1. 离合器使用不当造成的后果

手动挡的还是自动挡的呢？

一般来说，手动挡的车操作频率跟技巧高，需要手动挂挡，匹配速度行驶，不能长时间半联动，这样会烧坏离合器片，挂档快踩慢放，主要是手动挡的车，操作不当，离合器片烧的贼快，影响动力跟油耗升高，自动挡的最好用油门控制车速，别频繁踩刹车，

2. 离合器在使用过程中不允许什么现象

踩刹车不允许同时踩离合。

但是很多老司机一般在前方红灯准备停车时都会这样做，踩离合直接换空挡，慢慢刹车至停下，在不准备停车的情况下前方有障碍物或有紧急情况才刹车，过后感觉车速和先前差不多时就不用踩离合直接继续油门加上，反之得踩离合换你先前低一档的速度行驶！

1、踩离合需要掌握方法：起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步。

2、踩离合需要掌握方法：行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。同时操作时要注意与油门配合。此外，有些老师傅从前开车养成的两脚离合法，其实现在的车都有同步器换档，两脚离合大可不必，不过这样对车也没什么害处，就是麻烦一点。只要自己习惯就好。

3、踩离合需要掌握方法。喜欢享受自由驾驶乐趣的购车人都会选择手动档车型，但与自动档车型相比较，手动档车型操作相对要麻烦一些，而且手动档车型开的好与坏与离合的运用有很大的关系，离合用的好，手动档车自然开的好，而且经济，对车也好。

3. 离合器使用不当造成的后果是什么

1。驾驶员对半联动离合器操作不当，会造成离合器片、压盘和飞轮之间的摩擦，导致离合器片温度过高而烧毁；

2.当驾驶员在操作中急踩离合器踏板时，离合器片和副片会突然结合，瞬间产生的大量摩擦力得不到有效缓解，容易造成离合器片分解，磨损压盘表面；

3.离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损；

4.离合器片材质不合格，导致早期损坏；

5.离合器过载导致离合器片、压盘、飞轮等附件异常磨损，造成离合器片、压盘、飞轮高温烧毁。

4. 离合器失效的原因

有可能原因就是离合踏板复位弹簧有老化，失效的现象，使踏板的反作用减小，感觉变软了。若膜片弹簧失效，也将出现离合踏板变软，离合分离不开，打滑，汽车动力降低等问题。

离合器发硬一般主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。

5. 离合器有问题会产生哪些后果?

在日常的驾驶过程中，如果只是轻轻的接触离合器踏板，对离合器的影响不大；若使离合器一直处于半联动状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。

而且长时间的踩着离合器不仅磨损离合器，而且对于行车安全也有影响，所以不能经常踩着离合器。 在日常的驾驶过程中，需要及时的对汽车离合器进行检查。

在需要踩离合的时候，需要快速踩下还要踩到底，然后进行换挡操作，抬离合器的时候要缓抬，避免产生顿挫。

6. 不合理使用离合器

不踩离合器挂挡不会坏的：

1、车辆没有启动时，发动机和变速箱都没有转动，档位之间的齿轮都是相对静止的，这时候换档过程和发动机及离合器没有任何关系，能完成换档；

2、车辆行驶过程中，发动机和变速箱都在转动，换档前，踩下离合器，使发动机和变速箱脱开，这样变速箱中齿轮的转动和发动机转速就没关系了，这时候进行换档，基本能保证啮合齿轮之间的平顺过渡，当放开离合器时，虽然发动机转速和变速箱转速有差异，但这种差异带来的冲击基本上可以被离合器中的缓冲弹簧抵消掉；

3、车辆行驶中不踩离合的情况下进行换档，这时候，两个啮合的齿轮脱开，一个随发动机的转速持续转动，另外一端等待啮合的齿轮在汽车本身的阻力下转速下降，他们之间的速度差会使换档的一瞬间会给没有完全啮合的齿轮很大的冲击，造成变速箱的损坏。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用"两脚离合器换挡法

7. 离合器操作不当引发的事故

这是手动汽车熄火是非常常见的事情，考驾照的时候许多朋友的离合都是练了很久，即使是作为驾龄较长的手动挡司机，都会在驾驶手动挡的时候出现离合器使用不当，为什么发动机会熄火呢？

发动机的原理

首先我们来了解一下发动机和变速箱的工作原理，我们就能理解离合的工作原理了。我们的汽车之所以能够正常的行驶，它中间是有发动机和我们变速箱这两个组合组合在一起，才让我们汽车能够正常的在不同的速度中来回转换，而我们的发动机和变速箱要想正常的进行操作，他中间就必须有离合器。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力，离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不联动，不踩下离合器的全联动，以及部分踩下离合器的半联动。

离合的作用

因此，离合器是起到一个联动作用的，把发动机的力传给变速箱，再传导给驱动轴。如果说离合器抬得太快了，结合的时候，直接从不联动到联动，发动机的输出扭矩小于能够驱动汽车行驶的力矩，那么发动机反而会被反力矩给弄熄火了。如果不踩油门，离合抬太快了熄火是因为，发动机转速过低（功率也低）。当发动机的动力与变速箱结合的时候就会产生阻力，因为车子静止得时候，阻力是非常大的，汽车起步时需要很大扭矩的，起步越快，需要的扭矩越大。

熄火原因

熄火是因为变速箱和发动机所匹配的速度超过了这个范围，如果我们行驶的速度非常慢，发动机输出功率小于车辆行驶阻力。发动机转速和变速箱转速不匹配，严重过低。如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。

总之，新手司机如果启动车辆时候抬脚过快造成发动机熄火千万不要紧张，我们需要冷静，耐心细心地再次启动车辆就好。这里还需要注意的是，如果我们行驶的速度非常慢，而换挡后的档位稍微高了一点，此时发动机的转速也不能够匹配我们发动机的高档位，这时离合器松快了之后，就直接把我们的发动机憋熄火了。

8. 离合器使用不当的原因

找出原因：

1、是否由于操作不当造成？比如有些人在行驶中习惯把脚放在离合器踏板上，不自觉的就容易踩下去一点，造成半联动状态，时间久了就有糊味。这样的话，改掉这种习惯就行了。

2、是否磨损过度造成？车子行驶时间久了，摩擦片自然磨损露出金属铆钉，这时摩擦系数不够了，离合器出现打滑现象，发出糊味。如果是这样，必须马上更换摩擦片，不然时间长了，整个离合器总成包括飞轮，都会出问题。

9. 离合器操作不当后果

在车辆连续降挡过程中，只要关闭油门，捏紧离合器把手，将挡位移至和车速相符的挡位对车辆和发动机都没有损伤。

但如果操作不当，整个退档过程不流畅，换入挡位和当前车速不相符，就会损伤发动机，严重者还会出现行车安全事故，比如从高档位换入一档，然后松开离合器那么后果将非常严重。

通过以上的简要介绍可以看到，摩托车退挡时完全可以捏住离合器连续退档，但动作要流畅，换入档位和当前车速一定要相符，不然就会对车辆有损伤，反之对车辆没有任何的伤害。

10. 离合器使用不当造成的后果有哪些

回答：没把挡位拨出来就放离合，等于操作不当，对车辆有损害，还会影响车辆正常行驶。

换挡时，踩离合要踩到底儿，拨挡要干净利索，拨出来挂得上。

11. 离合器不具备的功用

1、自动变速器油缺少，油面过低，将导致自动变速器不能自动换挡。

　　即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。

　　2、需定期检查自动变速器油面

　　很多车主都只知道发动机的机油要定期检查，却很少有人想到自动变速器油。严格控制自动变速器油量的多少，这对汽车使用性能和使用寿命均有较大影响。

　　自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。如果油面低于标准，就会起不到润滑作用，而且机油泵也会吸入空气，很容易出现气阻现象。而当油面降低时会造成自动换挡打滑，不能自动变换挡位。如果自动变速器油面过高，旋转的齿轮和其他部件搅动油液会产生气泡，其后果和液面过低时的后果非常相似，而且表现出汽车动力不足等现象。

　　3、一般5万公里就应换自动变速器油

　　汽车一般每行驶5万公里就要更换自动变速器油，不过，检查发现量少时也必须加注。自动变速器油的加注最好到4S店或维修店由专业人员进行。如果万不得已需要自己加注时，首先要将汽车停放在水平路面，挡杆放入P挡，然后启动发动机，等热车正常时，在发动机怠速转动的情况下，移动选挡杆，在所有的挡位上稍许停留片刻后再回到P挡，然后再加油至规定的标准。

　　提醒车主要特别注意的是，换油时先要放掉旧油，然后用新油清洗变速器；另外，一定要拉好手刹。