1. 2014款雅阁是什么变速箱

本田雅阁更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；

另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，需要一定的设备支持和熟练的技术支持。

2. 2014款雅阁是什么变速箱啊

广汽本田雅阁由2014款开始迭代为第九代。从这一年份款开始，本田放弃已经使用了多年的平行轴5AT变速箱，开始为2.0及2.4车型换装CVT变速箱。在2014款中，本田重新推出了3.0车型，并且为其配备了移植自讴歌品牌的平行轴6档手自一体变速箱。

3. 2011款雅阁变速箱是什么变速箱

2011年本田八代2.0雅阁是cvt变速箱。 雅阁cvt变速箱是自己生产的。本田雅阁的cvt变速箱,比自动挡省油,平顺。二千转可以跑到一百二十码。稳住油门,车辆慢也可以提速。适合平稳驾驶,不适合猛加速等极端驾驶方式。

4. 2014款雅阁几速变速箱

变速箱链条应该是指CVT无级变速箱的传动钢带，雅阁变速箱是自动变速箱，靠齿轮传动，结构和CVT变速箱是完全不同的，因此无需更换。

5. 雅阁是哪款变速箱

2.0排量是配的五速自动变速箱

雅阁的侧面强调楔形设计，车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到了0.30的cd值。车身整体感觉浑然一体，比上一代感觉更豪华，不过稍有些臃肿。新一代雅阁（accord）轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。

雅阁的内饰朴素、大方，倒是很适合商务使用。仪表台上深、下浅双色设计，与时下流行风格一致。从中控台下方，一直到前排中央储物箱覆盖着木纹的装饰，在车门内板上也采用了这种材料。还是稳重的感觉，因为木纹就是显得复古。

6. 2016款雅阁是什么变速箱

2016款雅阁8代车长是4908mm，车宽是1862mm，车高是1449mm，轴距达到2830mm。

动力部分燃油版车型搭载1.5T发动机，并分为高低功率调校，变速箱匹配CVT；混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机+单电动机组成的本田i-MMD混动系统，其中发动机最大功率107kW，峰值扭矩为175N·m，匹配E-CVT变速箱。其中电动机最大功率135kW，峰值扭矩315N·m

7. 2013款雅阁是什么变速箱

雅阁配备的是CVT无级变速器，除了动力性和驾驶平顺性更好外，还能提升百分之十三的燃油经济性，很受消费者的欢迎，配合2.4Li-VTEC发动机，带来极为顺畅且动力十足的驾驶感。

新雅阁采用了前双叉臂后5连杆双叉臂式独立悬挂，与传统的麦迪弗逊式悬挂相比，优点是对车轮的循迹控制准确，增加了转弯时的稳定性。

为了满足夜间行车时驾驶者对车内的视觉要求，06款雅阁在前排设置了脚部照明系统，棕红色的暖光营造出了车内雅致与温馨的车内氛围

8. 2013款雅阁的变速箱

30雅阁的车型全系采用CVT无级变速箱模式，这款变速箱是雅阁研发的，比普通的自动变速箱换挡要更加的平顺，且油耗更低，加速方向也比较线性，适合平稳驾驶。

9. 2012雅阁变速箱

是五速双平衡轴式的变速箱，属于atf自动变速器

雅阁的车型全系都是采用CVT无级变速箱模式，这款变速箱是雅阁自己研发的，比普通的自动变速箱换挡要更加的平顺，且油耗更低，加速方向也比较线性，非常适合平稳驾驶。

雅阁是广汽本田旗下的明星车型，其销量长期占据B级车的领先地位，其最新款在2019年7月推出市场，车型分为汽油版和混动版，售价区间在17.98万-25.98万，其搭载了两款不同排量的发动机，分别为1.5T和2.0L，其中1.5t车型最大功率为130kw，最大扭矩为230nm，而2.0L车型的最大功率为143kw，最大扭矩为260nm，两款发动机的油耗都非常经济，百公里为6L左右，且其百公里加速也仅需要8.07秒，对于日常代步使用非常适合，且其车身尺寸达到长4893mm，宽1862mm，高1449mm，轴距2830mm，

10. 2015款雅阁是什么变速箱

九代雅阁拥有3个年款：2014款、2015款、2016款。

15款和16款雅阁的区别是2.0L和2.4L的变速箱改为CVT无级变速，3.0L依然采用手自一体6速，九代雅阁镀铬饰条更加明显，下中网为一体式，16款为改动幅度最大。中网周边增加了镀铬饰条，保险杠增加了镀铬饰条。

11. 2014款雅阁是什么变速箱型号

8代雅阁2.4变速箱是CVT无级变速箱。 汽车的变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩