1. 桑塔纳3000空调高压接头在哪

带有分电器的：先对准正时标记点，再关键看分火头位置，对准一缸缸线，按照1 3 4 2顺时针排序。

带点火线圈的：点火线圈插缸线的4个接头，标有A和D的分别连接1缸和4缸火花塞。标有B和C的分别连接2缸和3缸火花塞。

2. 桑塔纳3000高压线怎么插

可以断定是发动机燃烧不充分造成的，燃油在发动机内没有完全燃烧最后到高温的排气筒的时候，瞬间再次点燃就形成了放炮的声音。原因:

1、喷油器雾化效果不好，如果没有仪器想对这个问题进行判定可以将油轨取出，找一张白纸，将喷油嘴对准白纸然后点火（不要靠白纸太近），即可观察喷油情况。

2、还有可能是油品太差。

3、点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障。

4、车上ECU及电子元件故障建议楼主还是去修理店进行诊断，自己修理的话没有工具和诊断设备还是比较麻烦的

3. 老桑塔纳空调高压口在哪

从压缩机出来到冷凝器的细的管叫高压管从冷凝器出来到干燥罐在到蒸发箱的细管也高压管！

4. 桑塔纳空调高压管接头

有的。

大众桑塔纳u盘插口在中控台空调调节下面有个USB口上，USB接口属于车载传输线，具有传输速度快，使用方便，支持热插拔，连接灵活，独立供电等优点，一般是插U盘和MP3等USB设备的通用型接口。

汽车的USB接口都是为了传输音频数据，汽车的USB接口的电流既有5v/2.1A，也有5V/0.5A。而很多手机要求的输入电流是5V/1A，5v/2.1A的车载USB当然是没有问题，这个时候它能给手机输入1A电流，能给平板电脑输入2A的电流。如果是5V/0.5A，很明显就会出现电流不达标，在这种情况下给手机充电不仅耗费时间长、还会使手机发烫，一般都会选择用车充充电。

5. 老款桑塔纳空调高压管接口在哪?

没信号到的原因:1、冷媒出现了问题:汽车空调的的系统是由多个金属管路组成,这些管路之间存在细小间隙,因汽车空调系统中的冷媒存在轻微泄露。

加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒,因此当冷媒的数量减少到一定程度后,汽车空调制冷能力便会降低。

一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

2、冷冻机油内脏东西过多:会使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷的效果差,阻力加大,它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少,导致汽车空调不制冷。

有时候汽车空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。

6. 桑塔纳2000空调高压管在哪

故障现象一辆上海大众桑塔纳2000GSi轿车，每次打开空调开关，压缩机都只工作几分钟就停机，空调制冷效果不明显。即使调大风量，出风口吹出的风还是没有凉的感觉。s故障诊断与排除接车后松开高压管路的保护盖，轻轻按压高压排气顶针，有强劲的制冷剂喷出，说明制冷剂不缺。

起动发动机，按下空调（A/C)开关，将温度设定至最低，风量开至最大，通过储液干燥器上的玻璃视窗观察，有制冷剂流动。将空调高、低压压力表与相应的高、低压维修阀接口连接，高压表测得压力为1540kPa，低压表压力为180kPa。触摸高压管和低压管，有明显温差，而且低压管有结露现象。

没过几分钟，当低压表压力低于lOOkPa时，压缩机电磁离合器跳开，压缩机停止工作。检查蒸发器，发现蒸发器左侧结了一层白霜，拆开鼓风机罩盖后，看到膨胀阀被厚厚的白霜包着，因此可判定故障出在膨胀阀。拆下膨胀阀进行检查，发现膨胀阀人口很脏，清洗干净，重新安装并按规定加注制冷剂后试车，故障排除。

维修总结在汽车空调系统中，膨胀阀主要起着节流降压和调节流量的作用，因为口径较小，容易堵塞。该车空调不制冷的原因就是膨胀阀人口太脏。因为没有完全堵死，形成了节流口，使得膨胀阀的进、出口压力差增大，只有少量的制冷剂进行循环，使压缩机功率不能充足发挥，因此，吹出的风也无凉意。

7. 桑塔纳3000空调开关图解

桑塔纳3000关空调的方法：自动空调的三个旋钮，中间旋钮控制风量大小，逆时针旋转到风量指示灯1格后，停顿几秒，再次逆时针旋转，就能完全关闭空调。

8. 桑塔纳3000空调线路图

新桑塔纳空调压缩机不工作的原因有：

1、压缩机线路短路

2、主控开关接触不良

3、温度传感器电磁阀故障

4、制冷剂泄漏

5、电容坏了

6、 电压不够

7、压缩机坏了

8、压缩机过热，启动了热保护

9、压缩机老化、磨损严重，导致无法正常工作

9. 桑塔纳空调高压管接头在哪

接口位置在方向盘下面,左脚的正上方位置,偏方向盘轴一些,粉红色接口,可以趴下看得见