1. 机油表忽高忽低525正常吗

宝马525和530都不烧机油的

宝马这两款发动机分别是大功率和低功率。很多朋友认为高低功率的区别是一个计算机程序，但并没有大家想象的那么简单。

大功率发动机的涡轮压力较高，涡轮压力越高会导致缸内压力越高。缸内压力过大容易引起爆震，所以大功率发动机的压缩比比低功率小，压缩比小意味着活塞形状不同。

宝马车不管是发动机还是变速箱，都是属于一流水平，宝马5系是非常好的一款中大型轿车。。

2. 老车油表忽高忽低是什么原因

对于汽车油表显示忽高忽低的现状，汽车维修专业人士魏师傅解释认为，油表不准的最主要原因是油位传感器的问题。 如果是新车，忽高忽低是常有的事情。 但是不止是新车会遇到这样的问题，有些使用了几年的车型也会出现类似的问题新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查

3. 机油忽高忽低是什么问题

1.

节气门脏了,节气门回位不好,怠速马达有问题;节气门位置传感器插头,怠速马达插头,接触不实;

2.

蓄电池,发电机,有问题,电压不稳线路连接有接触不良的地方,使发电机与电瓶之间电压不一致;

3.

真空管漏气,主要是刹车助力管;

4.

PCV阀常开(PCV阀又叫单向阀,主要作用将发动机内部机油废气再利用,节能环保,再通过单向阀到进气歧管,当缸内二次燃烧!单向阀常开,进气歧管压力不稳,就会造成怠速忽高忽低,怠速高,转速不稳等现象;

4. 汽车油表忽高忽低怎么回事

汽车油表忽高忽低的原因如下：

1．设计：不同车辆的油表按照的线条设计方案的不同，影响了油表的不准性。有些体现的是前半程快、后半程慢，有些体现的是前半程慢、后半程快。

2．传感器：体现在数据传输的阻碍或者是传输的不准确，导致油表指针无法达到读数准确的位置。这类型的精密设备只能通过修理厂专业的调试设备进行修理。3．显示：指针的卡壳是表内有杂质所造成。这类型问题的出现是由于日聚月累的尘土导致。

5. 机油表高是怎么回事

那个是机油的寿命,一般你换完油后,维修人员会将你的机油寿命复位到100%,当你的机油寿命快到0%时,就是提醒你要换机油了。机油油量不足或液面过高，导致机油温度过高，保证发动机运转的机油量，机油液面最好在游标尺上下刻度线之间，不能太高，也不能太低

6. 机油表忽高忽低525正常吗怎么回事

机油压力低具体原因如下：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

7. 机油压力表忽高忽低

1、机油压不稳定，首先检查油压传感器是否存在问题，线路接触等，然后检查油泵是否损坏，最后检查油路是否堵塞；

2、是机油粘度过低；是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；

3、是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；

4、是主轴承或连杆轴承间隙过大；五是机油泵工作不良。

8. 机油表压力忽高忽低是什么原因

原因分析及解决办法：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。