1. 桑塔纳汽车发动机

型号为EA211

新款桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机，排量(mL)1498，发动机型号EA211，最大马力110-111(PS)，最大功率81-82(kW)，最大功率转速6000-6100(rpm)，最大扭矩145-150(N·m)。

2. 桑塔纳汽车发动机气门为顶置式,凸轮轴为中置式对不对

从德国引进至今,桑塔纳(参数|询价)就一直有不断的技术改造,现在路上行驶的普桑就有LX GLS GLi 1.6i等四款,车型就有普通型桑塔纳,99新秀,世纪新秀,03款桑塔纳等数种.

这几款车实际上本是一个系列的产品.从发动机来说,老桑(LX)装备的是JV型1.8L/水冷/直列/4缸/4冲程顶置凸轮轴化油器式发动机,之后的普桑(GLS)采用的是和LX相同的排量1.8L化油器式发动机作为动力,型号改为AFE.点火正时由原来的上止点前6度提前为上止点前12度,使用的汽油也从85号提高到90号.

桑塔纳GLi装用的仍然是与GLS型排量相同,基础件相同,但采用电控多点汽油喷射的发动机.型号仍为AFE,它是在1.8L化油器式发动机的基础上设计改进的,取消了进气电加热预热装置,零件上跟AFE型化油器式发动机有很多不同,但是大体上结构是相同的.

桑塔纳1.6i俊秀装备的是在1.8升AFE发动机的基础上改进的,降低排量的小排量1.6升发动机,型号为AYF.大体结构仍和AFE发动机是相同的.

车身底盘上的改进,在99新秀,世纪新秀,03款桑塔纳的改进是不尽相同,以03款桑塔纳为例,跟老桑相比主要的改进有1 采用5档手动机械变速器,2改进了制动系统:前制动盘加大并且采用通风盘.3离合器采用液压操纵系统.4 前后门侧防撞杆(我认为这是很好的装备.从某种意义上说比安全气囊还要好使).5 宽断面轮胎(195/60R14).

电气方面上的改进主要有:采用电子式车速表,装备电子智能防盗系统,大功率无氟环保空调.加装高位刹车灯

普桑大方面的改进,由于手头资料有限,我知道的就那么多了.其中的世纪新秀,99新秀, 03款桑塔纳的区别无非就是在这样的平台上配置有所不同罢了,不同的配置有动力转向,ABS,电动门窗,中控门锁等等一些提高操纵舒适性和安全性的装备,由此也就派生出桑塔纳的基本型 舒适型 豪华型等一些型号.值得一提的是,有些普桑采用的是重新匹配过的底盘,就是通俗所说的2000的底盘.此类底盘多数是装备在新秀和俊秀车上.

最后,普桑一些小的改进经常都会有,譬如车顶后置天线,全白大灯,清爽型内饰,副仪表板, 人体工学座椅,彩色保险杠, 银色组合仪表盘,四幅方向盘等等东东由于出厂时间的不同,各款车型的装备也不同,就不在此一一列举了.所谓出租版 警用版也就是在此等小配置上有所不同罢了.

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3. 桑塔纳汽车发动机 凸轮轴为

汽车凸轮轴位置传感器的作用：

1、凸轮轴位置传感器作用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻，所以进气和排气都有；

2、从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器；

3、凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理基本相同，而且通常安装在一起，只是各车型安装位置不同，但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置处，如曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处；

4、单纯用曲轴传感器电喷系统的ECU里专门有一个区分点火的程序，来分辨汽缸点火顺序，它区别于用两个传感器的方法就是说通俗点就是“计数”，曲轴在固定的转数里运行“1-3-4-2”。所以程序能通过“计数”区分出在同一曲轴角度的不同的点火汽缸，所以用一个传感器就够用。

4. 桑塔纳汽车发动机防盗 是如何切断点火喷油的

切断电源即可。

1、普桑防盗系统一般安装在方向盘的下方，找到防盗器的连接线，只要把防盗器的中央接线器把电源输入线拔了，这样防盗器就没有电源供电，普桑防盗器也就失去了作用。

2、此外普桑防盗器基本都会安装增加保险的，找到保险盒将防盗器的保险拔掉，这样也是可以解除普桑防盗器电源的，解除防盗器电源，这时普桑防盗器也就自然受到解除。普桑防盗匹配方法：1、进入防盗系统，读码、清码；2、选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）；

5. 桑塔纳汽车发动机气门为

桑塔纳没有该项技术。其发动机型号是EA211，其实是EA211的阉割简化版。采用的是普通的自然吸气方式的发动机，没有任何VVT或者其他什么特殊功能的。作为一款普通家轿，自然是把经济性，可维护性，实用性，可靠性放在较高的位置，没有过多的技术配置可以理解。

6. 桑塔纳汽车发动机剖面图

桑塔纳首发于1981年德国。自引进以来，作为一款在中国颇有传奇感的中级轿车，跨越历史29年，遍及全国各地，追捧者年龄跨度之大，是远远超乎德国大众想象的一款“神车”。CKD(完全拆散)方式生产的国产桑车

1978年11月，以中外合资形式在当时相对比较发展先进的上海创立新的汽车项目。经过多年的谈判与审核，最终由上海拖汽总公司和德国大众汽车共同牵手，合资成立上海大众汽车有限公司，厂址则选在上海名优产品——上海牌轿车的原厂址，并改造扩建成现代化整车工厂。普通型桑塔纳简称“普桑”，1983年推出市场，于2012年8月15日停产，是中国销售时间最久的合资品牌车型，在世界汽车制造史上也是一大奇迹。整整29年间，普桑经历了发动机从化油器变成电喷、变速器从四挡变成五挡等多次改进，作为桑塔纳系列主力车型的普通型桑塔纳累计销量达到2292041辆。1991年10月开始，上海大众开始研制新一代桑塔纳2000。1994年，上海大众基于第三代帕萨特研发出了新车型。它实际是在巴西版“大众Quantum”原型车的基础上，重新设计了底盘轴距，比普通桑塔纳增长了108mm，使之达到2656mm，同时还加大车身离地间隙和后座的空间。

1995年，桑塔纳2000车型开始量产。之后的8年中，上海大众陆续推出“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”等改进车型。桑塔纳2000于2004年1月31日停产，累计销量达777211辆。2004年2月1日，桑塔纳2000的后继车型桑塔纳3000正式上市。从桑塔纳3000项目起，上海大众开始了自主开发车型，桑塔纳3000是第一款由上海大众自主在上海大众本部开发出来的车型，这宣告上海大众已从技术引进到技术创新的质的改变。桑塔纳3000于2007年停产，累计销量为328155辆。2012年10月29日，老款桑塔纳的取代车型新桑塔纳（New Santana）在德国沃尔夫斯堡首发。新一代桑塔纳完全摒弃老款桑塔纳的70年代造型风格及设计，基于新的平台，在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计，颠覆所有曾经使用过老款桑塔纳的人们对桑塔纳的印象。

7. 桑塔纳汽车发动机舱结构图解

拉动驾驶位下的发动机盖开关即可打开发动机盖。

桑塔纳发动机盖的打开方法是发动机舱盖（引擎盖）锁开启手柄在驾驶员侧脚部空间处，拉动手柄即可打开发动机舱盖。发动机舱盖起到隔音、隔尘和保护发动机的效果，在打开发动机盖后，使用支撑杆顶住发动机盖即可。清洁发动机的好处如下：

1、清洁油道油泥：发动机机体内部遍布着机油油道，在长期的使用过程中，油道内部便可能会出现油泥等污渍的堆积。而发动机清洗剂便可以清洗疏通油道内的油泥杂质，以保证发动机润滑系统的正常工作；

2、清洁活塞环积碳：当发动机清洗剂注入机油内部时，随着机油在气缸壁上的布油，清洗剂便会随之清洗活塞环及环槽内部的残留积碳；

3、养护发动机：当影响发动机正常工况的油泥、积碳等物质被清洗干净后，便能够改善发动机的工况，延长发动机的使用寿命。

8. 桑塔纳汽车发动机故障灯亮

你好这种情况主要是由于发动机存在电控故障，需要您及时上修理厂进行故障码的读取，然后进行维修就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！

9. 桑塔纳汽车发动机箱结构

AGR指的是涡轮增压直接喷射式柴油机,AGR发动机还没听说过，它只是一个发动机的代码而已 再有就是纠正你一下，是AJR发动机，确实有这款发动机。 桑塔纳2000采用的是AJR电喷发动机

10. 桑塔纳汽车发动机防盗 燃油继电器

普桑喇叭保险丝在发动机仓里的继电器盒里，编号是16，值得一提的是，新款桑塔纳是没有保险丝，只有继电器的。桑塔纳车型的保险盒都在发动机旁边，方向盘的前方，打开发动机舱盖子就可以看到。 虽然双音盒型电喇叭耗电量较小（3一5A)，若使用时间较长，只用喇叭按钮控制很容易使按扭烧坏，为此需加装喇叭继电器。

喇叭继电器以电流控制电流起到保护开关作用由于喇叭工作时需要电流相当如果直接用开关直接控制那么开关就会经常被烧毁加继电器进去开关控制继电器继电器再给喇叭送电这样开关就会被烧毁。