1. 致胜2.0t离合器油封怎么换

1、未使用非石油基润滑剂：

曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落（例如有些发动机生产厂家为降低制造成本使用机油替代价格相对高昂的非石油基润滑剂）。

2、安装不到位：

后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得后油封唇口受力变形不均匀，发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏机油。

3、使用年限较长：

发动机使用年限较长，后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏油。

2. 致胜2.0t变速箱油更换

重力更换 更换原理与机油相似。利用工具将螺母拧松,在重力作用下变速箱油会自动流下。这种方法最简单,不过不能另一种是循环机换油,这是车在启动状态下更换变速箱油,这时候油在内部流动,会带出变速箱里的脏东西,换油干净彻底,一般是重力换油的2倍

3. 致胜变速箱滤芯需要更换吗

换变速箱不需要更换油底壳。在更换变速箱油时，需更换变速箱油和变速箱滤芯。对于换变速箱的更多资料如下：

1.如果是自动变速箱，需要将变速箱油底壳拆卸下来。因为在大部分的变速箱油底壳，厂家在设计时，会将油底壳内放置吸铁石等，用来吸附变速箱运转过程中产生的金属碎屑。所以在更换变速箱油的时候，一定要将油底壳及吸铁石上的碎屑清洗干净。检查油底壳有无磕碰损坏变形等情况。将油底壳密封原件，变速箱滤芯更换完毕后，可以安装到位，加注变速箱油。

2.变速箱油更换的时候，建议采用循环机进行更换。这样变速箱油换的比较彻底，能够将耦合器内的变速箱油也进行循环更换。

4. 致胜更换曲轴后油封

答卸下变速箱取下变速箱油封，然后在把油封装好抬上变速箱就可以了。

5. 致胜双离合变速箱油更换

你好如果不是双离合，拆下变速箱护板，变速箱下方有个内四方的螺丝，那个就是检查变速箱油的，打着车挂在P档拆下那个螺丝，向外边流油就说明油够，相反则是缺油。

加油也从哪里，希望能帮到你，祝你生活愉快。

6. 蒙迪欧致胜更换离合器总成

发动机无法熄火有可能为熄火电磁阀的电源没有完全被切断或钥匙开关卡滞，熄火电磁阀损坏或拨条变形。也有可能为单体泵发卡或者是发动机调速器齿条卡滞或变形。

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排除方法：

１、检查起动电路通电正常且起动钥匙开关无卡滞现象。

２、经客户反映和现场试机则压路机工作时无掉速现象且手动熄火正常，由此可证明各缸单体泵无卡滞现象。

３、将发动机上熄火电磁阀拆下来经通电检测则熄火电磁阀动作与新的相比拔条角度不一样且得电情况下动作相反。

４、通过正规的安装方法更换新的熄火电磁阀经通电使用后发动机仍无法自动熄火。

５、通过拨动发动机停车拉板感觉齿条弹力不够，则由些可判断为发动机调速器齿条发卡或变形造成熄火电磁阀损坏使发动机不能自动熄火。

7. 致胜变速箱滤芯怎么拆

你好，变速箱下面有两个八个的内六角螺丝拆掉 将油放干净 然后在变速箱上面位置 靠近空气滤芯下面位置有一个内六角螺丝 将这个螺丝拆掉 往里面加六升机油就可以了 希望可以帮到你 祝你用车愉快

8. 致胜2.3废气阀更换

1、主要原因：进气系统不畅、发动机积炭过多、三元催化失效或氧传感器失效等；

2、超标气体种类及超标原因原因：

①CO、HC、NO都超标:火花塞间隙偏大、喷油嘴雾化不良、三元催化或氧传感器失效；

②CO、HC超标:进气系统供氧不足，缸内积炭多；

③NO超标:油气混合比调整偏稀、三元催化或氧传感器失效。

④CO超标:发动机混合气过浓、燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损。

⑤HC、NO超标:发动机混合气过浓、燃烧不彻底。

⑥CO、NO超标:燃烧不弯曲、燃烧室积炭过多。排气不畅、火花塞老化

9. 致胜更换离合器

长安福特表示对问题双离合变速箱延保至“10年或24万公里” (自新车购买之日起，以先到者为准)。