1. 波箱顶变速箱托架

五菱宏光变速器安装方法如下：

1、将变速器放到变速器托架上，将变速器推到车辆底部安装位置处举升变速器托架，升至变速器输入轴和离合器从动盘花键孔对准，拧紧固定螺栓；

2、用套筒和可调扭力扳手拧紧变速箱支架和车身的固定螺栓，再用梅花扳手和可调扭力扳手拧紧发动机前支撑的两个固定螺栓，将变速器托架下降，撤出变速器托架；

3、安装离合器分泵用套筒拧紧离合器分泵的固定螺栓。安装右前轮下摇臂球头销使用撬杆向下压前悬架下摇臂，将下摇臂球头销装入减震器下支架。用内梅花扳手拧上传动轴凸缘的固定螺栓，再把排气管装上；

4、插好车速传感器电插头，插好倒车灯开关电插头，安装后氧传感器线束接头，并将线束固定在规定的位置上，将导线安装在螺栓杆上用套筒拧上导线支架上的2个固定螺栓；

5、将车辆降至地面，用梅花扳手拧紧变速器与发动机连接的3个固定螺栓，安装蓄电池负极固定夹，用开口扳手拧紧蓄电池正、负极固定夹上的固定螺母，关闭引擎盖。

2. 变速箱托架使用方法

把上面的发动机罩、空滤盒子、蓄电池都拆掉，然后把上面的线束，离合器分泵拆掉，换挡拉线的支架拆掉（两个12的螺丝），启动马达拆掉,变速箱上面的连接 螺丝，然后就顶起来，拆掉下面的连接螺丝（留两个螺丝固定），和两个滚动支架。

把两个半轴拆掉，放下了用发动机吊架吊住，拆掉变速箱支架这样就可以从下面 把变速箱抬下来了，

3. 波箱顶变速箱托架顶部漏油

原因如下

1、变速器各部密封衬垫不良、油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳破裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷、衬垫损坏，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求。

2、另外润滑油使用不当也会造成漏油。总之，造成上述漏油的原因主要有两方面：一是密封面上有间隙，而是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可阻止或减少渗漏。

4. 变速箱托底

一楼的说法完全是外行人的说法，但是却说出大部分人的想法，只不过这样的想法和专业挂不上钩而已。 大梁变形？在托底的车中，损坏了波箱，损坏了前桥，半轴，减震器，轮胎，羊角、底板，油底壳，排气管、水箱、冷凝器、风扇等损坏是很常见的事故，这类事故基本上都是换新件，也可以说换完后和新的一样的说法，没有什么不妥，确实没有问题，至于你说的大梁变形，按照托底的车来说，基本上很难有什么大的损伤，大梁可不是前桥，或者前梁龙门架，福克斯是整体式的车身，所谓的大梁是只发动机左右机脚悬挂的边侧，那就是左右大梁，如果是前面的或者是下面的，那两个可不是大梁，我觉得修好后，应该没啥问题，不用紧张，虽然钱数在5W感觉挺高的，但是这不是担心的理由，如果你不是在4S店做，那么还会担心配件没有更换，或者采用修复件，副厂件，这样才会影响车的品质，在4S店做基本不用担心，放心使用

5. 变速箱托盘顶

在变速箱后面的位置。

信号盘拆除方法如下

1、拆下变速箱，遵循一个原则，所有妨碍变速箱落下的都得拆掉，半轴，电瓶，机脚，螺丝，线束等等。

2、需要用到专用的变速箱设备，起降机，托盘，扳手等等。

3、最好两个人配合，尤其是落下变速箱的时候，一个人落一个人扶着。一定要注意安全

6. 变速箱托架图片

把上面的发动机罩、空滤盒子、蓄电池都拆掉，然后把上面的线束，离合器分泵拆掉，换挡拉线的支架拆掉（两个12的螺丝），启动马达拆掉,变速箱上面的连接 螺丝，然后就顶起来，拆掉下面的连接螺丝（留两个螺丝固定），和两个滚动支架。

把两个半轴拆掉，放下了用发动机吊架吊住，拆掉变速箱支架这样就可以从下面 把变速箱抬下来了，不过注意1.8和1.6的不一样，1.8的要将元宝梁往下放一点，这样抬起来会更方便了！

7. 波箱顶变速箱托架排空气

1、使用塑料软管一头套在离合器分泵放气口处，另外一头连接到一个空容器里面。

2、一个人缓慢踩离合器的踏板，另一个人放松离合器分泵放气口的螺栓，等到离合器内部液压油流入容器后，重新扭紧离合器分泵放气口的螺栓。为了使离合器内部的空气排干净，可以多次重复上述操作，直到排放出的液压油中不含空气就可以了。

8. 变速箱托顶图片

不正确，不妥善的拖车是会把变速箱弄坏的，特别是那种自动挡的车，在挂p档的时候，她是和变速箱的锁止机构连接，他是要更加注意的，因为他拖车的时候，这个档位在变速箱那种p档的时候，适合变速箱与他的轮胎传动系统关联的，你要是强行拖，就会造成这个变速箱的损坏！

9. 变速箱支架

先把变速箱上的架子拆掉'比较难拆'然后用千斤顶把发动机顶高点'再拆支架垫子'中间横梁螺丝是固定支架垫子上的'用撬棍硬撬'我拆过一次'真心的难弄'装的时候更是要命的难装，可以在4S店里安装首先可以肯定的是不要把变速器拆下来

，其次个人建议你如果不是特别了解你自己的车型你最好不要要自己换，有些支架看似简单，其实要注意的事项很多，希望对你有帮助！

10. 波箱顶变速箱托架怎样维修

可以

拆卸油底壳时，先拧下放油螺塞，将油底壳中的机油放掉。油底壳螺栓要由两边到中间对角拧松拆卸，取下的油底壳因放在托架上，

避免弄弯油底壳，油底壳的任何弯曲或对安装面的任何损坏将导致油底壳漏油。安装油底壳时要把老密封填料和垫片清除掉，油底壳表面上如有任何油或异物，将不利于紧密粘接并可能会导致油底壳漏油。安装油底壳螺栓要由两边到中间对角拧紧，拧紧力矩要按照维修手册要求，不要过紧也不要过松，安装好油底壳后要检查油底壳的密封情况。

11. 拆装发动机变速箱的托架

首先需要卸下连接发动机外部的部件，选好三角点，支好三角架，原地卸下固定发动机的固定螺丝上的螺母手拉三角架上的滑轮运动，使发动机逐渐上移，当发动机架垫片可以移动时，停止滑轮运转，取出旧垫片，更换新的垫片，最后复位装回发动机固定螺母即可。