1. 如何检查离合器功能是否正常

挑选二手车，需要检查的关键部位就是离合器。

1.在发动机怠速状态下，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器。踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。

2.注意离合器是否打滑，造成此类现象的原因有几种，其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动等。

3.如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。

4.踩下离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固接合，否则检查其行程是否合适，可用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值。

2. 怎么检查离合器

离合器分离不彻底的故障可按下列步骤进行判断和排除。

①将变速杆放在空挡位置，踩下离合器踏板，另一人在车下拆下离合器底盖，用螺丝刀拨动从动盘。若拨不动或拨转费力，则表明离合器不能彻底分离。

②检查离合器踏板自由行程，视情况予以调整。

③检查分离杠杆内端高低是否一致，分离杠杆支架螺栓是否松动，必要时调整或拧紧。

④双片式离合器，应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙，使之符合要求。

⑤如新换摩擦片过厚，可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整，各垫片的厚度应保持一致。⑤如经上述检查调整仍然无效，应将离合器拆下分解，仔细检查各机件的技术状况，必要时予以修理或更换。

3. 怎么检测离合是否有问题

离合器飞轮损坏的几种表现：

1、车辆起步不平稳。在车辆起步的时候，即使注意缓缓的加油以及慢慢的松开离合，但车辆仍出现冲动现象，不能平稳的起步，这是因为离合器接合时有振抖情况发生。

2、汽车起步困难。汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当踏板完全抬起后，方能勉强起步。

3、汽车加速无力。车速不能随着发动机转速的升高而提高，使汽车行驶无力，尤其上坡更为明显，严重打滑时，出现焦臭味，冒烟，甚至烧坏摩擦片。

4、离合器异响。发动机怠速运转时踏下离合踏板有异响，放松踏板响声消失。有时不论离合器接合或分离均有异常响声。

5、离合器分离不彻底。发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。

4. 你怎样检查离合器是否有故障

离合器开关信号故障一般都是因为线路的问题，建议检查维修一下线路就可以了：

1、离合器开关是一个常闭开关，向发动机控制单元提供12伏电压，当离合器被踩下时，开关就会断开；

2、发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的连接，因此减小点火提前角，以减少喷油量、动力储备，避免换挡冲击；

3、离合器开关坏了之后有座车、加油不走车等现象出现。

5. 汽车离合器检查方法

可以根据离合器踏板的高低及离合器结合点来大致判断离合器片的磨损情况，不过司机需要有比较丰富的经验，并且对所驾驶的车型较为熟悉，能够敏锐的感觉到离合器结合点的变化。

汽车上的离合器使用过程中，随着离合器片的逐渐磨损，离合器的分离间隙越来越大，反映到踏板上就是踏板越来越高。

我们就可以根据离合器踏板的高度大致的判断离合器片的磨损状况，比如新车离合器踏板只要抬起三分之一，汽车就会向前走；使用一段时间后，离合器片磨损掉了一部分，离合器踏板要抬起二分之一时才能结合，给人的感觉就是踏板变高了。

当离合器踏板需要抬起三分之二行程才能结合时，说明离合器片几乎磨损殆尽了，这时就应该更换离合器片了。否则再过一段时间，离合器抬到头汽车也不走了，这时再修理就晚了。

6. 如何检查离合器功能是否正常呢

摩托车不好换档，如果确认驾驶方法正确，那么一般就是离合器分离不彻底或换档臂、变速凸轮、拔叉等有毛病了，可以先检查离合器分离是否正常；如果离合器没有问题，拆开发动机右盖检查换档臂是否变形，变速齿轮固定螺丝是否松动（有的该固定螺丝在发动机左边），变速凸轮限位板是否松动或损坏；如果这些也没有问题，可能就要拆中箱检修变速拔叉。 如何换档？

正确的档位分配一般为一档起步，二档爬坡，三档慢行，四档加速，五档巡航...一般小排量摩托车的换挡临界点都在四五千转左右，过了5000转就不宜在用三档及以下档位行驶了。

可根据声音来判断。

发动机声音轻柔悦耳听着舒服那就说明转速和档位配合正常合理。

如果发动机轰鸣声音难听发热严重就说明档位不匹配需要换挡了。

入弯前退档减速可以获得更小的转弯半径，有助于平稳入弯快速出弯。

换挡分两部分：加档和减档。先说加档。起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。

其具体情况需要根据发动机特性和路况来调整。

在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。

再来说降档。

提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。

这个动作跟汽车跟趾一个道理。

如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。

降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。

而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。

7. 如何检查离合器好不好

(1)硅油风扇离合器维护。硅油风扇离合器的分解及风扇总成，使用中不要随意拆散观察，行车时如果发现每个叶片的工作面上都有黏性油质，则说明有硅油漏出，更换新的风扇离合器总成。

(2)风扇修理。用样板检查风扇叶的角度应符合规定，允许误差不超过2。。如果有变形则应按原样校正。叶片铆钉松动应重新铆固，叶片支架上的裂纹未超过叶片宽度1/3时，允许焊修。但焊迹不得超过叶片宽度的1/2，否则将影响平衡，应更换新件。

8. 离合器的检测方法

打滑的判断和排除可按下列步骤进行。

① 拉紧驻车制动器，变速杆放在低速挡，慢慢放松离合器踏 板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转 不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放入挡内，拉紧驻车制动器， 用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。

② 检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。

③ 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞 轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞 轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。

④ 经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检 查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。 若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法 排除。

⑤ 摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡 弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧 下面加适当厚度的垫圈继续使用。

9. 如何对离合器进行功能检查

方法/步骤：1 车辆起步时离合器不能分离：起步前关闭发动机，然后挂进一档（前轮角度要与前进方向一致），确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作（适当踩下一点油门，但不能太大）。

在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。

2 换档时离合器不能分离：换档前，要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。

上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。

10. 检查离合器的工作情况

您好：对于上述车辆使用现象，这种情况结合故障发生条件分析，主要是以下几种原因：

1、踏板润滑；也就是常规思路对离合器踏板进行清洗、润滑维护，但是这只是基本操作，但是还要对离合器分泵部位进行润滑。

‘2、离合器系统；也就是离合器压盘性能下降的原因，结合您的车辆故障发生条件，如果在车热之后出现上述现象，则是离合器压盘膜片弹簧性能下降的原因，是需要进行更换的。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助，也是属于常见案例，多为第二种原因。

11. 怎么查离合器好坏

汽车手动变速箱离合器摩擦片更换时，首先检查是否有产地有品牌有合格证，其次检查外观制造工艺，摩擦片二面是否平整，摩擦材质是否均匀，铆钉是否结实细致等。