1. 五菱荣光离合器沉重挂挡很好挂是什么原因

这个很好调节，在车底下有一个离合器拉线儿，拉线儿上有那个螺口，你一般的像这种情况往紧了调，挑把算子考试一下不行继续跳，所以这个调低调节离合器的高低，这种情况很容易解决。

2. 五菱宏光离合器越来越重

故障原因：

1，可能是车子刚启动时抬离合过快而且抬的高了。

2，可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。

3，可能是离合器压紧弹簧弹力过大，造成了离合器的发抖。4、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器发抖。5，可能是汽车离合器的压力分布不均匀，也许是弹簧松动或断开，压力位不对，所以导致离合器不稳定。6、可能是主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动，需要看什么情况，并且查出故障并且完成维修。

3. 五菱荣光挂挡不好挂

什么问题没有，，是挂挡那里有个弹簧，断了，，我上个月去修了，，5快钱。。

保养时，给他说下，，顺便就换了

4. 五菱荣光离合器特别重的原因

需要维修人员驾车检查，只有让车子跑起来才能知道到底有没有抖动，一般在挂低速挡缓缓放松离合器踏板使汽车起步时，汽车有震动感，特别是在某些情况下，如上坡时会更明显。发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松抬离合器踏板并徐徐加大加速踏板起步时，如感到车身有明显抖动，则为离合器发抖。

5. 五菱荣光离合重的原因

踩离合转速升高有可能是在踩离合后，为了保证发动机不熄火，电脑自动给的油门补偿，所以使得发动机转速突然升高。

大部分情况下，这个转速不会很高，如果转速升的非常高，就要去4S店检查一下是不是发动机电脑出现了故障。

踩离合转速升高的原因还有可能是积碳阻塞怠速通道，使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围。

如果是因为节气门积碳过多造成卡滞不能回位，也会造成怠速升高。

有时候节气门清洗完以后，也会出现收油踩离合怠速升高的现象，因为节气门轴与阀体底座发生了卡滞。

6. 五菱荣光踩离合挂不进档

五菱荣光踩离合挂不进档？

这个问题很简1.可能是离合器片使用时间久了，磨损严重，不能很好或者彻底分离变速箱和发动机，无法正常挂入档位。

2.还有一个可能就是离合器的分拨器。在长期的使用过程当中严重磨损或者已经损坏，不能正常使用。

7. 五菱荣光v离合器比较重可以调整轻松一点

可以调轻。

1、检修离合器的机械传动，保持其良好状态就能使其变轻。

2、离合器的机械传动有离合器盘、离合器摩擦片、离合轴承，脚踏板机构，回位弹簧，液压管路和总泵、分泵等。这些机构使用时间长了，由于润滑不良、机件磨损等因素造成离合器重。当把这些问题解决过后，并把离合器调整到最佳状态，离合器就变轻了。

3、离合器的作用就是需要的时候切断或接通传递动力的部件。

8. 五菱荣光离合器重怎么办

离合器拉杆调到顶了还高的话,就去调整压盘的压爪调整锣丝吧！在变速箱离合器总成附近有个拉杆/拉线上有个调整螺母通过调整螺母的位置来调整离合器踏板的高低！踏板自由行程的检查，用直尺先测出完全放松时踏板的高度，再测量出踩下踏板感觉有新的阻力时的踏板高度，二者的差值即为踏板自由行程，若该值与规定值不符,应进行调整

9. 五菱宏光离合器低怎么回事?

不好；

汽车离合器太低的现象是：离合器踏板踩到底时，推入挡位仍然困难，甚至发出刺耳的呲啦声，勉强挂入挡位后，稍抬离合器踏板车辆即行驶，甚至可能将发动机憋熄火。

造成这种现象的原因：主要是由于离合器踏板完全踏下后，未能将离合器的主动部分与从动部分完全分离，发动机的动力没有被完全切断导致的。

出现这种现象的时候，应该检查离合器踏板的自由行程是否过大，对于机械拉线操纵的离合器，可通过调整离合器的钢丝拉索的调整螺帽来解决。对于液压助力的离合器操纵机构，应首先检查液压系统是否存在空气或油液泄漏，若有应予以检修排除，若不存在，可通过调整离合器总泵或分泵上的推杆长度来解决。

10. 离合器重挂挡不好挂

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离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良；

2.

离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位；

3.

随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位；

4.

离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。