1. 丰田4afe发动机马力

您好，很高兴回答您的问题，吉利自由舰装配的是吉利自己的1.3排量发动机，不过该发动机几乎完全参照丰田8afe发动机设计的

2. 丰田4A发动机

4A91发动机设计的先进性，体现在以下诸多方面：

　　1、双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术

　　4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，它们并不同时具备这两种功能。

　　2、铝镁合金压力铸造缸体：以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛应用的经济型小排量发动机，都是铸铁缸体。使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。4A91应用铸铝缸体的成果是，其整机重量，甚至不到1.3排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ所用的0.8升发动机基本相当！

　　3、树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4A91如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。但低速工况下，可能会出现进气不足的情况，需要经过精心的设计与调教来弥补，4A91在这点上解决的不错。

　　4、正时链条传动：绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！

　　5、电子节气门：4G1系列发动机采用传统的拉线油门，4A9系列则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4A9系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。

　　6、独立点火装置：4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。

3. 丰田5afe发动机构造

丰田afe是电控发动机系统实验台。

4. 丰田5arfe发动机

其实2ar-fe的2.5L发动机是日本进口的版本，不过是相对老的技术了，而5ar-fe虽然是国产化的发动机，但从数据调教上来看，峰值输出功率135kW、最大扭矩235牛·米还是优于2ar-fe的。

而且自丰田合资生产以来，5ar-fe的双VVT-i双智能可变气门正时系统是招牌技术，与其匹配的是爱信6速手自一体变速箱，数据调校、换挡平顺性也是非常出色的

5. 丰田5afe发动机

丰田5A的发动机排量是1.5L的,很多车都采用,例如老款的丰田威驰,还有夏利2000、威姿、威志、吉利美日还有老款的华普等车。这个发动机在国内很多的

6. 丰田2azfe发动机特点

丰田大霸王一共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.4L发动机和3.5L发动机，其中，2.4L发动机型号为2AZ-FE，3.5L发动机型号为2GR-FE。

7. 丰田5a发动机

不是A5，应该是5A发动机，该发动机虽然质量很稳定，也相对省油，但技术不算很先进。而带有双VVT—i的发动机在自然吸气发动机中是很先进的。

8. 4AFE发动机

美孚EP：属于长效机油,标称可以到2.4万公里或者一年更换（估计多加点耐高温抗氧剂）

AFE：节油配方就是油稀一点的意思。

AFE的发动机噪音最大，EP的综合使用感觉最好。

2、AFE和EP的优势：

AFE：优势是很低的低温泵送粘度mrv，作用是省油，油温上升快，适合冬季使用。EP的综合性能更好一些，特别是闪点，蒸发损失，也就是高温性能更出色。

9. 丰田4age发动机

4Y是日本丰田公司上个世纪70年代的机型，适应车型非常广泛，曾搭配过轿车（皇冠）、轻客（海狮）、皮卡（海拉克斯）和丰田的双排座货车. 丰田4Y及其变种系列！提起丰田车，八十年代我们都记得电视里面经常出现丰田海狮在路上跑，并且有了著名的中文广告语“有车必有路，有路必有丰田车”，那个海狮装的就是4Y的发动机，4Y发动机随着海狮的进口也被国人所熟悉，他做工精良，朴实耐用，很少出故障而得到海狮车主的信任，至今我们还可以在乡下看到老海狮还在跑，尽管车身旧得可怜，但发动机还是很有力的哦！后来丰田授权给金杯生产海狮，金杯就在老化油器的4Y基础上做了很多改进，现在出现的加电喷的，这个技术一直传到我们国家几个做皮卡和面包的企业，比如说长城汽车、中兴汽车、福田汽车，至今还在用4Y的变形发动机！ 4G1系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。HDMC引进的4G13、4G18是日本三菱自动车工业株式会社正在研制的新机型。4G1系列发动机在结构、性能、工艺等方面均达到了世界先进水平。对比国内引进的汽油机，对 4G1系列发动机的先进性说明如下： 4G1系列发动机的缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。 4G1系列发动机的最大功率是（75kW／6000rpm，46.4kW／L）。与国内其他厂家相比，具有一定的优势。由于4G1系列发动机的尺寸小、质量轻，所以，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。我们可以在猎豹、陆风、得利卡、双环等国内外数款SUV和皮卡中找到它，也可以在华晨中华轿车和哈飞赛豹等中级轿车上中看到它。

10. 丰田5a发动机多少马力

bj415a发动机源于丰田5A+平台，采用新技术、新材料、新工艺，实现经济性与动力性的完美结合，发动机型号: BJ415A，进气方式: 自然吸气，气缸排列形式: L，气缸数(个): 4，最大马力(Ps): 102，最大功率(kW): 75，最大扭矩(Nm): 135，燃油类型: 汽油，燃油标号: 93号(京92号)，供油方式: 多点电喷，缸盖材料: 铝，缸体材料: 铁，排放标准: 国IV（国Ⅴ）。