1. 液压离合分泵

离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。

松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

2. 液压离合分泵怎么调

看看你的车子是拉线还是液压的，如果是拉线控制的可以调踏板那边或者变速器那边的线，线调短离合就高反之则低。

如果是液压的可以调踏板里面的总泵或者变速器上离合分泵的挺杆，调长离合就高反之则低，看看就明白了，很简单的。

3. 液压离合分泵使用寿命

刹车分泵的寿命可以说一直使用到车辆报废。分泵不是运动件，只是传递压力给活塞，基本没有磨损，如果活塞漏油了更换油封就行了，对分泵来说没有任何损坏。所以说分泵寿命到汽车报废也坏不了，

4. 液压离合分泵拆解

方法如下:

1.把车停在电梯下面，松开手刹。找到底盘支柱的位置。将抬脚抬到底盘顶柱的位置；

2.抬起车辆。找到离合器的地方，离合器拉线会出现在离合器旁边；

3.用扳手松开螺钉。当离合器低时，松开左螺钉，拧紧右螺钉。当离合器处于高位时，松开右侧螺钉，将左侧螺钉拧紧至右侧。

离合器从动油缸的拆卸方法是通过拆卸离合器从动油缸的固定螺纹来提升车辆并拆卸离合器从动油缸。

5. 液压离合分泵排空气

1.手动排气法:踩下离合器踏板，反复抬起。当离合器踏板感觉有力时，用扳手松开助力器排气塞排气。排气后，拧紧排气塞，反复多次，直到液压管路中的空空气排出。需要满足的要求是连续踩踏离合器踏板。此时，离合器踏板应无反弹现象，以满足要求。如果踩踏时离合器踏板出现回弹现象，说明液压管路中有少量空气体，应继续排气，直至回弹现象消失。手动排气法需要两个人分配到工位；

2.辅助排气法:用一根适当长度的橡胶管，一端接气源，另一端对准油箱盖上的通气孔，用气压排气。排气时，先在助力器的排气塞上安装一根透明塑料管，塑料管的另一端与干净的容器对齐。空气压不得大于300kpa，否则会损坏油箱。松开助力器通风塞进行通风。当排出的油中没有气泡时，拧紧排气塞，达到连续踩离合器踏板+感觉离合器踏板是否有回弹的要求。如果有回弹，说明液压管路空中的空气没有排出。松开排气塞继续排气，直到回弹消失，然后拧紧排气塞。容器中的油可以通过储油箱中的滤网过滤，然后继续使用。不要将污油倒入储油箱中备用，否则会堵塞离合器总泵，造成人为故障。

3.机械排气法:在专用离合器排气机上进行，专用离合器排气机上有两根长度合适的油管。输油管路接至储油罐端口，回油管接至增压器放气塞。按下启动按钮，油泵的工作液压油在油泵的推动下，很快就会排出液压管路中的空气体。拧紧排气塞，拆下油管，排空离合器液压管路。无论采用哪种方法，排气后，储油箱内的油应保持在油箱的4/5，不足时应及时补充。离合器液压管路排气有三种方式，即手动排气方式、辅助排气方式和机械排气方式。

6. 液压离合分泵怎么调整离合高低

1、拉线式调整，可以通过调整拉索的伸缩长度来获得最佳状态；

2、液压式调整，可以通过调节离合器总泵端的调整螺杆控制高与低，也可以通过调整踏板的空程来改变高低；

3、调整的次数可多次进行，边调边试，一次调整量不宜太大，测试位置合适时停下来组装好就可以了。

7. 液压离合分泵工作原理

离合器分泵工作原理：

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。 当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。 其他做相应检查。

8. 液压离合分泵会突然坏掉吗

答:

离合器分泵坏了的症状是以下几点：

1、离合器不分离，感觉无力。

2、换挡困难，换挡时有打齿现象。3、严重时会有分泵渗油现象。

9. 液压离合分泵减速器在哪换油

一、更换车用齿轮油的方法

　　1、拆开齿轮我们要先找到里程表线在变速器上的位置，然后将里程表线轴拆下，再慢慢地将其取出。

　　2、拆下变速器齿轮油放油塞，将原来的旧齿轮油倒出，再拧紧放油螺塞。确定你的内部油已经过期，并且要防止新加的齿轮油被污染。

　　3、然后从里程表中轴孔开始加油，加齿轮油时注意不要超过F线，在加油时要注意不要超过F线，同时要注意不要让油溢出。

　　4、重装将齿轮已拆下，按照操作说明进行安装，可以不会出现零部件安装太少的情况。

　　二、更换工业齿轮油：

　　1、更换油路前，应首先切断主机的电源，确保设备已完全停机，并采取一切必要的措施，防止设备因意外停电或突然运转而毫无预兆。

　　2、另外，工作人员也要注意自身的安全，避免与润滑油、清洁剂等直接接触，做好防护措施。

　　3、接着，开始换油工作，在放油塞下面放置一个合适的容器，拆下注油塞、排气孔和放油塞，将齿轮油(温度高时，更容易排出)等所有油液放净后，更换放油塞密封圈，装上放油塞。

　　4、在指定位置注入新的齿轮油，再更换注油塞密封圈，装上注油塞。后可通电试验，检查减速器空载时是否有异响，若无异响为正常。不推荐混用不同厂家生产的齿轮油。