1. 测量刹车气路压力表的方法

①分配阀在制动时漏气的判断方法：

a.踏下制动踏板，听察分配阀排气孔的漏气情况，或在接三通阀的孔上接一只气压表，检查漏气情况。

b.在分配阀与主车气源接口处上接一只气压表。检查活塞皮碗漏气情况。

②分配阀在不制动时漏气的判断方法：将挂车贮气筒气压升高至441~490kPa，关闭A室气源，在分配阀与挂车贮气筒接口处接一只气压表，查明气压下降情况。

2. 测量刹车气路压力表的方法是

汽车气压表2个指针分别是PSI（压强）、KG/CM2（每公斤的压力）。气压表原理是管体内部有一个校准杆，用于读取压力读数，使用方法校准杆位于活塞上部，但并不与活塞相连，而是与堵头相连。 活塞向右移动时，便会推动校准杆。 在释放压力时，活塞将向左移回，而校准杆则停留在其最大位移处，这时便可以读取压力读数了。气压表查看气压的方法如下：

1、首先，按住卡扣，对准车轮气嘴；

2、然后往前推到底，将气门嘴固定住，然后松开卡扣；

3、数字式的一般仪表显示器上面都有激活按钮，按一下之后，显示屏就会亮起，在光线不是很充足的时候能够起到亮屏的作用；

4、然后就可以看到数据值是否在正常范围内。首先是数字式的气压表，有直接显示气压值。

3. 气刹的气压表在哪儿看

1.排查前需将汽车停稳，关闭汽车发动机，如果没有听到明显漏气地方，只需用肥皂水或者洗衣粉水在每个接头上面检查一下是否有漏气位置。

2.大部分货车使用气刹，若汽车在行驶过程中或者是熄火时漏气，可能是汽车上刹车气管或者刹车继动阀和刹车总泵出现故障，导致汽车出现漏气现象，这种情况需立即解决，如果汽车刹车系统出现问题，会出现刹车失灵或刹车抱死现象，非常危险。

3.有一种正常情况，汽车气压达到一定值，汽车需要排气，无论是行驶过程中或熄火状态，汽车排气属于正常现象。

4.踩刹车时漏气，可能分泵漏气，停车时发现气压表降低，可能是汽车管路接头漏气建议车主使用清水对每个气管的接头进行测试，可去4s店让专业维修人员进行检查。

5.检查贮气筒排污阀是否漏气，可使用清水，将排污阀浸入水中如果出现气泡，说明排污阀已经漏气，应及时处理

4. 测量刹车气路压力表的方法有哪些

气压低，调一下排气压力，应该在干燥罐附近，气泵打气慢，更换气泵，在就是有漏气的地方，踩下刹车踏板，气压表针就动一下，如果继续往下动，就是有漏气的地方

5. 气刹表压力怎么看

一般行车制动就是脚刹有两个回路，一个回路失效时候另一个回路还能刹车。这两个回路都有气压表显示压力，气压高的时候没有踩刹车这两个针的值应该是一样的，这取决于四回路保护阀的内部结构。

6. 气刹压力表在哪个位置

一般情况下，货车仪表气压表6-8（Bar）为正常，一般不超9（Bar）。货车车型不一样，设计上也许有些误差。货车气压表高或者低驾驶室里面会有嗡鸣器警报，用来提示司机是否可以行车。如果气压过低的话，断气刹制动系统无法解除。

目前卡车常见气压表主要有两种形式（单表双针和双表单针），除此之外也有少数新车型装载了液晶式气压表。单表双针气压表有两根红色指针或是一红一白等颜色指针组成，而双表单针气压表的则多以为红色为主。

7. 刹车油压力表

气刹本身就消耗储蓄筒气压，气压不足时打气泵会自动打压，建议你查看气压传感器是否坏掉，在气线管路不损坏正常的情况下，刹车不会消耗那么多气

8. 气刹车气压表

一般情况下，货车仪表气压表6-8（Bar）为正常，一般不超9（Bar）。

货车车型不一样，设计上也许有些误差。货车气压表高或者低驾驶室里面会有嗡鸣器警报，用来提示司机是否可以行车。如果气压过低的话，断气刹制动系统无法解除。想走也走不了的。

目前卡车常见气压表主要有两种形式（单表双针和双表单针），除此之外也有少数新车型装载了液晶式气压表。单表双针气压表有两根红色指针或是一红一白等颜色指针组成，而双表单针气压表的则多以为红色为主。

9. 卡车刹车气压压力表

气压太低。货车气压表的红针进入到气压表所显示的刻度，那就说明车的制动器系统的气压太低了。如果没熄火气压上不来可能就是因为总泵到分泵管路和或者阀体漏气，赶紧去维修。以防造成安全隐患。

气压表红针和白针的作用：1、红指针用来指示后桥制动气室压力，白指针用来指示后桥储气筒压力；2、双针气压表在其外壳两接头上方分别印有“红”、“白”两字，其意是指印“红”字的管接头所对应的仪表指针为红色，印“白”字的管接头所对应的仪表指针为白色；3、所以“红”字接头应与后桥制动气室的管路连接，“白”字接头应与后桥储气筒的管路连接。