1. 雷诺发动机正常水温

可能是进气管堵塞，也可能是冷却系统的影响。以下是解决进气温度高的方法：1 .高标号汽油：添加高标号汽油的目的不是为了降低进气温度，而是为了减少发动机爆震现象。进气温度越高越容易爆震，而汽油标号越高抗爆能力越强，做到防患于未然。

2.大流量空滤：大流量空滤顾名思义就是大流量的空滤。可以在单位时间内过滤更多的空气，空气更多，动力更强。3.进气套件：进气套件一般包括管道、波纹管和蘑菇头。改装后进气量会有很大的提高，甚至有些提高太多，超出了空气流量传感器的监测范围，故障灯会亮。这时候就需要搭配行车电脑，才能保证套件充分发挥应有的作用。

2. 雷诺发动机正常水温是多少

车的水温80到90度是正常，小车水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃。日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如果亮红灯请勿继续行驶，靠边停车降温。轿车的散热介质是冷却液，其更换周期为2年或者4万公里，冷却液的好坏直接影响着发动机的散热性能，条件允许可以采用优质无水长效冷却液。发动机的散热方式采用水冷和风冷相结合，能很大程度带走热量，是发动机水温维持在正常温度。

3. 雷诺385水温高

去修车厂拆掉限速器，限速器分三种，第一种最常见，直接就是行车电脑限制车辆行驶最高速度。

第二种就是限速线，直接控制发动机的转速，线拆掉就可以了。

第三种就是油门踏板下边有一个限速螺丝， 罗斯在你的油门就踩不到底，直接把那个螺丝给扭掉，油门能踩到底，速度就上来啦。

4. 雷诺发动机水会少

阻水圈的颜色没讲究，它只是一个密封圈而已。要说怎么装复杂点！你拆的时候看机体上有几道 你就安几道，在安之前用热水把阻水圈烫一下，在摸上点黄油固定在那个漕里。在保证不把阻水圈挤掉 挤碎的前提下把缸套下下去。

5. 雷诺发动机水温表怎么看

1、节温器故障：如果节温器发生了故障，始终处于开启状态或过早开启，冷却系统始终处于大循环或早早就开启大循环，发动机温度就很不容易升高，出现发动机过冷的故障。

2、冷却风扇故障：温控器故障，发动机控制单元故障，线路故障等，都会导致冷却风扇在发动机启动后一直运转，或者只要启动就在最高转速运转，或者是两个风扇同时启动，发动机就会过度冷却，导致过冷。

3、百叶窗故障：百叶窗一直卡死在最大开启位置，就会导致发动机温度上升过慢或水温过低。

6. 雷诺发动机水温传感器的位置

1、由于温度传感器安装在了进气格栅，也就是中网的后面，那么车子在停止和行驶时，由于空气流速不同，其测得的温度也就不同。朋友圈发的仪表盘照片，一般是等红灯驻车时拍的，这时候空气流动速度很低，自然温度比较高。

2、由于车外温度传感器都安装在车头部位，所以会受到发动机热源的影响。发动机和水箱附近的空气温度肯定要高于外界大气温度。最令人不解的是，由于车外温度传感器都安装在距离水箱很近的地方，导致水箱在散热时吹出的热量会影响温度传感器的测量。

3、车外温度传感器的原理一般是利用NTC热敏电阻来测量的。NTC是负温度系数的意思，其实很简单，负温度系数的意思，就是电阻的阻值随着温度增大而减小。

7. 雷诺发动机水温高是什么原因

般情况下,有可能水温传感器存在故障,建议换个水温传感器在进行有效的试车,看是否还存在故障。

8. 雷诺发动机水温低怎么回事

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

二是增大油耗，加重你的经济负担。

三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害

9. 东风天龙雷诺发动机水温正常温度

有点偏低，水温一般在80-95为正常，60度刚刚是起步水温，有些全封闭的冷却系统允许超过100度的。虽然在这个水温可以运行，但不是太好，能够再高点到80度以上最好！水温过低，发动机动力不足。水温过高，发动机容易开锅，动力也会下降，也会损坏发动机。所以说发动机水温不是越低越好也不是越高越好

10. 雷诺发动机正常水温是多少度

答：汽车温度始终上不来说明水温过低。一般发动机正常工作温度为90~100°，过高和过低都不行，一般从启动到温度升到的时间为几分钟，超过这个时间就可以判定为水温过低。该故障原因分析如下：

（1）节温器故障。

冷却系统组成有：节温器、水泵、冷却液、水管、散热风扇、散热器等。其中节温器的作用是控制冷却系统的大小循环。当温度在80°以上，节温器阀门打开，联通流向散热器冷却水的流向。在90°以上，节温器阀门全开，进行大循环，此时散热效果最好。

解决方法：对比上、下水管的温度，如果上下水管的温度始终温差不是很大，说明节温器阀门始终打开，需要更换。

（2）电子风扇故障。

现在的风扇都是由电脑ECU控制，当温度高的时候，电脑控制风扇的打开进行散热。可以看看发动机刚启动时风扇是否就高速运转，如果是就检测一下温控开关或风扇继电器是否有故障。

（3）冷却液温度传感器故障。冷却液温度传感器的作用是检测发动机中冷却液的温度，然后将该信号传送给ECU，ECU通过该信号修正喷油等。如果该传感器有故障，ECU会认为发动机水温一直过高，会一直接通冷却风扇的电路，使风扇一直转动，从而使水温过低。

11. 雷诺发动机高温

1、进气系统不畅；

2、发动机积碳过多；

3、三元催化失效；

4、氧传感器失效。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为内燃机、外燃机、燃气轮机、喷气发动机。发动机的保养方法是：

1、使用质量好的机油；

2、使用合格的冷却液；

3、定期清理水箱水垢；

4、定期给汽车除积碳；

5、按时更换汽车三滤；

6、保持合理的转速。发动机清洗的方法是：

1、车辆熄火停靠在没有灰尘的地方；

2、用气吹或者吸尘器吹发动机；

3、用半干的抹布擦去灰尘；

4、将发动机舱盖打开晾干即可。