1. 老飞度变速箱

解决方案首先通过故障诊断仪检测确定火花塞和点火线圈的问题，随后将逐一排查每缸的火花塞和全车的4个高压包，排查出具体哪一个后进行更换即可，但为了更好地完全解决问题也可以将火花塞和高压包全部进行更换。

在日常驾驶当中顿挫会给人带来一种很不好的体验感，当老飞度低速加油时产生顿挫时也同样会产生不好的体验。当老飞度低速加油时发生顿挫有可能是因为火花塞与点火线圈老化或发生故障所导致的。

2. 老飞度变速箱维修

手动变速箱寿命一般10年没什么问题： 1、手动变速箱（ManualTransmission，简称MT），又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的； 2、发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现；

3、比如，发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换挡可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下； 4、理想情况下变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好的发挥发动机的动力性能。

3. 老飞度变速箱油多少升

飞度变速箱油的标号是为本田原厂CV TF-HCF-2无级变速箱油！飞度变速箱油为本田原厂CVTF HCF-2无极变速箱油，产品件号为08269－W99-Z4FJ1，每桶为4L容量。使用重力换油法需要6－7升左右的油，而采用循环机换油法则相对比较费油，需要用到12升左右

4. 老飞度变速箱油怎么换

将车升起，拧开位于车底的变速箱油底壳放油口螺丝，变速箱油会随重力流出，待油液不再流出时，拧上螺丝，加注新的变速箱油。循环机换油一边加注新油一边抽取新旧混合油，利用压力用新油将旧油顶出来，换油效率高，耗油量更多。

如今科技发展，汽车有了自动变速箱，使得驾驶汽车变得更加容易方便，但手动变速箱作为汽车变速箱的大哥，经过了岁月的打磨，技术可谓是相当成熟，其对变速箱油的要求不高，唯一要求就是专车专用，手动变速箱只用手动变速箱油，更换较为简单，那手动变速箱油怎么换？

手动变速箱结构简单，可以使用重力换油法更换手动变速箱油，具体的换手动变速箱油教程是这样的：将车升起，拧开位于车底的变速油箱底壳放油口螺丝，变速箱油会随重力流出，待油液不再流出时，拧上螺丝，加注新的变速箱油。这种方法经济实惠，操作简单，但换油率比较低，变速油箱底部的旧油液并不能排干净，但手动变速箱对变速箱油的要求不高，影响并不大，可以开一段时间后再进行二次更换，有条件可以再换一次，这样更彻底，对变速箱也更好。

还有一种换油方法，就是使用循环机，循环机换油一边加注新油一边抽取新旧混合油，利用压力用新油将旧油顶出来，换油率高，耗油量更多，更换费用自然就更高，更适用于结构较为复杂、对变速箱油要求更高的自动变速箱。

5. 老飞度变速箱滤芯在哪

飞度原厂是不带空调滤心的,但是有装空调滤心的地方,在副驾驶前的杂物箱后面.只需将杂物箱开启后,将左侧的绞链带子,用力往下一按.在把杂物箱两侧往中间一按,在往外一拉.就能看见内侧有一长方形的缝,按住左右两边的卡子一拉就出来了.

6. 老飞度变速箱顿挫

汽车加速时顿挫的原因就是

1、首先汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关；

2、如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力；

3、顿挫感，更多因素要归根于离合器，理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能；

4、加速有顿挫感，多数是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；

5、汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外，还有可能是变速箱档位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。

7. 老飞度变速箱油尺怎么看

飞度变速箱油尺可以通过变速箱油尺的刻度来查看，首先停在平地上，关闭发动机等候10分钟左右，拉出机油尺用纸巾吸干下端被油浸的部位，再重新插入油缸，再拉出观察，浸油液面在上限和下限之间即可。飞度是丰田旗下的一款小型汽车，全系配置了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动辅助系统和紧急刹车警示系统。

动力方面，该车搭载了L15B3型1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为96kw，峰值扭矩为155nm，传统系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

8. 老飞度变速箱电磁阀

其实汽车上的一些小部件，往往会因为磨损或者其他的原因导致损坏，这时就要及时的去解决，不要忽略了一些小问题，那么变速箱电磁阀坏了的症状有哪些？

1、在想要升降档时，会出现冲击感，在换挡的时候有明显顿挫的情况。

2、在入档时会有强烈的顿挫感，并且入档的动作不畅顺。

3、汽车在行驶的过程中，变速箱会发出异响。

4、仪表盘上面就会显示出变速箱的故障灯。

9. 老飞度变速箱电磁阀坏了现象

1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。

2）拆下电磁阀导线接头。

3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。

4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏。