1. 变速箱吊架图片

1、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器；

2、拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮；

3、在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

2. 吊车变速箱结构图

手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上，取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上，它主要是过一个三轴齿轮箱，通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。发动机的动力主要通过动塔齿轮输入，然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接凸缘输出，最后通过万向传动轴驱动压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）和摘挡(脱开)。

3. 变速箱吊架大全

汽车装配生产线技术领域，涉及一种多用途汽车吊架，包括上悬挂架，两根下横梁，两根等长且平行的下横梁的同一端用立柱与上悬挂架连接，在两根下横梁组成的平面内、两根下横梁的两端分别向内侧垂直设置有汽车支撑短臂，支撑短臂上设置有汽车支撑点，所述的下横梁为中空结构，两根下横梁同一端的下横梁内设置有伸缩套管，支撑短臂分别固定在伸缩套管的外端部，本发明具有快速，灵活、准确的进行调整以适应多种车型的混线生产，适应多种长度车辆的悬挂使用。

主权利要求: 多用途汽车吊架，包括上悬挂架，两根下横梁，两根等长且平行的下横梁的同一端用立柱与上悬挂架连接，在两根下横梁组成的平面内、两根下横梁的两端分别向内侧垂直设置有汽车支撑短臂，支撑短臂上设置有汽车支撑点，其特征在于：所述的下横梁为中空结构，两根下横梁同一端的下横梁内设置有伸缩套管，支撑短臂分别固定在伸缩套管的外端部。

4. 自制吊变速箱吊架图片

拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。

2.拆下换挡操纵装置和定位销。

3.拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。

4.拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。

5.拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮。

6.在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

5. 吊车变速箱图片

随车吊四大件分别是底盘，吊机，货厢，后支腿，随车吊的价格与这些配置，品牌，材质，工艺息息相关，不要一味的只看价格，否则就不会买到称心如意的车型。

底盘：首先要看是否随车吊专用底盘，可以减少安吊机时对底盘的挪，割，焊等减少人为故障的发生，驾驶室外观就看个人喜好了，再就是看发动机品牌，马力大小以及匹配的变速箱，大梁大小和层数，轮胎规格，是否有燃油，以避免无法办理营运，如果是山区使用，路况不好可考虑选择短轴距。

吊机：一般单桥车配5~8吨吊机，三轴车配8~12吨吊机，四桥车配12~16吨吊机，部分车型公告整备质量达到24吨可装20吨吊机，如果经济条件允许的话尽量选择一线品牌吊机，市场常见的有徐工，三一，宏昌天马，石煤，古河等；二线品牌如程力，新飞工，尚骏等；三线品牌就很多了如腾誉，合力等这里就不一一举例了。

货厢：单桥最长不超过6.1米，后双桥和前四后八不超过8.5米，如有特殊需求可做伸缩货厢，最大伸缩不超过1.2米，伸缩方式有手工伸缩和液压伸缩，如果想承载力更强可做中部液压伸缩，不过成本要高几千元，一般货厢标配厚度边二底三，如需拉重物可边底板加厚和横梁加密。

后支腿：后支腿是选配项，一般蓝牌3.2吨吊机以下可不配后支腿或安装固定后支腿，大单桥和后双桥配单腔液压后支腿，前四后八配双腔液压后支腿，也有较少客户单桥配双腔液压后支腿的。

6. 变速箱吊架图片大全

拆卸过程如下：

1、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。

2、拆下换挡操纵装置和定位销。

3、拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。

4、拆下变速器吊架，交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。

5、拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。

6、拉出变速器壳体和定位销。

7、拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。

8、拆下倒挡锁凸轮。在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

7. 大车变速箱吊架

对行驶会有影响的：

1、车主需要马上更换，如果彻底断裂后会造成变速箱支撑力度失衡，行驶中无论手动还是自动挡都会造成挡位变换失常。行驶噪音增加，严重的情况会损坏变速箱；

2、变速箱壳体或油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起，需要更换密封件；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼；

3、变速箱油和机油的作用一样，主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用，如果变速箱缺油，会造成变速箱内部润滑不够，长时间干磨就会报废；

4、挂D或者R挡，松开刹车后，车辆不动：或者冷车起动后汽车能行驶一小段，但热车状态下不能行驶。这种情况多是输入轴或者倒挡离合器损坏；

5、或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。

8. 货车变速箱吊架图片

面包车变速箱吊架套坏了车就不能开了，要及时修理了！

9. 拆变速箱吊架工具

手动变速箱的拆装步骤： 1、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器； 2、拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮； 3、在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。