1. 离合器踏板总成拆解图

(1)拆下离合器拉索，拆下离合器分离叉轴传动臂。

(2)拆除变速器总成。进行离合器盖与飞轮间的装配标记。

(3)拆卸离合器操纵机构的分离装置。

①拆除支承弹簧和分离轴承。

②取下分离轴承导向套筒及垫圈。

③用尖嘴钳拆下挡圈，取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承。

④拆除复位弹簧，取出分离叉轴。

(4)拆下压盘总成和从动盘总成。将飞轮固定，交替对称拧松离合器压盘总成与飞轮之间的固定螺栓，取下压盘总成和从动盘总成。

(5)拆除离合器的踏板机构。拆除锁片，取下离合器踏板，用专用工具压出轴承衬套。

2. 离合器踏板总成拆解图视频

那个“小盘”很好拆，没有视频，简单说一下就可以了。先用螺丝拆下“小盘”的盖子，然后用专用工具固定住离合器，如果没有工具，也可以用抹布塞进离合器齿轮与曲轴曲轮之间，或是用磁电机卡子固定住磁电机转子，然后用四爪套筒扳子（专用工具）逆时针卸下那个螺丝就行了。如果没有四爪扳子，也可以用锤子+扁铲拆卸，但最好不要这样拆，用专用工具最好。

3. 离合器踏板怎么拆

1、检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住；

2、这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上；

3、摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整；

4、离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5--6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。

4. 离合器踏板总成拆解图片

锋范离合器总泵的拆卸方法是：

1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；

2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；

3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；

4、拆卸离合器总泵。

离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。

5. 离合器踏板总成拆解图解

方法如下:

1.把车停在电梯下面，松开手刹。找到底盘支柱的位置。将抬脚抬到底盘顶柱的位置；

2.抬起车辆。找到离合器的地方，离合器拉线会出现在离合器旁边；

3.用扳手松开螺钉。当离合器低时，松开左螺钉，拧紧右螺钉。当离合器处于高位时，松开右侧螺钉，将左侧螺钉拧紧至右侧。

离合器从动油缸的拆卸方法是通过拆卸离合器从动油缸的固定螺纹来提升车辆并拆卸离合器从动油缸。

特福克斯离合器分泵的更换方法是举升车辆,将离合器分泵的固定螺丝卸下即可取下离合器分泵,更换新的分泵即可。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

6. 离合器踏板总成图片

1、检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住；

2、这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上；

3、摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整；

4、离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5--6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。

7. 离合器踏板拆卸

1.打开发动机盖并支撑好，使用10号棘轮扳手，拆下冷却液壶。

2.拆好后，将壶移到旁边，方便拆离合拉线固定螺丝。

3.拆底下离合拨片处拉线固定螺丝。

4.拆好后，直接从后方推出拉线。

5.拆拉线中间固定处的螺丝，拆拉线头部固定的2颗螺丝。

6.从车内离合踏板挂钩处取下拉线，更换新的离合器拉线。

8. 踏板车离合器拆解

1.使用扭力扳手对压盘紧固螺母进行卸扭,再用梅花扳手进行拆卸。

2.使用压盘专用拆装工具进行拆卸压盘。 注:压盘固定卡销不可掉落

3.用外卡钳取下皮带轮固定卡环。 注:使用时注意卡环飞出会误伤人

4.使用三角拉码拆下皮带轮。 注:使用时受力要均匀避免划伤皮带轮。

5.使用外卡钳取下电磁线圈固定卡环。

6.电磁离合器外观检测与结构认识：

1. 观察压盘表面，磨损严重则需更换。

2. 检查皮带轮槽磨损情况，磨损严重则更换。

3. 检查皮带轮轴承是否卡滞、松动。

4. 观察固定卡环是否变形。

5. 检查电磁线圈是否破损。