1. 三缸发动机动画演示

这台1.5L三缸发动机代号为M15，属于丰田Dynamic Force Engine发动机系列，与亚洲龙所搭载的M20发动机师出同门，都是TNGA时代下的全新产品。

因为相比型号为9NR的1.2T发动机，M15少了一个气缸，导致曲轴、凸轮轴更短，零部件更少，所以M15体积更小，重量也就更轻，单个发动机质量仅为84.5kg，比1.2T轻了近25kg。同时M15更小的体积，让工程师在布置前机舱的位置时更加游刃有余，机舱整体布局更加合理。

三缸机必然会产生抖动，M15进一步优化了平衡轴的结构，并对发动机内部进行往复运动的部件进行了轻量化改良。在发动机进气通路上安装进气谐振器，通过共鸣腔抑制气流产生共鸣。在液力变矩器中增设叶轮和弹簧作为动态阻尼，降低特定转速频率的震动水平，使用成本更高的液压机脚固定发动机，增加车身内装隔音材料等等。开起来你丝毫感觉不到三缸的抖动。

2. 三缸发动机工作演示图

三缸柴油机的工作：

（1）柴油机一般是四冲程的，进气、压缩、做功、排气完全一个循环。

（2）柴油机一般是曲轴转两圈完成一个循环，像三缸机有三个缸，即是间隔270度有一个活塞做功（四缸是180度，二缸机是360度，单缸机就是曲轴转720度才做功一次）。所以缸数越多，工作平稳性越好。 三缸发动机的均是排量1.1L以下的车型，其优点是油耗低，发动机结构简单、造价成本低，维修费用少，就算发动机大修一次最多也就是500多元，因此使用成本较低。 三缸发动机的缺点是：由于气缸数少、进气量小，起步及加速提速性都没有四缸发动机好，在城里开车动力足够了，而跑长途显得力量不是太够用

3. 三缸发动机工作原理视频

极速可超过230公里每小时，星舰3有摩托车最大排量称号，实际排量到了2458cc而且是一台三缸发动机，而最近官方公布了一条星舰3（ROCK 3R）的0-60英里（0-100公里）的加速视频。ROCK 3R的百公里加速成绩竟然做到了恐怖的2.73秒！星舰3的这台直列三缸发动机在调校方面也颇有自己的优势

4. 三缸原理动画

三缸汽油发动机点火顺序为1、3、2，曲轴又称主轴互差120度角。三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能，三缸发动机其基本原理是利用汽油将燃烧能转换为化学能，再转化为热能，推动活塞做功，将热能再转化为机械能。

5. 三缸机发动机原理动图

三缸发动机发火顺序为1-3-2。

四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。

一.进气行程：此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。二.压缩行程活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。三.燃烧膨胀行程此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，所以，这个行程又称为作功行程。四.排气行程此时，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。排气行程结束时，活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环。如此周而复始，发动机就不断地运转起来。

柴油机的话没有火花塞，由喷油器在压缩冲程末了时向缸内喷油，最终压缩着火。四冲程发动机的工作原理相似，只是缸数不同时发火顺序不一样。

6. 三缸发动机动画演示图

三缸发动机开始抖动的原因及处理方法如下：

1、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动。

解决办法：更换空气滤清器。

2、火花塞使用期限已到：火花塞寿命有限，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火。

解决办法：更换火花塞即可。

3、水温不正常：可能是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准导致。发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。

解决办法：检查更换相关部件。

4、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。

解决办法：拆下来清洗即可。