1. 叉车离合器拉杆

一、3吨合力叉车保养周期为日常保养即每日启动叉车前的保养检查、一级保养时间为合力发动动机累计运转150小时，每年工作时间不足150小时的内燃叉车，每年进行一次一级保养。二级保养时间为间隔为450小时，三个工作时间不足450小时的叉车，每三年进行一次二级保养。

　　二、 日常维护

　　1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：合力叉车货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

　　2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

　　3、 检查转向器的可靠性、灵活性。

　　4、 检查渗漏情况，重点检查的配件是各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

　　5、叉车轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。

　　6、制动液、水量的检查。查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来 水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。当水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖。

　　7、检查合力叉车发动机机油量、液压油、电解液。检查方法：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间，油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线。

　　8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查方法：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠。

　　9、检查合力叉车皮带、喇叭、灯光、仪表等。检查时若发现皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常工作。

　　10、 放去机油滤清器沉淀物。

　　二、一级保养

　　按照以上"日常维护"项目进行，并增添下列工作。

　　1、检查气缸压力或真空度。

　　2、检查与调整气门间隙。

　　3、检查节温器工作是否正常。

　　4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

　　5、检查变速器的换档工作是否正常。

　　6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

　　7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

　　8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

　　9、检查风扇皮带松紧程度。

　　10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

　　11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

　　1）、不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

　　2）、倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

　　3）、路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

　　4）、货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

　　12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

　　三、二级保养

　　1、清洁叉车车体。

　　2、清洁、更换叉车滤清器。如叉车空气、机油、汽油滤清器、更换机油滤芯。

　　3、检查各部润滑油，清洗发动机润滑系统，并更换润滑油。

　　4、检查、调整气门间隙。

　　5、清洗、检查曲轴箱通风装置。

　　6、测量气缸压力、视情况检查气缸磨情况，修磨气门和更换活塞环，消除燃烧室积碳。

　　7、清洗及检查集滤器。

　　8、检查活塞和活塞环，检查活塞与气缸的磨合、活塞销与座孔及衬套的配合情况。

　　9、检查曲轴（连杆）轴颈与曲轴（连杆）轴承技术情况。检查曲轴、凸轮轴轴向间隙。

　　10、检查气门摇臂、推杆、挺杆及其与导孔的配合。

　　11、检查分电器轴轴向、径向间隙。

　　12、清洁叉车发电机内部脏污、润滑轴承、检查电刷与滑环的接触情况。

　　13、清洁蓄电池外部，检查蓄电池固定情况和电解液液面高度，测量电解液密度和负荷电压。

　　14、检查各仪表、照明、信号的工作情况。

　　15、检查、调整调节器的调节电压。

　　16、清洁、检查、润滑起动机。

　　17、检查调整离合器，离合器摩擦片。

　　18、检查叉车变速嘎啦的紧固状况，检查有关齿轮的技术状况。

　　19、检查叉车驱动桥的技术状况。

　　20、检查、调整制动踏板、离合器踏板自由行程及驻车制动器的操作行程。

　　21、保养叉车轮毂轴承检紧度，清洗、检查、调整轮毂轴承、更换润滑脂、检查轮毂油封和半轴套管的技术状况。

　　22、保养制动装置，检查制动管路、制动底板和薄片的磨损情况。检查制动主（轮）缸皮碗，补充制动液，检查制动效能。

　　23、保养转向装置，检查调整润滑转向机及连杆、转向三连板的安装状态。检查转向节及转向三连板的安装状态。检查主销的安装状态。清洁检查润滑横、直拉杆。检查、调整转向轮定位和转向角。

　　24、检查轮胎、涂抹滑石粉、轮辋除锈涂漆。

　　25、检查全车防尘装置，润滑全车各润滑点。

　　26、清洗油箱，检查汽油箱盖的工作情况。

　　27、检查液压系统，检查分配阀操纵杆的灵活性及行程。检查油泵工作情况及花键的磨损。检查分配阀总溢流阀的压力。检查起升缸和倾斜缸裂纹、损伤、变形机能及安装状况。

　　28、检查各管路的漏油、损伤及接头的连接状况。

　　29、检查工作装置，检查门架的裂纹、变形、损伤及轴承活动状况。检查润滑、调整起重链条、链轮的伸长、变形及松紧度和安装状况。

　　30、检查工作装置，如叉车子和挡货架的磨损及变形和安装状况。

　　31、检查叉车驾驶座椅的安装状况及损伤。

　　32、检查护顶架的设置及损伤情况。

　　33、检查全车总成外部螺栓、螺母紧固及安装锁止状况。

2. 叉车离合器是干嘛的

叉车自动挡是没有离合踏板的！只有刹车踏板和油门踏板。

3. 叉车离合器拉杆怎么调

在叉车方向盘左侧有一根定位杆，拉动定位杆向下，既可调节方向盘高度，当调节至适合驾驶人高度时，拉动定位杆向上复位，即可

4. 离合器拨叉杆

换双离合器不用更换拨叉。

①双离合器拆卸步骤：取出连接盘卡簧，取下连接盘，使用专用工具拉出双离合器。②安装时先选择合适厚度调整垫片，放入离合器，专用工具压入，卡上限位卡簧。测量离合器间隙。

2.机电单元拆装：①这个比较简单，先撬起两个离合器拨叉，塞入限位器，使拨叉和油压顶杆分离，②拆下机电单元一周固定螺丝，取出即可，如果取不下说明有一个换挡拨叉卡住了，使用长起子撬开即可取出机电单元。

变速箱解体步骤：①取出后盖堵头，取下卡簧，松开壳体链接螺丝，②拿起变速箱后壳，使前壳与工作台保持些间隙，铜棒振动堵盖下方的轴，即可把两个变速箱壳体分离，变速箱内部的元件分解就一目了然了。

5. 叉车离合器拨叉拆卸

乱挡，多半是变速箱内部的拨叉磨损间隙太大造成的。

建议，拆解变速箱检查一下看看。

。

6. 叉车离合器拉杆怎么拆

你的车是横置转向缸的话，把连杆猜掉就可以了。

7. 离合拉杆连接叉

摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。

1、主动部分：飞轮、离合器盖（不是离合器壳）、压盘；

2、从动部分：带有扭转减振器的从动盘组件（从动轮毂、从动盘本体、摩擦片）；

3、压紧部分：16个圆周分布的螺旋弹簧；

4、操纵机构：分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉（位于离合器内部的部分）<<br />

发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。

发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。

由于汽车在行驶过程中，需经常保持动力传递，而中断传动只是暂时的需要，因此汽车离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态的。

摩擦副采用弹簧压紧装置即是为了适应这一要求。当希望离合器分离时，只要踩下离合器操纵机构中的踏板，套在从动盘毂的环槽中的拨叉便推动从动盘克服压紧弹簧的压力向松开的方向移动，而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力的传递。

8. 叉车的离合

叉车也有离合器、油门、刹车。值得一提的是，电动叉车采用后轮驱动，操作非常简单。

驾驶电动叉车前，先踩下离合器踏板，启动发动机，原地怠速一段时间，待发动机温度上升后再驾驶叉车。需要注意的是，叉车静止时，货叉与地面接触。驾驶叉车时，需要将叉车举升15-20厘米，使其离开地面。

开叉车时，行驶速度一定要慢，尽量减少刹车的使用。熟练操作需要很长的磨合时间，多练习就能掌握。

9. 叉车离合器拉杆多少钱

离合不分离故障现象症状：

①启动车辆，挂低挡，松开驻车制动，不松开离合器时，车辆就行驶或熄火

②发动机总速时，踩下离合器踏板，挂挡感到困难，并伴有变速器齿轮撞击声

离合不分离分离不彻底故障原因：①踏板自由行程过大，导致分离时压盘行程不足②分离杠杆高度不一致③主、从动盘翘曲不平④压盘弹簧弹力不一致或折断

离合器不分离挂不上档位故障诊断方法

在汽车未启动时两人配合判断，一人将变速器挂入1挡，踩下离合器踏板，另一人用手精器动发动机，着摇不动或车辆有前移趋势，证明离台器分离不彻底。

离合器不分离挂不到档位上怎么办

由于离合器分离不彻底，挂挡很困难。可能造成故障的原因是:离合器内有杂物，助力器推杆的行程调整不当，离合器油路中有空气，离合器踏板自由行程过大，拉杆长度不标准。 排除故障时，首先检查助力器推杆行程是否符合标准，检查离合器踏板自由行程是否符合标准。若有问题，则予以纠正。然后检查离合器内部有无杂物。必要时予以清除。若上述检查后故障仍存在，则测量各拉杆的长度，对不符标准的予以调整。

10. 叉车有离合器

叉车离合器脱落是压盘磨损大，压不住离合器片而造成的。