1. 离合器压盘退火

1、长时间使用离合踏板：行车时把脚长时间放在离合器踏板上，造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。

2、缺少润滑：工作温度过高产生过热、缺少润滑油而磨损、自由行程太小或受载次数过多、分离杠杆调整得是否平整、分离轴承回位弹簧是否良好，对离合器分离轴承的损坏也有很大影响。

3、存在滑动摩擦离合器结合不彻底状态，存在滑动摩擦，磨损离合器和烧毁离合器及压盘。

2. 离合器压盘过热

油锯离合器发烫是以下原因造成：

1.线圈/高压包不耐高温。解决方法:直接更换。

2.是离合器片出现了打滑现象或没有完全结合，这样子离合器片会一直与压盘摩擦，理所当然那么就会过热。离合器是汽车的传动系统，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。

3.离合器是固定在发动机和变速器之间的，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘与飞轮之间是离合器片。

3. 离合器压盘退火原理

汽车离合器烧蚀或损坏更换离合片后，还是没有离合分不开，可能是，压盘模片杠杆退火力度不够，撬不开压盘，离合器总分泵管路有空气，踏板自由行程太大，应调整检查。

4. 离合器压盘故障描述

离合器压盘故障现象是什么

摩擦片坏了就是起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来；压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。

离合器压盘故障现象如下：

1、汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。如果不更换，磨损继续加剧，先是发动机严重丢转，你的车也许档转速5000的时候车速还到不了100km/h。接下来就简单了，你发现根本无法起步，因为离合器片、压盘完全磨损，动力已经不能传递；

2、离合器压盘坏了有什么表现有，摩擦片坏了就是起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来；压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。

5. 离合器压盘退火跟离合器高低有关系吗

一般以下原因：1、分离轴承缺少润滑剂，造成干摩或轴承损坏；

2、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙；3、分离轴承套筒与导管之间油污尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳，折断，脱落，使分离轴承回位不佳；

4、从动盘花键孔与其花键轴配合松旷；5、从动盘减震弹簧退火疲劳或折断；

6、从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉松动或铆钉头外露；7、双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损空旷。

诊断排除方法：稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应更换；踩下抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有窜动，应更换分离轴承回位弹簧；连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分离时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。

6. 离合器压盘开裂

第一种是离合器片磨损导致的离合器分离轴承异响，比较刺耳；

第二个原因是离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动；离合器钢板开裂；离合器杆断裂、过度磨损或离合器杆调节螺栓断裂引起的异常噪音。第二个原因有一个共同的特点：踩离合踏板时，可以明显听到离合部位的异响；松开踏板，就更明显了。

7. 离合器压盘退火了会怎样

刹车盘会退火，如果要保持车辆良好的刹车效果，刹车盘必须能做到快速降温。

1、先看运用最广泛的通风刹车盘，一般轿车前轮都用它。通风刹车盘是两块铁片中间夹了很多通风格子，车子行驶时，空气从中间格子流过，可快速降温。

2、由于通风刹车盘成本较高，一般轿车前轮用通风刹车盘，后轮普遍用实心刹车盘。打孔通风刹车盘是在通风刹车盘基础上进行了打孔，降温效果和成本都更高于通风刹车盘，采用这种刹车盘的轿车通常是价格不菲的豪华车。

3、实心刹车盘就是一块铁片，刹车时两块刹车片夹着这块铁片，车子就停下来了。由于少了散热的格子，它的刹车效果要比通风刹车盘差。

4、鼓式刹车盘都使用在10万元以下的轿车后轮，这种刹车盘成本较低，散热比较差，如果在盘山公路上连续下坡就有安全隐患，下雨天，鼓式刹车里一旦进水，刹车效果就会大打折扣。

8. 离合器压盘退火是什么原因造成的

刹车盘变蓝，就是退火的症状。不能再用了，要及时处理。

第一、看看刹车分泵是不是回位，多数情况下没问题，因为换之前不发烫，如果不回位，就是刹车泵的销子锈死了，拆下来处理一下就行。

第二、看看刹车盘是不是槽子比较深，如果深的话可以拆下刹车盘在车床上光一下，或者磨一下刹车片的边，就不会发烫了。

9. 离合器压盘退火怎么办

一般是没有影响的，外壳只是支撑作用，烧坏离合器是片，压盘总成，飞轮，再远就是分离轴承，轻的是离合器片烧坏，重的是压盘退火，再重是飞轮退火，分离轴承退火，检查维修这些就可以了与处壳关系不大，热量传输也是有限的，等到烧坏车早不会动了。

10. 离合器 压盘

离合器螺丝常情况为细丝内牙8mm,也有6mm和7mm的,各个厂家不同,规格也不同。踏板1254个杠头螺栓是M8mm 的力矩是23至27nm 基本上我们实际操作在25就可以了小链条室外面的是2个M6螺栓力矩是8至12nm。离合器一般能承受扭矩为1000N.M左右，离合器，顾名思义就是分离和结合的作用。

11. 离合器压盘退火还能用吗

不按时间限制，一般需要更换的情况：

1、按里程主要是操作的问题，需要有经验的修理工判断，一般十万公里就需要强制更换的。

2、按损耗及使用情况高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ，挂一档起步时,车有前后闯动感也需更换离合器片，以及踩、抬离合时有生涩感也需更换。还有离合时感觉到不平，可能是离合器片磨损比较严重了，就可以考虑及时更换了。或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音了，也说明该换了。扩展资料：加速离合器片损耗的行为：1、行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。2、在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。

3、在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。

4、市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。