1. 五菱荣光离合器总成

你好先把传动轴后四个螺丝拆掉，再拆起动机，拆起动机之前把火线断电，拆挂档线，在拆曲轴传感器防止装的时候碰坏，里程表线倒档开关线，把变速箱的螺丝拆掉，变速箱后吊架，螺丝抽出，用地沟顶拿下来完活……

2. 五菱荣光离合器总成更换视频

只需打开离合器盖，从离合器壳里更换；具体是，将一轴套管上面一个16毫米的螺丝反向拧动，使一轴及套管向变速器里缩回，直到缩完。

用3个8毫米螺栓将离合器压盘固定；拆下压盘，取出离合片。装上新片，按上述程序反向装上即可。

3. 五菱之光离合器总成

1、动手先拆传感器；

2、启动马达16扳手两个螺丝；

3、转动轴；

4、一定要把后面顶高才能把变速器拉出来；

5、分离轴承、打好记号；

6、新旧压盘对比；

7、插上定位销装上新的离合平离合压盘上好螺丝；

8、分离轴承加点蓝油；

9、速度感应器换上新的胶圈。完成更换。

二、注意事项

1、把发动机与变速器的固定螺栓拧一个在发动机上面，在松开离合器的固定螺栓的时候用平头螺丝刀卡在飞轮上的齿牙中，以方便拧出螺栓；

2、装配时，将磨擦片、离合器盖总成依次安装在飞轮上，旋上离合器盖与飞轮的固定螺栓，螺栓不要旋紧，旋至从动盘不掉下即可；

将芯轴插入离合器从动盘及曲轴后端的轴承孔内，确保从动盘位置的正确将离合器盖与飞轮的固定螺栓分次对角拧紧。

4. 五菱荣光离合器总成质保时间

原因：这是离合器复位弹簧脱落或断裂和离合器踏板断裂导致的。

解决方法：

1、离合器的回弹是由复位弹簧实现的，因此当离合器复位弹簧脱落或断裂时离合器就无法回弹，只要踏板不回弹发动机的动力就无法传输到变速箱上，此时车辆是无动力的，出现这种故障时只需要更换离合器复位弹簧即可。

2、离合器踏板断裂则会导致驾驶员施加给离合器踏板的压力无法传递到变速器中，这种问题只能通过更换离合器总成进行解决。

5. 五菱荣光离合器片

原因如下。

1、使用离合器的过程中，离合器踏板复位的弹簧有出现老化以及失效的情况，就会导致离合器踏板的反作用变小从而失灵。

2、离合器踏板行程太大，如果在使用离合器期间，离合器踏板行程太大，很容易造成分离不够彻底，使得变速器换挡变得很困难，并且还会导致从动盘、飞轮以及压盘加快速度磨损，导致离合器使用寿命下降。

3、力气太大，如果车主使用离合器踏板期间力气太大，很容易让机件以及其它物体重合进行摩擦，最终导致车主踩下离合器觉得很软。或者是由于离合器油泵回位的油孔里面有出现堵塞的现象，同样会引起这种情况，需要及时去维修点维修。

6. 五菱荣光离合器总成多少钱一个

网上购买的价格是150元左右的希望我的回答能够帮到你一般也就30元左右。

7. 五菱荣光离合器总成图片

方法/步骤

1/7分步

拆拨叉轴上接线螺丝。

举升车辆，拆下变速箱上拨叉轴上离合接线螺丝，如果没有举升机也可以躺到车下面拆下螺丝。

2/7

拆固定拉线的两颗螺丝。

拆下左前大灯后面固定拉线的螺丝，相对比较难拆，留出的空间较小，如果手太粗不能拆下来，可以先把大灯螺丝松掉。

8. 五菱荣光离合器总成是什么牌子的

离合器重的原因可能是离合片是否烧毁，总泵型号与原车不一致，离合过低或分离不清，离合器拉线故障等。

离合器简介：

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器的工作原理：

离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

9. 五菱荣光离合器总成价格

在变速箱离合器总成附近有个拉杆/拉线上有个调整螺母通过调整螺母的位置来调整离合器踏板的高低

踏板自由行程的检查，用直尺先测出完全放松时踏板的高度，再测量出踩下踏板感觉有新的阻力时的踏板高度，二者的差值即为踏板自由行程，若该值与规定值不符,应进行调整。推式离合器踏板自由行程规定值为8.90～10.40mm；拉式离合器踏板自由行程规定值为9.00～10.00mm调整方法。在调整离合器踏板时要留一点自由行程的，以避免因为拉的太紧而造成的离合片打滑现象（类似半联动）。

10. 五菱荣光离合器总成多少钱

1、操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，极容易烧离合器片。

2、驾驶过程中猛抬放离合器踏板时，离合器片和压盘会突然结合，这样瞬间产生的大量摩擦无法得到有效缓解，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。

3、离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。

4、离合器片材质不合格，造成提前损坏。