1. 欧曼刹车总泵踩一半漏气

手刹阀漏气可能是继动阀导致的串气

1.拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行。

2.在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以了。

2. 踩刹车总泵漏气怎么回事

刹车总泵漏气的解决方法是：拆开刹车总泵清洗一下，检查闭气阀有无破损，然后加点黄油装好即可。刹车总泵又称制动总泵、制动主缸，是整车制动系统的主要配合部分，根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种。

刹车总泵的主要作用是推动制动液传输至各个制动分泵之中推动活塞，为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸组成的双回路液压制动系统。

3. 欧曼刹车总泵踩一半漏气了

1、添加燃油质量过低如果燃油的质量过低，在发动机气缸内得不到充分燃烧，所以发动机产生的动力就会减弱，加速时自然就感到无力了。这种情况要更换高质量的燃油。

2、积碳严重汽车长时间低转速行驶时容易产成积碳将油路系统堵塞，从而造成加速无力的症状，这种情况要进行积碳清理。

3、发动机温度过高当汽车发动机超负荷运转时，使气缸内温度急剧增加产生加速能力减弱的情况，这种情况要对发动机进行降温处理。

4、进气管故障如果进气管发生漏气等故障，气缸的空气和燃料就得不到充分燃烧，因此加速就感到无力了。这种情况要请专业人士对进气管进行维修或更换。

5、油路故障当出现喷油嘴堵塞、汽油滤清器堵塞等，燃料的不到彻底运输从而造成动力不足的症状，这种情况要请专业人士对油路进行检查了

4. 欧曼刹车总泵踩一半漏气怎么回事

可能是节气门脏了,节气门回位不好,怠速马达有问题;节气门位置传感器插头,怠速马达插头,接触不实;

蓄电池,发电机,有问题,电压不稳线路连接有接触不良的地方,使发电机与电瓶之间电压不一致;

真空管漏气,主要是刹车助力管;

PCV阀常开(PCV阀又叫单向阀,主要作用将发动机内部机油废气再利用,节能环保,再通过单向阀到进气歧管,当缸内二次燃烧!单向阀常开,进气歧管压力不稳,就会造成怠速忽高忽低,怠速高,转速不稳等现象;

5. 刹车总泵踩着不漏气不踩漏气怎么修

你说的这种情况此时是，不踩刹车时，刹车总泵的进气阀门是关闭的，如果此时漏气，说明是进气阀门漏气。如果踩刹车，此时排气阀门已关闭，如果不漏气，说明排气阀门没有问题。像你这种情况，把进气阀门拆下来研磨一下就可以了。

6. 欧曼刹车总泵踩一半漏气怎么办

刹车总泵漏气的原因是下面这些：

1、制动液变质或混进其它油液；

2、制动总泵皮圈严重磨损；

3、制动总泵进油小孔堵塞或储油室加油螺塞上的通气孔堵塞；

4、制动管路中有空气；

5、刹车片与刹车鼓间隙调整不当；

6、真空助力器调节推杆行程或制动分泵行程调整不当；

7、制动管路漏油；

8、制动总泵失效；

9、真空助力器漏气

7. 欧曼刹车总泵踩着软

离合泵面进空气或者没离合油。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

8. 欧曼车刹车总泵漏气是什么原因

刹车总泵刹车油有水，要放完刹车系统中所有的油并清洗，换上好的正品刹车油，否则油中有水会造成刹车气阻，而没有刹车发生危险。

真空助力器漏气、进水，建议马上换掉，漏气不光影响刹车，还会影响到发动机的正常运转。

造成刹车失灵的原因很多，主要有以下三点。

一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

二是由于操作不当导致机件失灵；

三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

9. 刹车总泵不踩时也漏气

刹车总泵漏气踩刹车就不漏是总泵本身损坏：

1、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以了，估计你说的症状应该是总泵皮碗漏气，换一个就好了，问题不大，成本估计不会超过20圆；

2、马上去换，危害非常大，现在已经漏得挺快你赶紧去维修，如果是漏气再变大，制动力就会开始下降，而且很有可能忽然之间没刹车，你的车是做客车的，拉人的这方面问题切莫掉以轻心；

3、刹车助力泵，就是那个黑色大圆包的问题，或者是刹车总泵到分泵的管子漏不漏，继动阀堵了不过气就会导致总泵无法过气，建议更换刹车继动阀。

10. 欧曼刹车分泵坏了的表现

原因有三个：

1、离合器拉线卡住；

2、分离轴承损坏；

3、离合器总泵和从动油缸有故障。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。用螺钉将离合器总成固定在飞轮后平面上。离合器的输出轴是变速箱的输入轴。在驾驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，暂时分离并逐渐接合发动机和变速箱，从而切断或传输从发动机到变速箱的动力输入。离合器是机械传动中的常见部件，它可以随时分离或接合传动系统。其基本要求是：接头光滑、分离迅速、完全；调整维修方便；整体尺寸小；低质量；良好的耐磨性和足够的散热能力；操作方便，省力。常用的有牙嵌体型和磨擦型。

11. 欧曼踩刹车漏气是什么问题

一、可能原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接！漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵