1. 525变速箱都是什么样子的

总牵引3.5吨，2.3L+蒙沃变速箱，7万起能耗7毛。

看配的多大马力发动机了.一般十吨以内问题不大。

MW525

变速箱品牌

蒙沃

变速箱系列

5挡系列

挡位数

5挡

前进挡位

5挡

倒挡数

1个

换挡方式

手动

2. 525变速箱参数

确实能。而且已经有了。

初衷倒不是让你高速加速快，而是更省电，得到更长的综合续航里程。

电机转速高效范围虽然远大于传统内燃机，但仍然是有范围的，使用简单的2档变速箱以后，就能让各速度情况下的效率都超过90%，较原来提高10%左右。这10%能给产品提高相当多的竞争力。

再说开去，为了提高效率，还有用双电机的，一个低速效率高，一个高速效率高。比起变速箱，这个转换更简单，成本高一些，但是可以快速适应更复杂的路况。一般设计全加速的时候，两个电机会同时发力，那么相当于也增强了高速加速能力。

最后，还有种古怪玩意：

这东西直接把汽油车的5档变速器搬过来了，据说是面包车拉大载怕爬不上坡，就利用传统变速器实现了超低速高扭矩档。

3. 525高低速变速箱

可能是阀体太脏，会破坏变速器油的品质和摩擦特性；

增加摩擦磨损，同样变速箱内也会产生油泥，堵塞阀体和管路，油压无法顺序调节，导致变速箱升档慢等问题；

建议起步后不要将油门踩到底，轻踩后再松开油门，这样发动机电脑可以提前升档，不会造成任何卡顿，省油。

4. 货车525变速箱和530变速箱

保险一样。只是宝马520和530有发动机区别，520是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。530采用直6汽油发动机，四气门技术。

5. 525变速箱都是什么样子的图片

宝马5系

42.89万起

询

宝马525变速箱是8档手自一体变速箱。动力方面，宝马525提供2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为290牛米。

外观方面，宝马525采用宝马最新的设计语言，提供开士米银、矿石白、月光银、雪山白、碳黑色、宝石青6种外观颜色。首次加入M运动套装，使新车的外观更加年轻。车身尺寸方面，宝马5系长宽高为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。前脸部分采用宝马标志性的双肾进气格栅和天使眼大灯。侧面采用双腰线设计，配有霍式弯角。车尾部分，增添了平行线条设计，增加了层次感。

6. 变速箱525是什么意思

建议看一下同款车型，是否存在同样的问题。

若其它车情况不同，请到维修店咨询。若其它车也是如此，应该问题不大。三档进四档时，请不要过早，发动机转速提到一定转速后，再换档。至于说换齿轮，是可以考虑的。同一款变速箱，会有两组或三组速比的齿轮配合，换两到三对齿轮即可，只是需要厂家指定的维修店确认。车型设计，一般是选最适合的一组速比，个人更换的结果不会太理想。525的变速箱和520是同一平台，箱体是一样的，只时扭矩的变化，速比应是相同的。可以向厂家作进一步的了解。车型介绍或说明书上一般列有变速箱的速比，请了解。

7. 宝马525用的是什么变速箱

采埃孚8at变速箱，非常厉害的

8. 525变速箱和520的区别

长齿525变速器是520的加重型.其长度和速比无较大区别.但是宽度还是有区别的.525主要装配在跃进3吨货车上.而这种车型还经常超载.520主要装配各型中巴车.516.517.1吨至2吨车较多.525和520只要前面的1轴和2轴的传动轴接盘相同是可以互换的.(5挡都是直接挡或超速挡)不好挂档与变速器盖关系不是很大.因为长齿系列的拨叉和拨叉轴不在盖里.新变速器可能是由于同步器的装配间隙小造成.在2加3或4减3是响档吗?就是齿轮打击的声音.如果响档则是3档同步器的问题同步锥与同步环没有后备行程.造成同步器失效.这就是你轰空油门能挂上的原因.如果离合器分离彻底的话.4减3.仍然不见好转的话.赶紧联系厂家换掉变速器.磨合多久无法给您确定.

9. 525和530变速箱一样吗

两个型号的底盘是一样的。

宝马5系定位为C级中大型豪华行政轿车，525及530车型的搭载的是2.0T4缸低/高功率涡轮增压发动机，同时也都匹配采埃孚的8AT手自一体变速箱，两款发动机功率相差20kw，扭矩相差50NM，不过对于日常行驶动力感觉差别不大，只是在高速行驶时，530车型更加游刃有余一些。

10. 宝马525li是什么变速箱

动力好。

入门级的宝马525Li搭载的是低功率的2.0T直列四缸发动机，最大功率184马力（135kw），最大扭矩290牛·米，百公里加速成绩为7.8秒。作为中大型轿车的宝马525，我觉得在动力方面还是够用的。首先这款宝马车身使用了30多种符合车身材料，智能轻量化高强度车身，使整车的车身比旧款轻了130kg，再加上传动系统方面，配置了升级版8速手自一体变速箱，提供更好的动力表现。实际开起来并没有想象中因为车身庞大而变得很“肉”。