1. 轴头离合器是什么样的

靠谱，第一你要先搞明白什么是自动离合器，自动离合器，也被称作ACS系统。是针对手动挡汽车研发的一种智能离合器控制系统。自动离合器其实跟汽车预热器一样都是加装是在不改变原车设备的基础上进行加装。

ACS系统会佰通过电控单元采集行车数据，来控制离合器的分离和结合，从而达到“开车不用踩离合”的效果。

2. 离合器片里面那根轴叫什么

修车师把离合器导向轴都叫一轴，轴上有花齿外槽。能穿过离合片内花齿内槽，使离合器片能在一轴上，轻松的做轴向移动。一轴外圆上装有一个轴承（叫离合器分离轴承），当踩下离合踏板时，离合器拔叉推动离合分离轴承，使分离轴承做轴向移动，推动离合分离叉，让离合压板离开离合片，使发动机的动力不能传递到一轴。当抬起离合踏时，离合压板会压紧离合片，将前前端发动机动传递到一轴。一轴也叫动力输入轴。二轴是动力输出轴。牙箱底部长的叫副轴。短的叫倒档轴。

3. 轴头离合器有什么作用

更换轴头离合器的正确方法：

1、动手先拆传感器；

2、启动马达16扳手两个螺丝；

3、转动轴；

4、一定要把后面顶高才能把变速器拉出来；

5、分离轴承、打好记号；

6、新旧压盘对比；

7、插上定位销装上新的离合平离合压盘上好螺丝；

8、分离轴承加点蓝油；

9、速度感应器换上新的胶圈。完成更换。

4. 轴头离合器工作原理图

北京BJ212汽车,是全轮驱动的越野汽车,为了使汽车能更好的适应好路、坏路的行驶条件,在前轮轴头装上轴头离合器。

在良好路面上行驶时,不需要前轮驱动,这时可使轴头离合器分离,使前驱动桥内钓各传动零件不参加工作,因而可减少它们的磨报和传动损失。

一旦汽车在坏路上行驶,可以使轴头离合器结合,就可使用全桥驱动。

5. 轴头离合器是什么样的图片

轴头离合器锁等于切换档或叫搬把，FREE位置到LOCK位置，从两驱切换到四驱，LOCK位置到FREE位置，从四驱切换到两驱。轴头离合器安装在前轴上，前差速齿轮不使用的时候是分离，使用的时候是结合。 轴头离合器的作用是把前轴和前轮毂分开，使前轮能够自由的转向，让前轴、差速齿轮和传动轴在轴箱中保持稳定。

6. 轴头离合器开关字母

轴头离合器安装在前轴上，使前差速齿轮在不使用的时候是分开的。

7. 离合器有什么零件

离合器主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。离合器盖用螺栓固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，并可沿窗口轴向移动。

这样，当发动机转动时，动力便经飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动从动部分有从动盘、离合器轴、压紧部分，操纵机构有拉杆、离合器踏板、回位弹簧等。

8. 轴头离合器优点和缺点

原理:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

9. 离合器输出轴是什么

是指汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。

10. 前轴离合器

当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，导致两边车轮的转速不同，从而破坏了三者的平衡关系，并通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮产生自转，使内侧半轴转速减慢，外侧半轴转速加快，从而实现两边车轮转速的差异。

驱动桥两侧的驱动轮若用一根整轴刚性连接，则两轮只能以相同的角度旋转。这样，当汽车转向行驶时，由于外侧车轮要比内侧车轮移过的距离大，将使外侧车轮在滚动的同时产生滑拖，而内侧车轮在滚动的同时产生滑转。即使是汽车直线行驶，也会因路面不平或虽然路面平直但轮胎滚动半径不等（轮胎制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等）而引起车轮滑动时不仅加剧轮胎磨损、增加功率和燃料消耗，还会使汽车转向困难、制动性能变差。为使车轮尽可能不发生滑动，在结构上必须保证各车轮能以不同的角度转动。

车辆直行时，左右两边车轮受到的阻力相当，差速器壳体内的行星齿轮只是跟着壳体公转而不会自转。

当车辆转弯时，内侧车轮会产生更大的阻力，两侧半轴受力不同会使得中间的行星齿轮产生自转，两侧半轴就会有转速差。外侧比内侧车轮转的更快，这样车辆就能够顺利的转弯了。