1. 离合器分泵弹簧断了要紧么

这样现象是由于离合器系统有空气导致的。造成原因一般有:离合器油严重缺少、离合器总泵或分泵有泄露。

离合器总泵或者到分泵包括管路损坏，进入了空气。检查下看是否那里有漏油，多半故障就出现在哪里了

离合器有空气，或者踏板弹簧断裂，导致无法回位。

2. 离合器分泵弹簧图片

1、离合总泵回位弹簧折断卡死；

2、离合器线发卡；

3、离合压盘出现故障；

4、分离轴承座与一轴套管发卡；

5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。

6、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；。

7、散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。

8、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。

9、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。

10、泄漏严重，冷却液不足。

11、发动机点火过迟。

12、水泵皮带过松。

13、电子风扇不工作或转速过慢。

3. 离合总泵回位弹簧折断卡死

1、离合总泵回位弹簧折断卡死。解决办法：更换离合总泵回位弹簧即可。

2、离合器线发卡。解决办法：更换离合器线。

3、离合压盘出现故障。解决办法：更换离合压盘。

4、分离轴承座与一轴套管发卡。解决办法：更换分离轴承座与一轴套管。

5、离合拔叉轴与离合器壳生锈。解决办法：更换离合拔叉轴与离合器壳。

4. 离合器总泵回位弹簧断了

汽车离合器踩不动的原因是离合器拉线卡死，分离轴承损坏，离合器总泵和分泵故障。

原因和解决方法:

离合器拉线被卡住:离合器拉线用于连接离合器踏板和变速箱换档阀。离合器一旦卡死，会导致离合器无法踩下，所以需要逐段检查线路。轴承分离损坏:离合器分离轴承安装在离合器和变速箱之间。

驾驶习惯不当或安装不良都会导致其损坏，只需更换新的分离轴承即可。主缸和从动缸有故障:主缸和从动缸相当于两个液压缸。任何一个出现故障都会造成离合器重量，更换新的主缸和分泵即可解决问题。

5. 离合器片弹簧断了原因

一般全自动洗衣机不能脱水但是能洗涤的，或甩干启动时会撞桶，90%以上是方丝抱簧问题。

抱簧是离合器的组件之一，方丝抱簧断了，会造成洗衣机在脱水程序时皮带轮不能带动离合器的外轴，所以不能脱水，倒是能正常洗涤。买一个也就4元,自己动手修也很容易.把洗衣机侧放,你会看到桶的下面有一大个的金属组件(离合器).拧下最下端的那个螺母,用一支手拨开旁边的那个金属臂,另一支手逆时针转出那个塑料齿轮,你就会看见里的那个方丝抱簧了.换的时候要注意,在抱簧的一端有一个小钩,要把它钩进塑料齿轮上的一个小孔里,然后逆时针把塑料齿轮和方丝抱簧拧回去,上紧螺母就可以了。

6. 离合弹簧断了怎么办

调试离合器总泵分泵都调低一点，高了好办，低了就没法了，离合器踏板回的慢是总泵没压力，建议换了吧

7. 离合器总泵弹簧坏了的表现

影响

1、气路不制干净，泵内密封面被异物堵塞，造成无法密封；

2、离合器分泵的工作环境恶劣，灰尘过大，导致气缸内皮环过早磨损；

3、总泵回位不彻底，分泵内知单向阀道不够密封都会造成分泵漏气的。

刹车总泵漏气一般是橡胶件老化造成的，更换新的就好了。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。

可以，不过维修时要注意安全，里面弹簧很粗。需要用20T千斤顶固定好才能拆卸（最上一层），更换皮碗就可以了。

8. 离合器弹簧断了是什么原因

离合器摩擦片弹簧一般常用于单片式摩擦片，双片式离合器不用缓冲弹簧。笔者认为其原因如下:

1.长期严重超载运行。尤其在上坡路段起步时，负载超标严重，发动机必须高速运转起步，摩察片承受的摩察力和扭力是非常巨大的，如果离合器使用不当，接触点掌握不好，势必在接触时会造成摩擦片剧烈震动或颤抖，极易导致缓冲弹簧断裂。

2.摩擦片质量不合格，缓冲弹簧材质过硬过脆，弹性不好，也易折断。

3驾驶员操作不当。众所周知，司机操作水平的好坏高低，对车辆的各部完好率是有直接关系的。不同情况和不同状态时，亦应采取不同操作技巧，如空载、重载、超载和冷车、热车及不同季节或不同路段等。离合器和油门的配合使用在长期行车中是很关键的，使用得当，配合密切会大幅度减少缓冲弹簧折断的机率。

4.变速器第一轴前后轴承摩损、松旷或轴承座摩损，尤其是前轴承及座。出现这种情况后，一轴旋转时同心度被破坏，会带动摩擦片产生强烈震动或颤抖，也同样会增加缓冲弹箸断裂的概率。

9. 离合器踏板弹簧断了要紧么

你好朋友，这个很好安装的，如果您自己动手，能力强是可以安装的，没有问题。按情况下，这个回位弹簧断了，那么就需要换了，就不能再使用了。希望我的回答能够帮助到你

10. 离合器分泵会不会泄压

总泵更换了，如果其他管道都没有漏油现象，请查查你所更换的总泵是否是原厂配件。

这个很重要哦。

副厂的东西就是不好使。