1. 别克英朗GT后保险杠图片

看来英朗的保险杠卡子确实有问题啊 我的GT是前保险杠松动，保险杠前部往下掉，大灯那的缝隙越来越大，4S推脱说这个缝隙还算正常，直接晕倒...就将就着吧，不仔细看也看不大出来

2. 老英朗gt保险杠拆装

保险杠都是塑料的不会有生锈现象，一点的小刮碰并不影响外观，不修复不会有影响，如果要修复3百应该可以。

3. 别克英朗gt后保险杠图片

后保险零件1200，加上工时费和喷漆，估计2000，如果只修补划痕加喷漆，一般500

4. 英朗gt前保险杠拆解图

别克英朗后保险杠拆卸：

将尾灯拆卸下来，然后将后备箱打开，在尾灯的附近有固定的螺丝，将其卸掉，拔除连接线路，将尾灯推出，拆卸下来。

后保险杠的固定都是螺丝就卡扣固定的，首先现在挡泥板上面找到固定螺丝，将其逐一卸掉，螺丝放好，然后拆卸底部的固定螺栓。

将螺丝拆卸完毕后就剩下卡扣了，沿着保险杠的边缘往外掰，注意掰的时候慢点，避免将里面的塑料卡子掰断，将其分离出来保险杠的拆卸就完成了。

5. 别克英朗车前保险杠图片

要是前保碎了只能换新保了，要是只是凹进去了还是可以整回来的，你去大修厂的话连喷漆一共是100到150吧，你要去4S店的话材料费工时费一共在350到400之间。

6. 别克英朗GT换后保险杠怎么看出是原厂的来

英朗GT前保险杠结构由保险杠外皮、泡沫缓冲层、非金属下护板以及带吸能盒的金属保险杠组成。

英朗GT前保险杠设计较为独特，除了考虑到车内自身防护以外，还嵌入行人保护的安全设计理念，在保险杠皮内侧下方设计一根非金属防护梁加以保护行人腿部。如车辆与行人发生碰撞时，腿部保护设计可以改变人体的运动轨迹，防止腿部卷入车底。设计特色是金属保险杠与吸能盒采用铝合金材质。仅从材质的角度分析，铝合金具有重量轻、高强度、高成本的特点。此设计可以认定为轻量化设计，目的是保证原有或者更高的强度下，减轻车身部件重量。

7. 别克英朗gt尾部图片

EXCELLE确实是是凯越，LACROSS是君越，EXCELLE XT是英朗XT，EXCELLE GT是英朗GT。

凯越是韩国大宇的，在原产地挂大宇标，只有在国内才挂别克标，只是贴牌别克销售。

而英朗实际是其原型车是欧宝雅特，欧洲的欧宝血统。新英朗诞生于武汉工厂，由于类似于等离子钎焊等工艺引入，它和凯越在生产工艺也是有差别的。

8. 10款别克英朗保险盒图解

大灯开关下面那个储物盒里打开、卸下储物盒，看到左上一排、一列那个就是cd保险

9. 别克英朗GT后保险杠

我刚换的，保险公司报销 保险公司一共给我打了1380元 4S店接待说配件1200多，工时费200多，一共1400多 但是保险公司一共就给了1380，让我付1380就可以了，剩下的他们会跟保险公司交涉 外面换的话，七八百元就可以换了 各地4S店价格都不一样，前保险杠好像是700，叶子板我换过一次连板子带喷一共1100，倒车镜好像50，保险杠肯定要喷，拿出来都是底漆板子，没有油漆的，要根据你车的颜色再去喷，4S店大概三五天解决，我换叶子板是4天拿的车。要是不厉害建议不修，... 没事小问题，一般你不要求不会换保险杠的，一般的手法是突起的打磨，坑用腻子填平，重新喷漆 所有的车基本都是一样的,是一种ABS混合工程塑料,具体的配方是厂家保密的 不单纯是ABS塑料,还加入了其他的东西,比市面上的ABS更厚,更有韧性,同时高温烤漆不易变形

10. 别克英朗gt后保险杠图片大全

前段时间蹭了下大灯和保险杠，4儿子要了3100左右。只好走保险，大灯在1200左右，剩下的就是工时和保险杠。话说还是原装的好，能修别换。后悔死了

11. 别克英朗gt后保险杠图片价格

英朗一条保险杠喷漆大概在800-1000之间。