1. 离合器片压板

离合器压板由铸铁制成，它的正面受摩擦力作用，背面承受着弹簧压力的作用。一般压板的摩擦面由于摩擦会受到损耗，其它部位是不容易损坏的。压板的磨损以修复为主，而摩擦面过薄、平面裂纹较大、压板断裂时则需更新。

当车辆行驶在较长的上坡道路上时，全负荷的车辆要数次换挡，如果此时离合器因其它原因而打滑时，离合器的温度会越来越高，压板会因升温而膨胀。由于道路条件的经常改变，压板的膨胀、收缩也在经常地变化，压板弹簧在高温条件下变形后弹力也失准，压板表面的摩擦力和压力也不均。如果压板本身厚薄不均及多次保修光磨减薄，在离合器接合过猛时压板就会断裂。回答者：网友

2. 离合器压盘和压片

答：大约是300元左右

3. 离合器片压板,多长时间更换

离合器三件套正常使用可以用20万公里左右，驾驶习惯不好操作不当几千公里都有换的。判断需要更换离合器片方法:

1.一般情况下，当换挡中出现动力传递滞缓、高速跑不起来。

2.油门踩到底只能跑80--90公里，因为离合器打滑 ；

3.挂一档起步时,车有前后有闯动感；踩，抬离合时有生涩感等，4.这些情况出现就更换离合器片以及压板。5.可以看见离合器越用越高，车子爬坡时感觉没劲，甚至严重时车子行驶一段时间后能够闻到一股被烧焦的味道。6.我们手动检查的简单方法：挂1档，拉起手刹车或者踩着刹车，然后起步。如果发动机没有熄火，就需要更换了。

4. 离合器片压板分离轴承

离合器重可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整。如果是离合器故障引起的离合器重，则可以通过修复故障，更换相关零部件来解决。

踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。而想要调节离合轻重有两种方法。

1、 通过调节离合器控制部分可进行微调（液压式离合器控制部分不可调）机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、修复故障，更换相关零部件主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。

5. 离合压板图片

检查离合器自由行程是否正常 检查发动机或变速器脚垫是否牢固 检查分离拔叉是否正常 检查分离轴承是否正常 质量问题:检查离合器压板摩擦片接触面磨损情况,是否翘曲,起槽，弹簧是否折断或弹力不均,飞轮盘接触面痕迹是否在同一平面上!

6. 离合器压板总成

摩托车在什么情况下要换离合器总成；一般换摩托车离合器总成，证明这离合器是无法再用了，离合器总成包括离合器片和隔板，离合器后压板和离合器顶杆。还有就是离合器压板弹簧等等。这些坏了使摩托车无法行驶，离合器打滑无劲，发动机还会发热。

7. 什么时候换离合器压板离合器片

10万公里就需要更换。 离合片是汽车行驶系中的易损件，在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

临时停车或等红灯而发动机仍然在运转时，请将变速器置于空挡，而不能用踏下离合的方法切断动力。

在使用离合器时，原则是"快速切断，缓慢结合"。

要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要缓慢。

猛抬踏板容易损伤离合器总成压紧弹簧和折断离合片扭转弹簧，同时对整个行驶系都有危害。

但也要尽量减少半离合工作时间(半离合对离合器片磨损极大且会因为温度迅速升高而加剧磨损，造成恶性循环)。 离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，(使用时你会感觉离合器越来越高)若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。

(建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间)。

若离合器总成一直是旧件，就需要检查离合压板是否有超标磨损(磨损量与新压板比不能大于1mm)。

检查一下每一次使用离合器后回位是否正常，否则得检查离合的液压和操纵机构。

8. 汽车离合器压片

离合器压盘压在离合器摩擦片上，压盘上有离合器间隙调整螺钉，间隙过大，离合器分离不彻底，过小会造成分离轴承和分离杆杆的摩擦，根据该车的离合器间隙进行调整即可。

9. 离合器片压板大货

加上人工差不多就这么个价，你多少得让我们修理工赚点是不？别动不动在网上查过后成本才多少钱，你收我多少钱什么的心态。

我们不容易啊