1. 花冠的离合器很重可以调轻的吗

.离合器踏板自由行程为5-15mm，有效行程不小于140mm。检查时，先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程。如不符合要求，可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整。调整时，根据需要拧入调整螺母，则自由行程减少；拧出调整螺母，则自由行程增加.

2.离合器踏板自由行程为15-25mm，有效行程为150±5m。该车型离合器踏板自由行程的调整主要是靠离合器拉索的调整螺母来进行调整的，调整方法同上。

3.离合器采用自动调整拉索装置，该装置是一种免维护的拉索，具有自动补偿功能。当离合器摩擦片磨损时，由于拉索的自动调整作用，可使拉索内的拉线伸长一段的量，起到了自由行程的补偿作用。这样就保证了在摩擦片磨损一定程度之后仍能可靠地传递扭矩，避免了普通离合器踏板自由行程的定期调整工作。

2. 丰田花冠手动离合有点重

传统的手动变速箱就是单离合的，双离合是自动变速箱的一种。

其实就是手动挡与自动挡的区别。

3. 丰田花冠离合器普遍那么沉吗

踩离合重那是压盘的原因，更换压盘就好了，丰田的手动挡相比别的车真有点重，不太好解决

4. 花冠踩离合转速升高

原因：

车辆高速行驶时采用空档滑行，将失去发动机制动，降低操纵性，存在重大安全隐患。

变速器依靠齿轮飞溅润滑，空挡滑行时，变速器内部件缓慢转动，各摩擦表面得不到正常的润滑，导致机件温度升高，长时间空档滑行就会造成烧损。

5. 花冠离合器踏板能调高吗?

故障原因：

1，可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。

2，可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。 3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。 4，可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。 5、可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。

6. 花冠离合器一般用多少公里

如果适当升高一点是没关系的，但如踩离合后转速一直不降，或嗡的一声再升高或下降，然后反复上升下降，需要清理节气门，如13年左右车辆需用丰田GTs对发动机电脑升级，但14年以后车辆出现该情况，需注意避免离合半连动状态，这样会导致发动机电脑怠速习得值变高，从而出现反映的问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 花冠离合器很重怎么办

踩离合嘎吱嘎吱响的原因是：

1、离合器的分离轴承过度磨损；

2、膜片弹簧故障；

3、润滑不良；

4、离合器松散或损坏；

5、离合器分离杠杆折断或磨损过度

8. 老花冠离合器高低调整

离合器的松紧不可以调节的，只能调节高低。　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

9. 花冠离合高低怎么调整

1、通过调节离合器控制部分进行微调。其中机械式离合器在调轻的时候主要就是调整离合器拉线的松紧度，这一种方法可以进行微调。也可以改变离合器拉线的长度，这一种调整的范围比较大，也属于改装的范畴，如果调整不好的话，对行车安全会造成影响，所以不建议这样调整。

2、更换相关的零件修复故障。离合器重也可能是因为相关的零件有故障或者老化等原因所造成的，比如离合器压片或离合器压盘以及分离轴承故障这些原因造成的，需要及时的更换。因为这三个配件属于消耗件，如果磨损严重或存在故障就会造成离合器过重，更换时需要全部更换。

10. 花冠离合器太低怎么办

丰田花冠离合器低不需要更换离合器三件套。离合器三件套只有在离合器很高，无法调节，行驶打滑，有异响时才更换。

丰田花冠离合器低可通过调整或放气解决。

调整离合器分泵顶杆，向伸长方向调整。

调整离合器总泵顶杆，向伸长方向调整。

调整时心须保留间隙。