1. 速腾刹车总泵传感器起什么作用

真空度传感器在刹车总泵上面，拆下来就可以更换

2. 速腾刹车传感器在什么位置

大众速腾转速传感器更换方法：

1.

拆卸步骤:拆开蓄电池负极接线,拆开发动机舱内的速度传感器线束。拆下固定传感器线束支架的螺栓。注意线束定位夹安放及定位。拆下前轮毂的传感器定位螺栓。将前轮速度传感器直接提出壳体从而将其拆下,不要损坏传感器触点。根据需要进行清理更换;

2.

安装步骤:将传感器放入支座并安装固定螺栓。拆下制动钳及制动盘。使用非铁性塞尺检查传感器顶部与弹性轮之间的间隙。在轮毂上的几个位置检查此间隙;

3.

如果间隙太小,可使用防抱死制动系统传感器垫片抬高传感器,拆下传感器,安装垫片并重新检查。如果间隙太大,检查弹性轮、轮毂及传感器有否损坏。一旦间隙正确,以使用正确力矩固定螺栓。在传感器端头,安装每个线束固定夹及定位器。连接传感器于发动机舱内的防抱死制动系统接线束。

3. 大众速腾刹车总泵

回答：更换刹车助力泵费用500元：

1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力；

2、即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动

4. 大众刹车总泵传感器原理

你好，这个是制动压力传感器故障的，这个压力传感器装在发动机仓左前外面那个大力古的刹车总泵上，先检查线路是不有断线的情况，如没有就要更换传感器就可以解决问题了。

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5. 刹车总泵上的传感器

传感器好换，一个插头，一个螺丝，前提是你能钻到车下面，或者有地沟什么的。刹车传感器作用于刹车系统传感器类型，帮助驾驶人员判断刹车片的磨损情况，便于及时检修维护保证制动系统正常稳定工作。刹车片原理，刹车片报警系统主要是通过轮毂和制动盘加装传感器实现报警。

6. 速腾刹车总泵传感器起什么作用呢

速腾轮速传感器总坏的原因：

轮速传感器属于一种易损品，使用频率过高或老化容易导致轮速传感器出现故障。轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器，汽车动态控制系统、汽车电子稳定程序、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。大众旗下车型有帕萨特、途昂、途岳、途锐和桑塔纳等车型，以帕萨特为例：其车身外观尺寸为长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。

7. 速腾刹车片带传感器吗

刹车灯和ABS报警灯全亮主要是由于制动液液位下降导致的，制动液液位降低主要是由于刹车片磨损导致的，制动片磨损以后制动液会随之下降，当液位下降到一定刻度时，制动液液位报警灯就会点亮，提醒驾驶员检查或更换刹车片。

还有其他的原因：

1、轮速传感器脏，或者误差超差。

2、刹车油缺少。刹车油是汽车内部一种比较特殊的油，这种油因为更换的周期较长（大多数的机构，推荐更换时间为4-6年），而且更换一次的成本较高，平时汽车在4S店做保养的时候

如果车主没有提醒，维修员也不会主动去检查，但是这种制动液一旦用尽，就会导致ABS灯和手刹灯同时亮起。

8. 大众速腾刹车开关传感器工作原理

1、用读取故障诊断仪故障码：如果传感器有问题，ABS电脑中是出现故障码，而且仪表上的故障灯也会亮起；

2、实地刹车检测：在路面良好、宽阔无人的地方，将车提速至60以上，最好不要超过80，而后将刹车踩到底，如果车轮抱死，且刹车没有顿挫感，则表明abs失效，一般是abs传感器损坏导致；

3、用万用表测量abs传感器的电压/电阻：以1r/s的转速转动车轮，前轮的输出电压应为790-1140mv，后轮应高于650mv，如果不符合这个范围，则表明abs传感器存在问题；而abs传感器的电阻值一般在1000-1300Ω之间，如果不符合这个范围，则表明abs传感器存在问题。

9. 速腾刹车助力泵坏了的表现

大众速腾刹车踩刹车下沉原因：

1.车辆的刹车泵出现了漏油。

2.刹车踏板出现了损坏。

3.刹车系统中的增空助力泵出现损坏。

车辆的刹车系统一旦出现问题，车辆是不能够行驶的，如果车辆在行驶也要慢速的将车辆停下，避免出现安全隐患。机动车辆踩下刹车时会慢慢下沉，可能是刹车泵的问题，刹车泵是分为总泵和刹车分泵，一般刹车总泵是在发动机的机舱里面与刹车油壶相连接，而刹车泵安装在4个车轮上在更换的时候需要去进行检查，找到具体是哪一个出现了问题，然后进行更换。

10. 07款速腾刹车片传感器在什么地方?

你好！

不要担心！这是刹车片感应线插头没有插好或者没有插！把插头取下来重新插好就行！这个灯亮，不影响安全，只是一个感应刹车片多少的传感器！希望我的回答能够帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

11. 速腾车刹车真空传感器故障

汽车真空泵一般都在刹车踏板的正前方，发动机仓内：

1、真空泵，顾名思义就是产生真空用的，作用就是产生负压，从而增加制动力；

2、对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵；

3、另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。