1. Mini变速箱

匹配方法如下：

1。起动车辆，直到油温达到60以上，确保发动机和波箱系统没有故障码，并打开点火钥匙。先做发动机的060油门匹配，再做063强制降档匹配，然后进入自动挡。以X431检测计算机为例，进入通道调整和匹配。输入000确认后，自适应学习值清零，然后做路试匹配。

2.D档：进入D档，踩刹车10S，松开刹车向前滑行20m，R档：然后直接从D档挂到R档，保持10S，然后松开刹车向后滑行20m。

3.这样重复几次，然后高速行驶20公里左右，观察数据流组第10组和第11组是否提示“自适应正常”。是，表示匹配成功，否，需要重复上述测试，直到成功。这种匹配方式可以解决D挡滞后和R挡冲击的问题，但前提条件是波箱内部没有泄压。

2. mini变速箱什么牌子

mⅰnⅰ搭载的麦格纳的7DCT变速箱产于加拿大，麦格纳自2016年收购格塔拉克以来，技术迅猛发展，进过几年时间，该公司的变速箱已经成为世界上相当优秀的品牌之一。7DCT变速箱的特点是采用七速横置双离合技术，使变速技术遥遥领先。

由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选揭晓，凭借优异的综合性能和业内领先的技术实力，麦格纳旗下7速双离合变速器斩获第三届世界十佳变速器殊荣！

3. mini变速箱故障灯亮

宝马MINI变速箱来自“爱信”厂商提供，虽然官方称可以终身免维护，但实际维修案例中还是有不少变速箱内部残留有金属粉尘等杂质，导致变速箱发生故障。因此，宝马NINI变速箱最好还是定期更换机油，这样可以延长了使用寿命。MINI变速箱油更换周期建议是6万公里或2年更换一次，

4. mini变速箱油加几升

宝马MINI变速箱来自“爱信”厂商提供，虽然官方称可以终身免维护，但实际维修案例中还是有不少变速箱内部残留有金属粉尘等杂质，导致变速箱发生故障。因此，宝马NINI变速箱最好还是定期更换机油，这样可以延长了使用寿命。MINI变速箱油更换周期建议是6万公里或2年更换一次

5. 奔奔mini变速箱

原因：油门拉线或油门位置传感器调整不当；调速器有故障；调速器油路严重泄漏；车速传感器有故障。以下是相关介绍：1。自动挡：自动挡顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。自动挡汽车一般有六个挡位，从上到下分别是：P、R、N、D、S、L. 2。

变速箱：改变速度比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，根据不同的工况，改变从主动轴传递到从动轴的扭矩、转速和运动方向。齿轮变速箱一般由一个箱体和几个齿轮副组成。

6. mini变速箱油千万别换

1、变速器的各部密封衬垫不良、油封损坏，或者是紧固螺栓松动、变速器壳破裂、齿轮油过多、变速器通气孔堵塞；

2、还有就是油封或凸缘磨损、各轴端间隙过大、座孔及轴承松旷，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求；

3、另外润滑油使用不当也会造成漏油的，造成上述漏油的原因总结起来有两方面：一是密封面上有间隙，二是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可以阻止或减少渗漏的。

1、90%以上的漏油问题是由于变速箱内橡胶密封圈长时间受到冷暖交替变化，导致密封圈失去大量的增塑剂和软化剂，存在腐蚀老化硬化问题；

2、起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间长了会造成密封圈断裂；

3、解决这个问题的话，需要更换密封圈。如果密封圈更换了还没有怎么改善的话，那么就看看是不是油封的问题。

可能是由于密封件（油封）老化造成的，密封件（油封）可能会硬化很长时间，也就是说，随着时间的推移，它们会失去增塑剂。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便

7. mini变速箱没有挂入p档

五菱宏光档位失灵是原因和解决方法:

可能是换挡杆任意球头的精准定位零件丧失作用，换挡杆可以环绕本身中心线随便旋转，没法精确操纵挡位；也可能是换挡杆下方球型工作台面磨擦，换挡杆不可以操纵或拨头的拨槽，使挂挡不可以完成。针对前面一种，根据检修进行故障检测；针对后面一种，务必拆换换挡杆。也可能是离合不可以完全分离出来，而变速箱的换挡工作是一切正常的。这类常见故障能够根据调节离合或拆换一部分离合零件，使离合有适合的空隙和分离出来空隙来清除。也可能是拔叉有松脱、拔叉弯折形变比较严重或损坏比较严重

8. MIni变速箱油底壳拆

minicoopers的变速箱油底壳更换方法：

固定好发动机，拆下副车架（元宝梁）、起动机、压缩机和变速箱尾部的固定支架，然后把油底壳与缸体连接的螺丝拆掉，最后找到侧面的螺丝，机滤一侧以及变速箱一侧的螺丝拆完就可以换新的。

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

9. mini变速箱维修

拆变速箱需要匹配方法如下：

1。起动车辆，直到油温达到60以上，确保发动机和波箱系统没有故障码，并打开点火钥匙。先做发动机的060油门匹配，再做063强制降档匹配，然后进入自动挡。以X431检测计算机为例，进入通道调整和匹配。输入000确认后，自适应学习值清零，然后做路试匹配。

2.D档：进入D档，踩刹车10S，松开刹车向前滑行20m，R档：然后直接从D档挂到R档，保持10S，然后松开刹车向后滑行20m。

3.这样重复几次，然后高速行驶20公里左右，观察数据流组第10组和第11组是否提示“自适应正常”。是，表示匹配成功，否，需要重复上述测试，直到成功。这种匹配方式可以解决D挡滞后和R挡冲击的问题，但前提条件是波箱内部没有泄压。

10. mini变速箱油多长时间换一次

一般情况下，换变速箱油是需要换滤芯的。因为使用时间长了，变速箱油会产生越来越多的杂质，滤清器内会堆积堵塞，过滤效果因此而降低，那些杂质会直接进入变速箱，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命。

在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑。变速箱油滤清器滤芯作用就是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁的作用。

由于一些车型没有单独的变速箱放油孔，换油需要拆掉油底壳，里面就有滤芯，需要一起更换。有单独的变速箱放油孔车型，滤芯是免维护的，就不需要更换。那变速箱滤芯多久换一次呢？

其实变速箱滤芯的更换也就取决于变速箱油的更换时间，毕竟需要一起更换变速箱油分自动和手动两种，自动变速箱油每两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次，手动变速箱油每3年或6-8万公里更换一次，变速箱滤芯随着变速箱油的更换而更换。