1. 空调压缩机有离合器吗

空可调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50 mm。

汽车空调压缩机不工作的原因：1、空调保险丝损坏；2、空调电路板损坏；3、空调压缩机损坏，压缩机排气阀损坏或变形；4、制冷系统水分过多。

2. 压缩机离合器是什么

离合器是内部是个带线圈的皮带轮，平时是分离状态，皮带轮跟着发动机转，但是不带动压缩机工作。

如果开启空调，并按下A/C开关，这时候线圈产生磁场，吸合。带动压缩机工作，压缩氟利昂。这也是为何你打开空调风速开关，但是不按下A/C开关，这时候有风，但是不冷的原因。

3. 空调压缩机离合器不工作的原因

1、压缩机离合器出现问题了；

2、压缩机控制线路有问题；

3、汽车空调系统温度控制传感器坏了；

4、压缩机制冷剂过少或者没有制冷剂等造成。空调压缩机离合器吸合需要满足以下条件，节气门开度<90%，发动机转速<4700r/min、发动机水温C124°C、285kPa车外温度传感器。

4. 空调压缩机有离合器吗?

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置。

构造：

汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。

汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。

汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。

工作原理：

汽车空调电磁离合器受空调开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制，在需要的时候接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。另外，当压缩机过载时，它还能起到一定的保护作用。

其中，电磁线圈固定在压缩机的外壳上，驱动盘与压缩机的主轴相连接，皮带轮通过轴承安装在压缩机头盖上，可以自由转动。

当空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作

5. 压缩机离合器和离合器的关系

在现有的空压机中都没有自控能力，当储气筒中的气压大于上限时，多余的压缩空气则从安全阀内排出，造成不必要的浪费。

本实用新型能克服上述缺点，当储气筒内的气压达到上限时，空压机不工作，并能保证储气筒内的气压控制在一定的范围内。

其方法是：利用气囊（４）和自锁器（８）控制的离合器来完成自控任务。本实用新型所指的离合器为牙嵌式。这就节约了能源和延长空压机的使用期，并适用于所有型号的空压机。

6. 压缩机离合器不分离

不太好修，需要把整个压缩机拆下来才能才离合器，如果有些车型的压缩机不好拆出来的话，可能要很长时间，即使把压缩机拆下来了也没那么容易修，把离合器螺帽打松，就能看到有花键，有些花键如果生锈了就很紧很难打出来，打出来了在用卡簧钳把离合器取出来

7. 空调压缩机有离合器吗多少钱

空调泵压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50 mm。

汽车空调压缩机不工作的原因：1、空调保险丝损坏；2、空调电路板损坏；3、空调压缩机损坏，压缩机排气阀损坏或变形；4、制冷系统水分过多。

8. 空调压缩机离合器坏了要换整个吗

压缩机离合器更换方法：

①用空调离合器固定器固定住压盘，拆下中心螺母。

②拆下电枢盘和垫片，小心不要弄丢垫片。

如果离合器需要调节，必要时增加或减少垫片的数量和厚度，然后 重新安装电枢盘，并重新检查间隙。

③如果需要更换励磁线圈，则用卡环钳拆下卡环，然后拆下 转子带轮。小心不要损坏转子带轮和空调压缩机。

④拆下螺钉和固定器，然后断开励磁线圈插接器。使用卡环 钳拆下卡环，然后拆下励磁线圈。

小心不要损坏励磁线圈和空调压 缩机。

⑤按照与拆解相反的顺序重新组装离合器

9. 汽车空调压缩机有离合器吗

含磁。空调制冷的动力来自空调压缩机，但是空调压缩机的负荷较大，不能一直工作。所以需要有个装置控制它，在需要它工作的时候工作。

这个装置就是空调压缩机离合器，顾名思义，离合器就是控制结合和分离的装置。空调压缩机离合器用的是电磁线圈通电带磁的原理。所以你一开空调他就会把离合器吸上，就能听到“啪”的一声响。

空调在达到你要求的制冷温度后，会自动停止工作，这时候就会断开空调压缩机，待室内温度达到空调启动的临界值时就又重新