1. 保险杠装饰件

装饰板是：是汽车的导流板

2. 保险杠配件

4s店换的后保险杠和原厂的有区别吗？

这边区别还是肯定是有的。一般原厂的保险杠质量比较好，烤漆高，而4s店换的保险杠，工艺差，烤漆差，保险杠的韧性也没有原厂的保险杠好。但是是4s店就是这种保险杠材质并没有任何高端的。保险杠可以安装。希望我的回答能够帮助到你。

3. 原装保险杠

从包装、质量和做工上区分，但很难鉴别。从厚度、强度、看韧性，原厂比较厚，后两项都要在破坏的情况下才知道。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。

4. 保险杠挂件

如果只是撞了个坑，没有撞裂的话，其他挂件也没有损坏的，是可以修复的。把保险杠卸下来，用电吹风从里面吹，稍微吹一会，凹坑就会自动弹出来，如果漆没有炸裂的话，直接就可以继续使用，如果漆已经炸裂，那就只能重新喷漆了。如果已经撞裂了，也可以要修理厂焊接一下，然后喷漆也是可以继续使用的。有时保险杠是撞了个坑，那么两边固定保险杠的挂钩可能被撞坏了，导致保险杠挂不上了，这样的情况可能就要换保险杠了，就看具体情况了。

5. 保险杠供应商

新的保险杠首先看外观，库存久或者翻新的一般外观肯定还是有蛛丝马迹的，比如颜色肯定没有新的那么靓丽，或者手感不是那么均匀，或者有些拐角犄角旮旯的地方漆面异常。再就是看塑件部分的日码，这个最能说明是不是新件。当然还可以用膜厚测试仪看是否漆面厚度明显偏厚。

6. 保险杠系统

汽车的保险杠是车身件的一种配件（易损件），位于汽车的车头（称之为前保险杠）和车尾部（称之为后保险杠）。目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8 km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，使原来保险杠的厚度由4 mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。

北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。

2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。

还有些保险杠是有其他材料制作的（如玻璃钢、碳素纤维等材料），因其环保性能（可回收）较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标）、，而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。

7. 保险杠装配

在拆卸保险杠之前，我们首先要把车辆停在举升机上，在做好安全措施后，把车辆举升到合适的高度。工具需要小平口螺丝刀、十字螺丝刀、5mm内六角扳手、1/4接杆、1/4棘轮扳手、10mm套筒、方形螺丝刀、1/2棘轮扳手、7mm套筒。

接下来在拆卸保险杠的时候，首先我们应当先从左、右两侧把后保险杠的螺栓拆卸下来。然后我们装配时，这个螺栓的拧紧力矩为7ON·m，这个力度一定需要我们掌握好。最后我们拆下后保险杠，固定好螺栓后，平行的从导向槽内拉出后保险杠，这样我们的后保险杠就拆卸完成了。

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。 二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化

8. 前保险杠配件

换前保险杠叶子板前大灯需要多少钱那要看是什么车，如果是豪车单单一个保险杠就一万多，如果是十万左右的车应该用不了一万，二十万以上的车工时加上配件可能会一万左右，当然也要看具体损失和车的配置等，因为同样的车配置不同大灯的价格也会不同，相差会很大。