1. 怎么辨别潍柴发动机

1：在发动机上铭牌上有，比如后面2位数E4就是国四，E5就是国五，

2：登录机动车环保网，输入车型号、发动机型号即可查询到。

2. 怎么辨别潍柴发动机真伪

1、看价格。

目前市面上合格的尿素溶液价格多在3元/升上下，一般随车带的尿素溶液是10升/桶，所以一桶10升装尿素溶液的价格如果只有10几块钱，不用想，别买了。

2、看包装。

如果尿素溶液价格处于市面正常价，另外尿素桶包装标识清晰，生产厂家名称、生产日期、生产地址等信息印刷清晰，那么应该是正品。

3、扫防伪标签。

正品尿素溶液的包装上都有防伪标签，比如新蓝品牌尿素溶液、卡车厂家服务站提供的原厂尿素溶液或者是中石油、中石化正规加油站售卖的尿素溶液，基本上都有防伪标，我们可以通过手机扫描二维码进行识别。

3. 真潍柴发动机和假潍柴发动机的区别

从型号就可以看出来的。

1、凡不是以WP开头的都不是电控；

2、WP开头，但是型号结尾是E31或者E32的也不是电控；

3、其他情况，可发站内信。

4. 怎么辨别潍柴发动机好坏

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

5. 潍柴发动机是哪出的

1946年，潍柴诞生于威海，以制铁为业；1947年开始生产11马力柴油机，后来又生产了15马力、40马力的柴油机；1953年，根据一机部第四机器工业管理局提供的图纸和技术资料开始试制60马力高速柴油机；1956年研制的6160型中速柴油机，填补了我国中速柴油机的空白；1965年被认定为70个大庆式企业之一，之后不断有新品被研发出来，1976年成功研制的8V160型坦克动力柴油机通过部级鉴定，达到国际先进水平。

　　1983年，国家决定引进斯太尔重型汽车项目。此时潍柴抓住机遇，引进WD615大马力高速柴油机。这款产品潍柴累计生产超过400万台，是世界产销量最大的发动机机型之一。以潍柴为代表的发动机企业，彻底扭转了我国缺少重型动力核心技术的困局，让中国内燃机行业在世界舞台上占有了一席之地。此后又经历了排放逐步升级的改进，达到欧II标准，这款功勋产品也成为21世纪初中国重型车、工程机械行业升级换代的主打动力。

6. 怎么看潍柴发动机型号

1.根据发动机铭牌上的功率就可区分出来，另外还有就是潍柴一般是分300马力以下，300马力以上这两个大体阶段区分。

2.在高压泵的下边，大瓦盖跟缸体的接触面位置有发动机号和发动机型号。根据发动机型号可以查到功率。

3.发动机马力亦称引擎马力，是指内燃机、拖拉机等动力机械的发动机所具有的额定功率。

因功率单位通常用马力(一马力等于在一秒钟内完成75公斤·米的功)表示，故习惯上称发动机功率为发动机马力。

7. 潍柴发动机和锡柴发动机怎么区分

锡柴的比潍柴要好一些，两者的区别简单来说就是：锡柴油耗低、噪音小；潍柴动力强劲、皮实耐用。

低油耗、低噪音、质量可靠是用户对锡柴发动机的普遍评价，发动机的可靠表现帮助一汽解放长期以来在公路运输车，尤其是长途牵引车市场占据着牢固的优势地位。

在载重运输路途中，你见过谁跑得过解放汽车呢？

动力强劲，皮实抗造已经成了用户心中潍柴动力的代名词。目前，潍柴的国六动力已经进入了测试阶段。国六版WP13发动机将使用更高效的HiSCR技术及EGR技术，以实现国六排放标准，自重也会更轻。

从长远战略来看，潍柴重卡发动机的市场份额将持续提升，在新能源方面也已经做好了准备。 因此，锡柴的比潍柴要好一些也只是在某些方面，需要根据具体的需要去选择，适合自己的才是最好的。

8. 怎么分辨潍柴发动机

潍柴发动机的颜色不同，在发动机的结构和原理等方面，应该没有什么不同。

所谓发动机的颜色不同，仅仅是整机出场厂时的外观喷漆不同而已。

这个外观喷漆的颜色不同，一般来说是用途有所不同，或是使用单位要求不同。

从使用角度来看，通常军用发动机出场时都会对整机外观喷军绿色，工程机械通常会喷金黄色漆，农用发动机则喷浅绿色漆等等。除此之外应该没有特别的含义。

因此，潍柴发动机颜色不同的主要区别是用途不同或使用单位的要求不同。

9. 怎么看潍柴发动机多大马力

90马力左右

品牌 潍柴

型号 4100.

排放标准 国四

气缸排列形式 L型/直列

排量 1L

气缸数 4

气门数 8

最高输出功率 500

最大输出扭矩 2Nm

缸径 102mm

行程 3mm

压缩比 4

进气方式 5

适用车型 装载机

齿轮传动比 6

怠速 7r/min

进气门间隙 8mm

离合器形式 9

扭距 10mm

排气门间隙 11mm

最大输入速度 12r/min

最低燃油消耗率 13

燃油容量 14L

点火顺序 15

润滑油容量 16L

配件编号 1088

产地 潍坊

重量 300kgg，另一部分是排气涡轮。