1. 变速箱盖的拆装过程

第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。　　第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。　　第三步：取出差速器。　　

第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。　　第五步：拆下拨叉。　　

第六部：取下输入轴和输出轴。　　

2、观察　　变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。　　

3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。

2. 变速箱盖的拆装过程图片

将变速器拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。

拆卸手动变速箱总成的方法：

1:打开发动机盖，拆开蓄电池负极接线。

2:举升并安全地支撑汽车。

3：将变速杆置于空佰挡N位，并从变速器拆下变速杆或松开换挡拉索。

3. 变速箱小盖子图解

有换，可以对变速箱盖子进行更换。

4. 变速箱后盖图片

拆卸要点：

1、把变速杆置入空档位置；

2、旋下防转销，拆下顶盖，取出锥形弹簧和变速杆；

3、把变速器盖翻过来夹在虎钳上或拆装架上，拆下各叉轴上导动块、变速叉上的钢丝及固定螺；

4、按一定顺序分别冲出一、倒档，二、三档及四、五档叉轴，并取出导动块、变速叉和所有的定位钢球、定位弹簧、互锁销和互锁钢球。

5. 变速器盖的拆装过程

帅铃t6变速箱四驱的拆卸步骤：

1、把变速杆置入空档位置；

2、旋下防转销，拆下顶盖，取出锥形弹簧和变速杆；

3、把变速箱盖翻过来夹在虎钳上或拆装架上，拆下各叉轴上导动块、变速叉上的钢丝及固定螺；

4、按一定顺序分别冲出一、倒档，二、三档及四、五档叉轴，并取出导动块、变速叉和所有的定位钢球、定位弹簧、互锁销和互锁钢球。

6. 变速箱盖的拆装过程图

第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。　　第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。　　第三步：取出差速器。　　

第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。　　第五步：拆下拨叉。　　

第六部：取下输入轴和输出轴。　　

2、观察　　变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。　　

3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。

7. 变速箱上盖图片

原因如下

1、变速器各部密封衬垫不良、油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳破裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷、衬垫损坏，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求。

2、另外润滑油使用不当也会造成漏油。总之，造成上述漏油的原因主要有两方面：一是密封面上有间隙，而是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可阻止或减少渗漏。

8. 变速箱盖的拆装过程视频

回答问题如是要说永久自行车变速器坏了修理的办法有以下几步。

第一步就是去永久自行车销售点或者是从网店代理回永久自行车原厂变速器配件。

第二步就是上网搜索自行车变速器的维修更换视频。

第三步就是实际操作，拆下坏的永久自行车变速器，然后再换上新的。

9. 手动变速箱盖的拆装过程

手动变速器的拆装工作过程如下：　

　1、拆卸　

　第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。　

　第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。　

　第三步：取出差速器。　　

第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。　　第五步：拆下拨叉。　　

第六部：取下输入轴和输出轴。　

　2、观察　　变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。　　3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。　　六、注意事项　　

1、拆装时，应注意安全。　

　2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。　

　3、装配时各轴应在空档位置。　

　4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。　

　5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。　

　6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。

10. 拆手动变速箱小盖

分解宏光SI变速箱的方法：

1、拆延伸箱。变速箱虽然复杂，但只要把它分段来分解也就不难了，把延伸箱上的车速传感器与倒档锁定螺栓拆下后，就可以手锤子把延伸箱壳体拆下来。

2、拆车速传感器主动齿。车速传感器主动齿内由一个小滚珠固定，拆下时不能让滚珠丢失，否则就会导致车速不准。

3、拆轴承。延伸箱拆下后就会看到里面的轴承，也只有把这两个轴承拆下来，才能下面的齿取出来，这个是一环扣一环的操作，对于小轴承可以找三个人从不同方向往上撬，大轴承要用专用的拉码拉出来。

4、拆齿轮。把轴承拆下后就可以把上面的齿轮取下来，比如说倒档齿、五档两步器，在拆五同步器时要与拨叉一起拆下来，把上面齿轮拆完后，还要把挡板拆下来，这样延伸箱里面的配件也就拆完了。

5、拆换档机构。换档机构比较简单，只有三颗螺丝固定，想要把换档小盖拿下来，还要换档轴上的销子铳下来。