1. 刹车零部件

第一名：博世贸易（上海）有限公司 （博世）

第二名：广州市玛速玛汽车零部件有限公司（玛速玛）

第三名：辉门（中国）有限公司 （菲罗多）

第四名：上海天合汽车安全系统有限公司 （天合）

第五名：焦作市金虹制动器有限公司 （金虹）

第六名：山东金麒麟股份有限公司 （金麒麟）

第七名：淄博中矿汽车安全装置技术开发有限公司 （制豹）

第八名：北京索迈世纪科技发展有限责任公司 （索迈）

第九名：山东纳百川汽车零部件制造有限公司 （佐安）

第十名： 浙江耐磨达刹车片有限公司 （耐磨达）

2. 汽车刹车组件

碟型刹车系统,使用液压活塞钳压刹车片(Brake Pads)在刹车碟上,通过摩擦力消耗动能制动汽车。如果单是需要较大的钳制力,可以使用不同的液压组件产生, 要多大力有多大力。但光靠加大钳制力提升制动力很快达到极限, 因为制动片本身有极限摩擦力, 加上制动碟和制动片的大小不变, 增加压力产生的高温很快就会烧掉。还有一个更早发生的问题, 是制动衰退(不一定是正确名称,可查 Brake Fading)。这是当刹车组件温度升得过高, 制动片的材料加上液压油的变化会令制动力衰退。如果下坡时一直踩刹车, 会感到需要施加的压力越来越大才能保持汽车不加速下坡, 就是这个现象。所以提升制动力, 最好的方法是换更大的制动碟。碟的直径大了, 卡钳径向往外移, 在同样的压力下能产生更大的制动力矩。制动力增大, 产生的热自然也增大。一方面大的碟可以更有效散热, 但也需要用面积更大的制动片。制动片面积大了, 不需要更高的钳制力但需要把钳制力均匀分布。这样便需要作多点钳制。一般小车前制动可以用一对液压活塞卡钳，钳压制动片中央位置所谓大四活塞刹车即使用加大的两对活塞，钳压制动片较接近两端的位置大六活塞如此类推, 即三对，是很大的卡钳才会使用4活塞卡钳 - 4 pot caliper6活塞 = 6 pot值得一提的是，更大的钳制力不等于更大的制动力，因为轮胎有极限摩擦力，制停了轮胎ABS启动，任有多大的制动力矩作用在制动碟上，结果刹车距离还是差不多。减低刹车距离，轮胎最重要。高规格的制动组件可以保证刹车效能的稳定性，不会出现制动力衰减，适合频繁使用重力度制动的场合。即赛车。

3. 刹车系统主要部件

1、空气制动：在机车上有一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的（铁路上把压缩空气叫做“风”），列车运行时候，需要用压缩空气将制动系统松开（也就是所谓的“缓解”），这样列车才能走，一旦制动系统没有了压缩空气的供应失去了压力，弹簧系统就会将制动器紧紧压在车轮上，将列车停下。

2、电制动：在电力机车和某些电传动内燃机车上，可以采用电制动，因为这种机车最后是要依靠牵引电机来驱动车轮的，所以在制动的时候，将电机线反接，牵引电机就会变成发电机，用多余的动能发出电能，然后这部分电能要么通过巨大电阻转换成热能消耗掉（电阻制动，直流车常用），或经整流以后回馈牵引电网供给同一电网内的其他列车使用，能节省总体的电力消耗（再生制动，一般用在交流车上）

4. 汽车刹车零部件

天合是全球性汽车零部件企业，不过他的刹车盘大部分都是国内贴牌加工的。质量一般还是靠的住的，不过好的确实也不便宜。

如下的刹车盘打孔划线的，加上安装1000块钱，确实也不便宜。

5. 刹车零件图

零部件名称:

1，星形板(调节摇线时的卸力)。

2，主轴调节螺丝(这螺丝在星形板旁边，调节出线的顺滑度)出线按钮(按下时，线轮可以出线，摇动一下摇把就可以复位)。

3，磁力调节旋钮(标有0-10级刹车力)

6. 刹车零部件清洗剂

①喷涂在不洁的零件的表面，让污垢滴尽。 ②以干布擦拭。

7. 刹车的主要零部件有哪些

汽车制动液又叫刹车油．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液就是用于汽车液压制动系统的液体。尽管刹车系统的机构不断改进。但在刹车系统里担任制动的刹车油的工作原理却是不变的。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过制动液传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。汽车制动液要保证车辆在严寒和酷暑的气温条件下。在高速、重负荷、大功率及频繁制动的操作条件下都能有效、可靠地保证汽车制动灵活，确保行驶安全。 汽车制动液的性能要求 随着汽车性能的提高，对汽车制动液的要求亦愈来愈高，现代的汽车制动液应具备下列性能：

1,高沸点 现代汽车刹车系统，由于汽车平均速度的增加及密闭式车轮设计导致空气流动不好，使刹车油要承受较高的温度，因此刹车油的沸点要高，以防刹车油因汽化而产生气阻，使刹车失灵。汽车制动液规格指标中的平衡回流沸点就是用来评价刹车油的高温抗气阻性能。平衡回流沸点越高，高温抗气阻性能越好。

2,适宜的粘度和高的稳定性 由于汽车制动液的工作条件，要求在高温和低温时都有适宜的粘度、使制动液在高温时不会因粘度太低而造成机械磨损及从总泵或分泵处泄漏，在低温时也不会因粘度过大导致传动不良及刹车失灵。

3,良好的金属保护性 汽车制动系统中有各种金属零部件，制动液中的组分不应对零部件产生腐蚀，否则会使制动泵中的活塞和缸壁间隙增大，产生泄漏，导致压力下降，制动失灵。

4,与橡胶的配伍性好 制动液不能使系统中的橡胶密封件及皮碗产生软化、溶胀、溶解、固化和紧缩。一般要求刹车油能使橡胶件有一定的膨胀性、以提供适当的轴封、有效的润滑与抗磨损性能。

5,较高的水分容纳性 刹车系统的设计，无法完全阻止水分进入刹车系统，而水分的进入会使刹车油的沸点及粘度下降，影响刹车性能。因此刹车油要评定湿平衡回流沸点，与干平衡回流沸点愈接近则性能愈好。

6,pH值呈微碱性 要求刹车油呈微碱性是因为刹车油呈酸性时会加速对制动系统金属零部件腐蚀。

8. 刹车系统有哪些零部件组成

刹车盘和制动盘是一个东西的两种叫法。同样刹车鼓也叫制动鼓。

刹车盘(鼓)平时是和轮毂(车轮)一起转动的，让它不转动或慢转动就是制动。产生这种制动力还需刹车片与其接触摩擦，二者成双成对设置，一个轱辘一对。当我们踩刹车时，每个轮子上刹车片就在制动分泵的推压下，用力摩擦刹车盘(鼓)来产生制动力，从而使汽车降速或停止。

刹车盘和片(鼓)是汽车制动系统的重要零部件 ，属于安全设施，应该时刻保持其灵敏有效。

9. 刹车由哪些部件组成

答案是

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的装置。

汽车车轮制动器有制动分泵、制动钳、制动盘、制动片部分组成。

制动分泵：制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能，以使制动器进入工作状态。

制动钳：制动时，制动液由制动总泵经制动油管进入制动卡钳，制动液推动卡钳运动压住刹车片，从而使车辆停止。

制动盘：车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

自动片：刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来