1. 离合器压盘怎么看好坏

现在汽车买的人越多，保养方面也不断的得到重视，汽车保养的好坏，汽车在路途中就能表现出来。没有及时保养和维修，日积月累，汽车可能就会大修。所以要及时做做保养，下面小妹给大家说一下离合器坏了的表现~

离合器压盘怎么判别好坏： ：感觉踩离合器的时候很吃力 第二：踩了离合但挂档不顺 第三：脚踩了加油 但汽车起动慢“离合打滑现象” 第五：更换离合压盘一定要到正规地方去买，而且要检查上面的厂家标志以及实物号码

离合器压盘坏了是什么引起的？

汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。如果不更换，磨损继续加剧，先是发动机严重丢转，你的车也许档转速5000的时候车速还到不了100km/h。接下来就简单了，你发现根本无法起步，因为离合器片、压盘完全磨损，动力已经不能传递。

离合器压盘坏了有什么表现呢

摩擦片坏了就是起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来；压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。

以上的离合器压盘坏了的表现就介绍到这里吧，希望大家通过此文能对刹车系统由更深的了解了。及时维修和保养离合器系统的各个配件，这个开车才会安全。

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2. 离合器压盘怎么看好坏啊

一、停车检查时，稳定发动机最低稳定转速，变速器置空档位置，踩下离合器踏板，观察前、后传动箱之间的短传动轴，看短传动轴是否转动，若转动，则说明离合器分离不彻底。熄火检查时，踏下离合器踏板，并用撬杠转动传动轴，如果感到阻力很大或转不动传动轴，则表明离合器分离不彻底。

二、还有就是稳定发动机最低稳定转速，慢慢将离合器踏板踏到底，在挂档时，离合器踏板虽然已经踏到底，但仍是挂档困难或挂不上档同时变速器内伴有齿轮撞击声，如果勉强挂上档后，慢慢松开离合器踏板时，则车辆将在离合器踏板尚未完全放松，车辆就开始向前移动或发动机蹩熄火也可判定离合器的好坏。

三、离合器总成包括离合器片，离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能，兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料，复合纤维摩擦材料，陶瓷纤维摩擦材料。

3. 面包车离合器压盘怎么看好坏

面包车离合分离不好首先检查是不是离合器绳出现问题了，离合器绳反应不好，或者有断裂的话都会造成离合不彻底，挂挡难，这样更换离合器绳就可以了，还有就是检查是不是离合器压盘磨损严重，如果离合器压盘磨损严重的话也会造成离合不好，挂挡难度大的问题。

4. 离合器压盘坏了有哪些表现

离合器压盘坏了是指踩离合器时感觉很费力,即使踩离合器挂块也会不均匀,或行驶无力,发动机转速上升了但车速却上不去;

5. 离合器压盘怎么看好坏视频

因为d盘里的的视频文件格式不正确，所以就导致播放不了。您可通过技术手段来转换视频文件格式就应该可以播放的。当然你也可以更换支持D盘里的视频文件格式播放的视频软件。在网上搜一搜，收到之后把相应的软件点击下载和安装再打开视频文件试一试。

6. 离合器压盘质量

离合器螺丝常情况为细丝内牙8mm,也有6mm和7mm的,各个厂家不同,规格也不同。踏板1254个杠头螺栓是M8mm 的力矩是23至27nm 基本上我们实际操作在25就可以了小链条室外面的是2个M6螺栓力矩是8至12nm。离合器一般能承受扭矩为1000N.M左右，离合器，顾名思义就是分离和结合的作用。

7. 离合器压盘怎么看型号

一、430片有几种规格、通常叫法、孔径、齿长分别是多少？

　1、DS430离合器片（即通用430，孔径44.5齿长4.5CM，一般8-10个簧，解放车常用）

　2、EQ430离合器片（即东风430，孔径44.5，齿长4.5CM，一般为8-10簧，东风车常用）

　3、430拉式片L1（即拉式大孔，孔径50.8,齿长6CM，一般8个簧，欧曼常用）

　4、430拉式片L2（孔径52.3，齿长6CM，一般为8个簧，豪沃常用）

　5、430拉式片L3（孔径54.8，齿长6CM，一般为8个簧，奔驰常用

　二、430压盘有几种规格、通常叫法、如何进行区分？

　1、DS430压盘（即通用430常用型，孔数12，孔径11，孔位属均匀分布）2、EQ430压盘（即二汽430常用型，孔数12，孔径10.7，孔位是4ⅹ3个孔一组分布）

　3、430拉式压盘（即拉式专用，孔数12，孔径10.7，孔位是4ⅹ3个孔一组分布）

　4、430防爆压盘（即同于通用、二汽的加强型产品）

　5、EQ430压盘配二汽专用（孔数8，孔径12.5，孔位是4ⅹ2个孔一组分布）

　三、430离合器片与盘的规格匹配？如何进行区分？

　1、DS430压盘可以使用DS430片和EQ430片，EQ430压盘不可以使用DS430片。

　2、430拉式压盘可以使用430（孔径50.8）拉式大孔片和430L2（孔径52.3）拉式片。

　3、430L2（孔径52.3）拉式片也可使用法雷奥专用压盘。

　4、430L3（孔径54.8）拉式片使用专用匹配压盘（孔数12，孔径11，孔位属均匀分布）。

　5、螺旋式压盘即同于杠杆式压盘。

　四、关于压盘分类（及使用车型）：

　1、EQ430膜片式压盘（二汽）

　2、DS430膜片式压盘（通用型、解放）

　3、430拉式大孔压盘（豪沃、欧曼）

　4、430防爆压盘（欧曼、通用、二汽常用）

　5、420防爆压盘（杠杆式）

　6、420铸铁压盘（杠杆式）

　7、DS380压盘（大小孔、膜片式）（大孔：规格380*206、孔数孔径12*12.5；小孔：380*200、12*10.7）

　8、EQ380压盘（EQ153膜片式、杠杆式）（EQ380压盘配玉柴规格：380*200，孔数孔径8*12.5，膜片\杠杆）（EQ380压盘配康明斯规格：380*200，孔数孔径8*11，膜片\杠杆）（EQ380压盘螺旋式规格：380*200，孔数孔径12*11）

　9、350压盘（膜片式、杠杆式）（DS350压盘CA151膜片式规格：350*216，孔数孔径8*12.5）（EQ350压盘EQ145:350*200,孔数孔径8*10.7&8*11，膜片\杠杆）（YC350压盘配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7）

　10、325压盘（膜片式、杠杆式）（EQ140，325#杠杆式压盘，325*190；孔数孔径8*11）（CA142-DS330,325#膜片式压盘，325*200；孔数孔径8*11更多430拉式离合器、离合器供应、汽车离合器请看中国离合器交易网

8. 如何判断离合器压盘需要更换

离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体原因及处理方法主要有： 　　

1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。 　　2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。 　　3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。 　　4、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换 　　5、离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。 　　6、对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。7、离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。　

故障诊断方法 　　

诊断离合器打滑故障的方法是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，发动机仍继续运转不熄火，说明离合器打滑。离合器打滑的根本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足，发动机输出力矩不能全部传给传动系。在确认离合器打滑后，可按以下步骤检查: 　　1、检查离合器踏板的自由行程。离合器自由行程应符合原厂的规定，如踏板没有自由行程或自由行程过小，需进行调整。液压操纵式离合器自由行程的调整：旋松锁紧螺母，调节推杆，使推杆长度缩短，直到自由行程符合要求。拉索操纵式离合器自由行程的调整:松开锁紧螺母，调整调整螺母，护套有效长度缩短，使自由行程符合要求。对自调式拉索，应按相关维修手册检查其自调功能是否正常。 　　2、对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖，检查分离轴承的回位情况及分离杠杆的高度。非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之间应存在自由间隙，这将使得非自调式离合器在离合器踏板上需有较大一些的自由行程。如分离拨叉随离合器踏板释放而回位，但分离轴承仍抵在分离杠杆内端上，则说明分离杠杆内端面过高，应按规定调整分离杠杆内端的高度，使英与分离轴承前端面保持一定的问隙。自调式离合器分泵，离合器接合时，离合器分泵中的弹簧把工作缸中的活塞、推杆及分离拨叉外端向后推，分离拨又和工作缸推杆间没有游隙，也不用调整，分离轴承在工作缸锥形弹簧力作用下和膜片弹簧内端轻轻接触，随分离指一起旋转，但并没有压迫分离指。 　　3、检查离合器盖固定螺栓是否松动。 　　4、检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。从检视孔检查离合器从动片周边的清洁状况，若有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等，应进一步拆检，检查从动摩擦片是否磨损过甚、胡钉露出、烧蚀等，并找出烧蚀原因。 　　5、检查压紧弹簧是否损坏或弹力不足。 　　6、检查压盘、飞轮的工作表面的平面度误差。 　　7、检查发动机支座是否松动、移位等。对采用机械传动杆式离合器操纵机构的车辆来说，其传动杆系的一部分与汽车车架和发动机气缸体相连接。

9. 离合器压盘怎么会坏

离合器压盘坏了和烧机油不相关，压盘在发动机和变速箱中间，是把发动机和变速箱的动力传输给后桥的中间桥梁，坏了只是车子没离合器换不了档，而汽车烧机油是发动机里的活塞环磨损严重或者是缸套磨损严重，这两家是风车牛马不相及的事。

10. 离合器压盘好坏的判定

一、停车检查时，稳定发动机最低稳定转速，变速器置空档位置，踩下离合器踏板，观察前、后传动箱之间的短传动轴，看短传动轴是否转动，若转动，则说明离合器分离不彻底。熄火检查时，踏下离合器踏板，并用撬杠转动传动轴，如果感到阻力很大或转不动传动轴，则表明离合器分离不彻底。

二、还有就是稳定发动机最低稳定转速，慢慢将离合器踏板踏到底，在挂档时，离合器踏板虽然已经踏到底，但仍是挂档困难或挂不上档同时变速器内伴有齿轮撞击声，如果勉强挂上档后，慢慢松开离合器踏板时，则车辆将在离合器踏板尚未完全放松，车辆就开始向前移动或发动机蹩熄火也可判定离合器的好坏。

三、离合器总成包括离合器片，离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能，兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料，复合纤维摩擦材料，陶瓷纤维摩擦材料。

11. 离合器压盘怎么看好坏图解

首先可以路试，检查刹车距离。另外通过检查刹车盘和刹车片洞磨损度确定。