1. 刹车盘常见问题及解决

刹车传感器常见故障及解决办法：

轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

判断原因：制动系统内混有气体；

3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；

判断原因：漏油；

5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；

判断原因：总泵堵塞； 6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

7、故障现象：制动跑偏；

判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；

8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；

判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；

9、故障现象：刹车踏板自由行程过小；

判断原因：需调整；

10、故障现象：制动液液面回升缓慢；

判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵

2. 刹车盘刹不住怎么回事

刹车刹不住应该检修刹车片过薄更换刹车片，总泵和各分泵冇无漏气，排除空气就能解决刹车不灵的问题。

3. 刹车盘异常

这是一种比较普遍存在的现象，刹车盘表面上的这些环形凹槽主要是由于刹车片表面上存有硬点或者是在车辆行驶的过程中刹车片和刹车盘之间进入细沙石等异物从而使刹车盘出现的异常磨损导致的，此种情况一般不会对车辆的制动性能造成明显的影响，但是很有可能会在踩刹车的过程中产生异常工作噪音，如果磨损问题比较严重的话，那么就可以将刹车片拆下来对其表面进行打磨处理，如有必要则需要对刹车盘表面进行研磨处理。

4. 刹车盘常见问题及解决方法

刹车卡住的解决方法：

1、强制启动，猛哄油门，只要后轮转动即可；

2、把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开即可。开车时刹车卡住，若是自动挡车，降挡配合手刹进行，拉手刹时应按住解刹按钮，然后连续的拉动拉手刹，拉起后按下电子手刹，慢慢的让车停下来即可。

在下雨或洗车后，若是汽车的制动鼓进水，车辆停放超过一天时间，制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死，就会导致汽车刹车片抱死。

此时，车主不要立即停车，要开一段时间并多踩两脚刹车让里面水分蒸发，防止生锈即可。

5. 刹车盘常见问题及解决办法

这种情况一般是刹车片的问题，正常情况下刹车片磨损速度应该大于刹车盘的磨损速度，可能刹车片这个位置刚好有坚硬物硬度比刹车盘还大，结果刹车片本来应该磨下去的地方无法磨掉从而将刹车盘磨出凹槽。

解决方法很简单：拆掉刹车片，然后用细砂纸把刹车片上凸起的一道磨平，然后再装回去就行了，随着刹车盘一点点磨损下去就恢复平整了。如果凹槽不深的话一般不必要处理，只管用就行。

6. 如果刹车盘出现问题

刹车异响不能索赔。

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的间隙所致。

当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特点和压缩特点不合格等都可能导致异响。

解决方法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

7. 刹车盘刹不住

一、如果是前碟刹不灵，那么就需要给碟刹加油，然后调整刹车灵敏度

第一种方法，车子立正，拆开手把上的储油槽盖，然后在车轮上的碟刹卡钳上有个用皮套保护起来的气口，把他拧开，拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油，气口下面用盆接住油，等到气口出油没气泡的时候就可以了！

第二种方法，首先拆开油槽盖子加油致满盖上。然后把碟刹边的气口稍微拧开一点，摄手把，摄到底，然后拧紧气口，再加油，然后别拧开气口，重复摄手把 ，刹车，大概20来下，再拧开气口、再加油、不断重复，直到你觉得碟刹够紧了！

二、如果是后刹车不灵，可更换后刹车器总成，或者将调整螺丝紧一下

在后刹车器的下面有一个带弹簧的拉线，弹簧尾端有一个螺母。顺时针方向拧就是把刹车调紧，但不能调死，车子支起来后轮能随意转动，调不成只有更换。但如果有人出现调的紧了轮转不动，调的松了没有刹车这种情况，那么就是因为是刹车线和刹车质量问题，其弹性太大，线动刹车不动，刹车皮和轮毂的接解面积少，换用合适就行。

最后，教大家一个小技巧，如何快速找到调整刹车的位置？顺着闸线找，会发现有个调整刹车的螺丝，我们通过这个螺丝调整刹车间隙，也就是刹车的灵敏度。