1. 法士特变速箱小盖维修视频

可以改，换个带助力的小盖总成。

2. 法士特变速箱拆解

法士特变速箱拆解顺序。

首先用专用设备把变速箱从发动机上吊出到平地。把放油螺丝拆了，让齿轮油慢慢流淌完。

再把变速箱后突缘锁紧螺丝拆下，突缘分开，把副箱一圈螺丝拆下，把副箱拆开来。再去把前罩壳拆下，把一轴拆了，再把上盖拆下来，，最后拆中箱齿轮一起拆下来

3. 法士特变速箱小盖坏了

1你先看看档把和选档线的虚量大不大，2再看看挂档线是负太紧3你在把档位拨到九档位置，用扳手试一试变速箱小盖的小拨头，有多大虚量，在拨倒档位置试一试虚量，要是高速档的虚量小于倒挡，你把小盖的选档球头松开进一圈或一圈半，紧多了高速档就么了，你可以多试几次试一试

4. 法士特变速箱维修图片

1.手动模式下，自动切换档位

在手动模式下，系统在必要时会强制升降档以防止发动机超速或熄火。

2.起步慢

AMT变速箱用控制器取代了人对离合器的控制。在起步的时候，离合器结合速率慢，如果结合过快车辆舒适性会降低。

3.行驶过程中跳空档

车速低于35的时候，松开油门，变速箱会挂空档滑行。程序上这样设计，是为了省油，再次给油，又会挂上档。

4.L模式

L模式不区分E/P，虽然屏幕上会显示E或P。

L模式只在4档以下响应，4档以上点L键不会进入L模式。

以L模式进行起步时，由于发动机转速较高，接合离合器时会增加离合器的磨损，不得频繁使用以免离合器过早磨损。

5.越级升档及换档时的发动机转速

一次升多个档位的现象多出现在低档区，目的是为了保持良好的起步加速性能。

变速箱换档时间的选择取决于多个信号，如发动机转速、扭矩、油门开度、当前档位、ABS信号、路况、载重等，通常情况下，低档区换档瞬间的发动机转速较高，油门开度大，换挡时发动机转速较高。

5. 法士特变速箱小盖拆装视频

是刚换上就漏气还是用几天才漏， 也许是储气筒里边太脏了吧里边排放一下， 换挡气缸里边的气压是4个气压左右太高了， 胶圈受不了也漏气， 还有小盖里边的间隙大小就是H阀和小盖的间隙 太大或是太小了都换不到家， 都有可能造成H阀漏气。

6. 法士特自动变速箱维修视频

随动阀的作用类似于安全阀的作用，是为了防止用户在整车行驶过程中误操作，搬动挂档手柄上的高低档转换阀，对整车安全造成非常严重的故障。

打个比方：如果你的车是10档变速箱，现在变速箱档杆位置在10档位置，以每小时90公里的速度行驶，如果误操作了手柄上的转换阀（法士特叫预选阀）那么变速箱就会变成5档，车速就会降到40公里以下，不但对变速箱会造成严重损坏，也会对行车安全造成威胁。

所以在用户使用中，挂上任一档位时，上盖机构中的保护销会顶住随动阀，以达到随动阀断气的目的，这样，就是在行驶中驾驶员误操做搬动了预选阀上的开关，变速箱副箱因为无气进入，所以也不会实现高低档的转换。

7. 法士特变速箱副箱维修视频

法士特10ja90a是高清视频芯片，其参数是工作电压5～15伏，工作频率30b，额定功率12瓦

法士特10ja90a高清视频芯片主要包括：一部分显示驱动芯片和显示时序控制芯片；另一部分则是和视频影像处理、桥接及信号传输相关的芯片，主要包含高清视频桥接芯片、高速信号传输芯片、视频图像处理芯片以及以视频图像处理和编解码为主要功能的部分 SoC 芯片如电视 SoC、机顶盒 SoC、网络摄像机 SoC 等。

8. 法士特变速箱维修手册

换档困难

一般新用户在刚刚接触装有法士特变速箱的车辆时，常反映车起步不好挂档。这往往是没有阅读使用说明，或没有经过培训，不了解法士特变速箱的操作特点所至。之前我们说过如果法士特变速箱主箱没有同步器，起步挂档需利用离合器制动器配合工作。如果仅将离合器踏板踏下而没有顶开离合器制动器开关阀，那么制动器不起作用，挂档困难。

如果说，离合器踏板已将制合器开关阀顶开，而起步档仍然难挂(好象离合器分离不彻底)则说明离合器制动系统有故障，此时应首先检查制动气路，将制动阀至变速箱左侧下方接头松开，踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置，观察气管接头如排气不畅，说明制动器开关阀故障应予拆检或更换。

如果排气通畅，需拆检离合器制动气缸，观察制动气缸密封圈是否磨损漏气、活塞是否移动自如没有发卡的现象，如果漏气则需更换“O”型圈，最后检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重，如果磨损严重需更换制动缸活塞。

9. 法士特变速箱特约维修站

法士特变速箱分主付箱结构。

相当于有两个变速箱。在维修过程中有很多地方需要对齿做标记.另外它的工作原理和一般其它的变速器相比要显得复杂一些.因此法士特变速箱要难修一些。