1. 万里扬变速箱总成多少钱

万里扬6挡变速箱的价格为1000元。

万里扬6挡变速箱参数信息：

类型 变速箱总成

¥1000.00 1台起订

¥999.00 ≥2台

加工定制 是

型号 WLY653HF

总成带后置副箱高低速挡

匹配发动机 4110-4105

档数 6

适配车型 货车 农用机械

配套关系 配套

型式 传动

传动比的变化方式 有级式变速器

品牌 万里扬

2. 万里扬变速箱总成多少钱一套

作为国产变速箱中的佼佼者，万里扬变速箱的质量自然不言而喻。作为奇瑞旗下的子公司之一，万里扬CVT变速箱自2019年上海车展推出以来便受到了业内人士的广泛关注。

作为完全自主研发的CVT无级变速箱，自然也是得到了国产汽车品牌龙头之一的吉利汽车所青睐，并且将万里扬CVT变速箱搭载于吉利远景X6等车型上。

万里扬这家企业的历史实际上并不算太长，是在2003年，由前身金华市清华实业有限公司更名而来。万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年，但是却是中国市场上第一家自动变速箱行业的上市公司，同时还是被国家所认证的企业技术中心。

而目前万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代，经过前二代的更新和发展，万里扬生产的CVT无论在油耗控制还是可靠性上，都是有口皆碑的，主要有二个依据，一是全世界所有CVT变速箱的核心部件——传动链条，都是由博世供应，质量有保证；二是日系在国内使用时间超过十年的车型比比皆是，其搭载使用的CVT变速箱性能稳定，始终如一。所以这款变速箱还是很可靠的，可以放心使用。

3. 万里扬变速箱总成多少钱一个

拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。

拆下换挡操纵装置和定位销。

拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。

拆下变速器吊架。

交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。

拆下密封螺钉。

张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。

最后拉出变速器壳体和定位销。

拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。

拆下倒挡锁凸轮。

在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。

取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

4. 万里扬变速箱总成多少钱换

万里扬变速器好，因为万里扬变速器质量可靠，变速效率高，使用方便，使用寿命长，经久耐用。

5. 万里扬变速箱多少钱一个

万里扬WLY6G40(6.14) 6挡 手动挡变速箱

6. 万里扬cvt变速箱多少钱

作为万里扬所生产的第二代CVT变速箱，采用了博世第三代钢带，这台CVT25所能承受的最大扭矩达到了250Nm，使其足以配到1.5T甚至于1.6T的车型上。

目前全世界CVT变速箱所使用的压力钢带，它的专利是被BOSH牢牢把控，而另外一种压力钢链，则掌握在德国的另外一家公司舍费勒手中。

博世采用的是全新的钢环材料，取消了以往的石磨工艺，加入钢环自动传送、无溶剂清洗以及钢环边缘激光融化处理工艺，以消除了钢环切面可能产生的磨损与划痕。

除了要保证钢带在运转时候的可靠性，BOSH工程师在测试钢带的时候，还会进一步降低钢带运转时候的噪声，而噪声的大小主要是和钢带运转速度以及钢片的厚度有关。

也就是说钢带运转越快，频率越高，噪声越大，而钢片越厚，则频率越低，噪声越小。

目前博世主要生产有24/6、24/9、24/12以及30/10四种钢带，承受扭矩从150 N.m到350 N.m不等，钢片长度24mm的钢带主要用于2.0L以下排量车型中，而30mm钢片则用于2.0L以上排量车型中。另外，博世将来会继续研发28/12以及28/10两种类型钢带，承受扭矩从250N.m到400N.m不等。

以上还只是简单介绍了一些BOSH钢带的制造特点，可以说光是这些难度就能让很多制造企业望而却步，因为其中不仅涉及到很多专利知识与技术，更需要有很高的工匠精神才行，而支撑这一切的基础都是建立在德国强大的钢材冶炼水平上的。

虽然中国是全世界最大的钢材产能国，但中国的钢材冶炼技术却落后于世界顶尖水平，目前全球钢材冶炼技术最好的国家无非就是德国、日本、美国、奥地利、瑞典、法国等国家。

所以拥有顶尖的冶炼技术，又拥有顶尖的制造水平，还拥有产品的专利产权，BOSH的CVT压力钢带能够独霸全球80%的市场，就连日本的车企也在很大程度上需要依赖BOSH的钢带供应。