1. 皮带发动机启动后的检查

定期检查皮带

汽车发动机皮带的检查主要包括两个内容：

1、首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg，如果皮带的压下量在10mm，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。

2、注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力按压皮带，皮带就深深的下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时更换新皮带。

3、一般情况下，汽车每8万公里更换正时皮带；五气门的车每6万公里更换一次正时皮带。需要说明的是在更换正时皮带时，其附属件如张紧轮、水泵也应该一块更换。

2. 皮带开机前的检查内容和运行过程中的注意事项

1、 破碎机要确保在空负荷的情况下启动。出料的皮带输送机需要和板式喂料机联锁，不能和破碎机联锁。如果皮带输送机出现故障，那么板喂机就马上停机，破碎机则继续保持运转，待机体内部物料的破碎工作结束才可以停机。

2、 破碎机在开机前都要检查内部和外部的旋转部件的挡板螺栓、紧固螺栓、紧环螺栓是否出现松动，若有，则马上维修，破碎机内部的衬板螺栓必须每星期检查一次。

3、 破碎机给料要均匀，不得让金属异物等进入破碎机，开机人员若看到电流表负荷过大或者异物撞击的声音，要马上停机，等破碎机完全停止后立即排除异物，检查各转动部件是否有损坏现象，确认正常后才可继续开机运转。以上破碎机安全操作注意事项由甲浦瑞机械提供，建议楼主参考！谢谢！

3. 汽车发动机皮带的检查以及更换方法

汽车发动机皮带更换方法：

1、换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好；

2、对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；

3、装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。

4. 皮带机启动前的检查

1.

必须熟悉设备的性能、构造、设备原理,达到会操作、会保养、会维修,一般事故能及时处理、排队,确保机械设备正常运转。

2.

掌握运行情况,经常检查各部件和安全保护装置是否灵敏可靠,保持设备处于完好状态。

3.

在设备正常运转期间,若发现零配件欠缺、安全保护失灵、接头断裂等情况,应按规定及时处理并立即上报。

4.

认真执行“一坚持、二做到、三勤快、四严格”: 一坚持:坚守工作岗位; 二做到:做到设备清洁完好,做到巷道清洁卫生、无杂物

5. 发动机皮带故障表现

如果发电机皮带断了，首先仪表内的蓄电池指示灯会点亮，夜间行车灯光明显变暗，如果蓄电池状态良好以及用电器打开不多（灯光，空调等）的情况下，可能可以断续行驶半小时左右。

但是很多车型的发电机皮带还带动水泵，压缩机等，那就可能行驶不到10分钟发动机就会开锅冒水情况啦，如果发动机开锅后水温过高除了发动机自动熄火之外，还有可能导致发动机高温冲床的情况。

6. 发动机皮带怎么检查?可能出现哪些故障?

可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

发动机皮带打滑的主要原因发动机皮带松动或老化，其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足，此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力，如果没有效果则更换涨紧轮。

发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与发动机皮带轮之间的摩擦力降低。

这种情况需要更换发动机皮带。

汽车发动机皮带出现了异响说明皮带已经老化了。

发动机皮带异响之后断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象。

发动机皮带和这些部件所连接，这些部件的动力都来自发动机，而动力的传递是通过发动机皮带传递。发动机皮带出现异响之后断裂会导致这些部件失去了动力的来源。出现空调压缩机不工作，发电机不工作，转向助力泵不工作等一些故障。

所以发动机皮带如果出现了异响就需要尽快去检查，防止发动机皮带断裂之后出现以上的故障。

7. 发动机皮带的检查项目有哪些

正时皮带自己检查的方法：先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆。拆开交流发电机的电线插头，然后从汽缸盖上拆下发动机线束，拆下汽缸盖罩。拆下正时皮带上罩。逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；检查皮带齿形有无磨损，必要时予以更换。

正时皮带自己怎么检查

正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。

正时皮带需调至最佳松紧度，可以通过六角钥匙调节。当皮带压下去有10mm松度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。

8. 皮带启动前的检查内容有哪些

1、上班前四小时内不准喝酒，正确穿戴好劳保用品，严格遵守劳动纪律。

2、开机前必须对设备进行全面检查，排除障碍，做好开机准备工作，确认皮带上和尾轮旁无人方可开机。

3、启动前检查开关是否处于良好状态，先进行空载运行，不能随意接触联锁，开机前必须按电铃示警3分钟。

4、正常停机前，皮带须处理至空负荷状态，尽量避免带负荷停车和启动。

5、设备运转中要经常检查电机、减速机、首尾轮、刮板的运行及漏料的情况，检查设备润滑情况，运转中各部位温度声音是否正常。

6、操作中一看、二不、三勤的操作要求：

一看：看物料粒度大小，有无其它杂物；

二不：皮带不跑偏，不撑料划破皮带；

三勤：勤检查、勤润滑、勤清扫。

7、皮带启动不起来或打滑时，严禁用脚蹬，手拉，压杆子等办法处理。皮带运行时不准在皮带下打扫卫生且严禁接触运转部位。

8、禁止从没有安全装置的皮带下架通过，所有安全防护罩和护栏必须保持牢固可靠。

9、停机检修必须通知电气值班人员切断电源，并将转换开关置于“OFF”位置。

10、配重设施检查加油时，应正确系好安全带。

9. 皮带发动机启动后的检查方法

检查的方法是，打开引擎盖，通过肉眼观察正式皮带，如若有裂纹则需要更换。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带断裂的危害如下：

1、可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转；

2、活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹；

3、情况严重时，会导致发动机报废无法使用。

10. 发动机传动皮带多久检查一次

ea211发动机使用的正时皮带需要每4年或8万公里更换一次，更换后还需要每三万公里在检查一次正时皮带，正时皮带传动要比链条传动发动机的噪音更小，传动更加顺畅，在发动机进行维修的时候，正时皮带的维修成本也比链条传动的发动机要低很多。