1. 重汽336发动机气门响怎么办

潍柴电喷336WP10发动机的气门调整参数:进气是30，EVB排气总间隙40，其中EVB25.

有用给好评 谢谢。

2. 重汽336发动机气门响怎么办呢

原因有很多，比如供油时间不对，气门漏气缸压不足，喷油嘴雾化不良，等等原因

3. 重汽336发动机气门怎么调法

首先建议您检查一下发动机工作时，排气管是否冒蓝烟。

如果排气管冒蓝烟的话，这说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所造成的。如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，这说明机油燃烧后的废气进入曲轴箱，并从加机油口脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密封性效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油导致的故障现象。

4. 重汽336发动机气门怎么调整

换了汽门，汽门坐圈换没换?换新气门，进没进行研磨?气门坐圈与气门的接触面宽度要在1.5mm，研磨后要做密封试验。

5. 重汽336发动机气门怎么调

把evb的螺栓全松掉，调排气门摇臂，再调evb即可。

6. 发动机气门脚响

气门脚在与凸轮轴接触部位。

气门脚响的特征有:

(1)声响为清脆、连续而有节奏的“嗒、嗒、嗒”声，位置集中在气缸上方气门室盖附近。

(2)怠速时声响明显。发动机转速升高时，声响频率随之同步加快，强度稍有增大。发动机高速运转时的噪声往往会将气门脚声响淹盖。

(3)发动机水温变化时声响没有明显变化。

(4)进行断缸检查时，声响没有明显变化。

气门脚响的原因通常是因气门传动机构的零件磨损或调整不当，使其气门间隙过大所致。

有时气门传动机构缺少润滑也会出现气门脚响。

当发动机有气门脚响时，应先检查发动机的润滑油是否充足，气门室盖内的润滑是否正常。

如果润滑系统工作正常，则应打开气门室盖，重新检查和调整气门间隙。

7. 重汽336气门间隙

调整方法跟两气门机差不多，主要是转动飞轮确定1缸的活塞在压缩冲程上止点！然后用手摇动摇臂，确认间隙过大就需要调整，重汽08年出产的杭发WD615系列柴油机也是四气门，不过调整时要确定两螺钉间隙差不多大就行，大概0.3-0.5MM，依次重复做调整就可以了

8. 重汽336发动机气门响怎么办呀

1、发动机不转：可能是由于电瓶漏电而导致的电力不足而产生的发动机无法转动，需要排查电路系统及时更换。

2、油气管道堵塞：譬如化油器或者汽油泵工作不良、油管和排气管的堵塞等等，都可能导致发动机无法启动，这种情况需要及时更滑油液。

3、火花塞不跳火：很有可能是火花塞本身损坏、高压导线短路等等，促使火花塞不跳火，此时需要检查线路，更换火花塞。

4、发动机内部发生故障：如果是发动机内部发生故障，比如气缸损坏、气门密封不良等，都可能到导致发动机无法启动，这种情况建议及时送汽车维修厂找专业人士维修。