1. 凯越空调不停机是什么原因

正常情况：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80?时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95?左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。

现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。

现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95?埃？疑舷滤?BR>管不同温，下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。

现象3：水温表攀升至95?耙陨鲜保？缍？缟热圆辉俗？辉诮谖缕饕丫？?BR>开的情况下，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题，有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。

现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。

未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高解决方案：

首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。

现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。

现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。

现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。

注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高速运转

注2：判断条件，气温应在30?以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。

车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升解决方案：

如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须停车等待维修。

2. 凯越空调不停机是什么原因呢

鼓风机故障一般在空调开机15分钟后出现，常见的是出风越来越小，最终感觉没有风出来，空调停机15分钟后又有出风，此原因在大部分手动空调车中出现，往往4s会说是压力阀故障，但更换压力阀后故障依旧。经详细检查分析是空调蒸发器冰堵，造成风道堵塞。本人曾对空调系统重新排空冷媒后抽真空再加冷媒，故障依旧。因为拆出蒸发器的温控开关较困难，故本人在蒸发器处另加一个温控开关串联空调开关控制电磁离合器后从此故障消失。

3. 凯越空调不工作是什么原因

原因及解决方法：

1，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。

2，压缩机缺少油，需要给压缩机加点油。

3，制冷系统线路故障，检查线路。

4，温控器接口坏了，更换温控器。

5，温度传感器安装位置变动了，重新固定安装传感器。

6，压缩机制冷剂泄漏，检查泄漏点并维修。

7，制冷管路堵塞了，清洗制冷管路。

4. 凯越空调开关时有时无

汽车空调时好时坏的原因是散热器、压缩机出现故障，以及冷媒缺少。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机；常见的故障有异响、泄漏以及不工作等，引起压缩机异响的原因很多，如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

5. 凯越空调压缩机一直在工作不停

1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A／C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。

2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。

3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手。

6. 凯越空调有时候制冷,有时候不制冷

缺氟、压缩机故障、电子扇故障

缺氟的情况属于正常情况，不是坏了，空调也不会完全不制冷，而是效果不好，但是这种情况应该会比较少。因为氟不是消耗品，只要车辆没有发生过严重的追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响了密封性，氟是不会自己消耗的。

压缩机如果出现问题，空调就会不工作了，所以我们也要考虑是否压缩机有现问题了，压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作，表现为内外机都工作，但压缩机不工作，空调没效果，压缩机会很热

电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

7. 别克凯越空调不停是怎么回事

第一种问题的话就是空调面板内部出现了故障导致信息西错误死鼓风机，一直旋转，第二种的话就是，鼓风机电阻损坏也会导致，鼓风机，一直处于旋转状态，还有第三种就是线路出现了短路情况，这个需要具体排查一下这三个问题。

8. 凯越空调不启动

电容再次坏的可能性也很大。这样压缩机就不转动了，当然就不制冷啦。

先检查这个。其次是看看压缩机是否有供电了（这个可以测量压缩机的输入电压来确定。如果没有电，就要检查保护器是否已经异常启动了，导致断了压缩机的电源）

9. 凯越空调压缩机不停机

空调结冰的原因如下：

1、制冷剂不足 分体空调长期使用后，会出现制冷剂泄漏或泄漏。当制冷系统中的制冷剂减少时，蒸发压力过低，会导致蒸发器冻结。通常，冷冻位置在蒸发器的前部。

2、制冷剂太多了 制冷剂不足会导致空调冻结，因此空调中制冷剂过多也会导致空调冻结。由于置换、泄漏等原因，部分空调会重新加注制冷剂。维修人员操作不当会添加过多的制冷剂，导致过多的制冷剂流向蒸发器后部蒸发和冻结。

3、蒸发器太脏了 空调使用一段时间后，空气中的灰尘或蒸发器产生的微生物会积聚在蒸发器上，阻碍空气循环，减少热交换，导致蒸发器因温度过低而结冰。

4、温度控制器故障 机械温控器感温室内的气体压力随温度变化，驱动温控器的接触动作。由于触点粘着、弹簧力不足等原因，触点常闭，空调连续开机，导致结冰。

5、温度设置过低 有的用户设置空调温度过低，空调制冷量跟不上，室温降不到设定温度，空调会长时间启动，或者停机时间很短，也会导致蒸发器结冰。在一些房间，温度降得很低，这也会导致蒸发器冻结得太低。