1. 机油倒在发动机外会不会燃烧

不论机油是否会挥发，你不洗沙发就肯定会留有污垢和痕迹；机油会挥发的，环境不同，挥发的程度不同。若按照你的情况，挥发的速度会比较慢，且会留下很明显的痕迹和污垢。

若在发动机中，机油会随着发动机室内温度、空气灰尘氧化等挥发相对快一些。总体来说，建议你将沙发布拆下清洗下。教你一招很管用的清洗方法（我们修车时均用此方法洗工衣）：用洗洁净涂于机油赃污的地方（在干的状态下）浸泡几分钟（10分钟左右）。

之后用些许水进行搓洗，你会发现机油及痕迹掉了很多。

之后按照正常洗衣服的方式去洗，能有非常好的效果。望能帮助到你。。

2. 机油倒在了发动机上有影响吗?

1，机油散热器损坏导致机油进水。　　机油散热器损坏　　散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。　　

2，发动机水堵漏水导致机油进水。　　发动机水堵漏水　　在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。　　

3，缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。　　湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。　　发动机缸套密封圈　　缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。　　

4，缸套出现裂缝容易导致机油进水。　　当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。　　发动机缸套　　一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。　　

5，气缸垫损坏导致机油进水。　　发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。　　发动机汽缸垫　　气缸垫损坏也是机油进水的重要原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。　　总结：发动机机油进水可以说是内燃机常见的一种故障，而我们可以通过对机油的外观颜色，对机油的油面高度，对机油冷却液的观察等几个方面来对机油是否进水进行判断。如果发现机油进水，我们还可以从机油散热器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸垫等几个方面进行检查，从而确定机油进水的原因。

3. 机油倒撒了会不会燃烧

机油和柴油不用混合，两者单独都可以燃烧，所以机油和柴油混合后肯定可以燃烧，这一点是毋庸置疑的。

但如果混合后作为发动机的燃料也是不可取的，也是没有必须这样做的。

众所周知，在发动机的做功过程中，如果大量机油的机油参与了燃烧，发动机一定会严重的冒蓝烟，并在活塞顶部形成严重的积碳，久而久之，就会导致拉缸等故障发生。对发动机有百害而无一利。

因此，机油和柴油混合肯定可以燃烧，但绝对不能当作发动机的油料来使用。

4. 机油倒在发动机外会不会燃烧掉

不论机油是否会挥发，你不洗沙发就肯定会留有污垢和痕迹； 机油会挥发的，环境不同，挥发的程度不同。

若按照你的情况，挥发的速度会比较慢，且会留下很明显的痕迹和污垢。若在发动机中，机油会随着发动机室内温度、空气灰尘氧化等挥发相对快一些。总体来说，建议你将沙发布拆下清洗下。教你一招很管用的清洗方法（我们修车时均用此方法洗工衣）：用洗洁净涂于机油赃污的地方（在干的状态下）浸泡几分钟（10分钟左右）。之后用些许水进行搓洗，你会发现机油及痕迹掉了很多。之后按照正常洗衣服的方式去洗，能有非常好的效果。望能帮助到你。。

5. 机油倒在发动机外面会烧吗

渗机油自燃的可能性极小，机油的着火点特别高，大约在两千度以上，发动机在运行时，基本达不到这个温度。但渗机油还是要处理的，具体方法：先要看什么地方漏油了，是气门实盖，还是油底壳，还是前后油封漏油，一般更换密封垫就可以了，一定要把表面清洗干净，涂上有弹性的密封胶，拧紧螺丝就可以了，但是要注意一点，如果曲轴箱废气压力过大也会造成漏油，所以要检查气门实盖上的废气循环管是否通畅。

6. 机油倒在发动机外面冒烟会自然吗

发动机排气冒烟有三种情况：白烟，黑烟，蓝烟1、排气管冒白烟是由于天气寒冷，排气中的水蒸气在排气管中遇冷液化产生的，特别是冷天怠速的时候，排气流量小，不足以加热整个排气管，容易产生冒白烟的现象，这属于正常现象。

2、排气管冒黑烟黑烟是汽油不完全燃烧的产物；汽油是烃类物质，主要有碳和氢组成，燃烧不完全会析出炭粒，形成黑烟。

冒黑烟，与机油有关系也就这一条，气缸套和活塞环磨损一定量后，后使缸压下降，用粘度大一点的机油，能在一定程度上改善3、排气管冒蓝烟这是烧机油的现象，也与缸套间隙有关，或者活塞环有损坏，机油粘度增加，也会有所改善。

7. 机油倒在地上,能燃烧么

能。机油渗漏，能引发机油燃烧及汽车自燃。

机油渗漏可能引发汽车自燃，是生活常识。机油加注过量行驶中喷出，或更换的机油滤清器非纯正配件因安装问题导致机油泄漏，机油溅到三元催化器及排气管等高温部位，发生燃烧继而烧毁风扇及周围塑料件，就会导致汽车的火灾发生。

机油添加的误区：

1、机油经常添加却不换

对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

2、机油添加剂的作用大

优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

3、机油变黑就换

机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。

4、机油越稀越好

高端机油的粘稠度都比较低，不少车主就会认为粘度越低的机油越好。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书，只有适合的才能达到最佳的效果。当然还需要参考发动机的实际工况，粘度过低或过高，分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大。

5、机油宁可多加不能少加

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。

其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

8. 发动机上的机油会燃烧吗

回答是从摩托车里放出的废机油是能燃烧的。机油是一种用来为机器和发动机进行润滑保养的工业用油，做为油类液体，虽然机油的燃点比较高，也是可以燃烧的，摩托车里的废机油也是一样，当废机油寖泡在木材或布匹上，当遇有火源燃烧起来也是很快的。

9. 机油洒在发动机上会自燃吗

发动机烧机油主要原因是：活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧。烧机油的主要现象是：发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。除了活塞环问题以外还有以下原因也会造成机油燃烧：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。目前更换活塞环等办法都可以解决车辆烧机油的问题，没有必要非得大修发动机……——————————关注都没有，更别说赞了

10. 机油倒在发动机外会不会燃烧起来

判断方法

1、早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。

2、在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。

3、除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。

"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车"烧机油"，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

11. 加机油倒在发动机上会不会引起冒烟

1、烟是黑烟，是混合气过浓发动机燃烧不良导致。

2、是白烟，水箱的水缺失以及是高温导致汽缸床垫密封不良导致水流到发动机的内部或者是添加的汽油含有大量的水。

3、是蓝色的烟，发动机存在着烧机油的现象，说明您的活塞活塞环以及气门气门油封密封不良好导致漏油产生的蓝烟。

车子冒烟处理办法：

1、检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。

2、查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

3、要经常检查化油器等机件的老化程度。化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校。每隔3万公里对缸线进行一次检查，每隔1万公里对火花塞进行一次检查，如发现有问题的要及时更换。

4、对车龄较老的车辆要做到经常检查缸体、活塞等不见的密封性，如果有蓝烟排出及时到维修站修理。机油要适量的添加，过多过少都不可，一旦发现机油消耗异常，立即到维修站进行检查。