1. 变速箱后油封是一轴还是二轴

1、油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用。

解决办法：应更换老化变形的油封。

2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。

解决办法：去维修店进行维修。

3、箱体接合面处漏油。

解决办法：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

4、轴承前接合面处漏油。紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。

解决办法：应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

解决办法：去维修店找出故障原因并检修。

6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

解决办法：去维修店进行维修。

7、润滑油使用不当。

解决办法：因找专业人员添加润滑油。

8、油封老化失效，紧固螺栓松动。

解决办法：更换油封。

9、变速箱一轴油封漏油。

解决办法：解决此类漏油，需要将变速箱拆下，手动挡拆下后取下分离轴承即可更换；自动挡拆下后取下液力变矩器即可更换，需要注意的是，变速箱一轴油封与发动机曲轴后油封漏油要注意区别，避免诊断错误。在更换一轴油封时，可以顺便检查曲轴后油封是否老化需要更换。

10、变速箱油散热器漏油。

解决办法：更换新的变速箱油散热器即可解决。

11、变速箱油散热管漏油。

解决办法：更换新的油管或者拆下处理，涂抹密封胶均可解决。

2. 手动变速箱第一轴油封更换

1、拆变速箱后延伸盖。在这里拆的是后驱的变速箱，首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、螺栓拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了；

2、拆导油轮与垫片。拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来；

3、拆换挡小盖。换挡小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来；

4、拆倒挡固定螺丝。倒挡固定螺丝是用来固定倒挡轴的，可以用六个内角把它拆下来，这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来。拆齿轮箱；

5、换挡小盖和倒挡固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱。拆齿轮，换油封；

6、齿轮箱拆下后，可以看到变速箱的齿轮与轴，把固定齿轮的六个螺丝拆下后，用手抱住两根轴，把变速箱往上提，这时另一个人用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来，就能看到油封，把油封撬下来，装上新的就可以

3. 变速箱油封和半轴油封有什么区别

更换半轴油封需要更换变速器油。半轴又称传动轴，是在减速器和变速箱驱动轮之间传递扭矩的轴。半轴的内外两端分别设有万向节，通过万向节上的花键与减速齿轮和轮毂轴承内圈连接。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。市面上的自动变速箱基本都可以用变速箱油。其实每个自动变速器在设计上的技术要求都不一样。即使是同一类型的变速箱配置在不同的车型上，其扭矩、重量、转速、结构都会有所不同，所以原厂都有自己指定的专用变速箱油。

4. 变速箱曲轴后油封

曲轴后油封油如果漏油可以考虑以下方案：　　车辆油封漏油都是由橡胶件老化引起的，油封随着时间的推移受工作冷暖温度交替变化的影响，都会失去塑化剂，就会收缩变硬失去密封性能。　　

1、进行拆修更换，更换的话需要进行拆卸变速箱，拆卸变速箱后就可以进行更换曲轴后油封了，油封低格比较低，但是工时费根据车型的不同，也会有不同。　　

2、现在有免拆修解决漏油的产品，如果漏油不是很厉害，可以考虑添加解决漏油产品进行修复。

5. 变速箱后油封是一轴还是二轴的

要修很费劲的，呀要整体拆下变速箱来，把一轴和输出轴拆出后把油封换掉就行了

6. 变速箱后油封是一轴还是二轴好

不外乎三个原因，一油封坏，二油封座或轴磨损，三轴承松了。

7. 变速箱传动轴油封

1、漏油的原因

造成油封漏油的根本原因是油封刃口与传动轴轴颈的配合松旷。汽车在使用过程漏中油，原传因动轴高速转动与油封产生摩擦，长期下去，油封与轴的配合就松旷，特别是汽车转弯行驶或在道路不平的路面行驶时，车轮在转动过程中会引起传动轴的振动，更容易使油封的唇口受振而松旷，减弱了封油的作用，导致漏油。

二、漏油故障诊断排除

将汽车运行一段时间后停车，在差速器传动轴左、右两侧油封处检查，根据漏油的现象或痕迹来确诊此处油封是否漏油。油封漏油时，应更换油封。

8. 半轴油封和变速箱有关吗

半轴油封漏油的原因如下：

1、基本上都是因为密封不严所导致的，也有可能是装配的问题；

2、如果是新车发生这种状况，可以排除油封老化的可能性，从而认定为是装配的问题；

3、油封渗漏的是齿轮油，如果基本上排除装配问题的话，更换新油封后短时间内就不会再次出现同样情况；

4、如果之后还出现的，那就比较严重了，可能是半轴的问题，这个就需要把整个半轴更换了。

油封本身的问题，这个漏的是变速箱油，如果变速箱油都漏完变速箱就会出现故障，所以建议应该尽快更换半轴油封。

可能是油封质量太差导致的，要不就是你用的油品质量不好，导致腐蚀油封。

9. 变速箱一轴油封坏了什么表现

原因如下：

油封老化变形：

油封在长期使用下，会出现老化变形的情况。建议更换新的油封。

油封弹簧脱落：

油封弹簧掉落，导致油封失去密封作用。建议补充油封弹簧。

油封装错方向：

注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。

10. 变速箱一轴油封怎么换

1、首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、螺栓拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了；

2、拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来；

11. 半轴油封和变速箱油封是一个东西吗

需要。如果变速箱漏油的话,一般是由于半轴油封损坏导致的,这个建议您向修理厂直接更换就可以了。