1. 大同100变速箱参数

大同的技术主要来自日本日产，因日本车的保险系数小，超载时容易损坏。

2. 重汽大同变速箱

不一样，型号不同。

我认为重汽自动变速箱是非常好的，这款变速箱用料非常扎实，安全系数很高，并且采用了最新的制作工艺，变速系统非常的顺畅灵敏，没有顿挫感，很值得购买。

3. 大同10档变速箱怎么样

东风天龙的发动机有dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机；变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱。

东风天龙重卡可根据用户选择搭配dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机。发动机功率覆盖260~420马力，最大扭矩达1870牛·米，最大排量达11.1升。

4. 大同变速箱6挡85变速箱

答，在1985年时候的县归属于山西省雁北地区，一共有十三县，其中有阳高县，天镇县，广灵县，灵丘县，浑源县，应县，山阴县，朔县，平鲁县，左云县，右玉县，大同县，怀仁县。后因大同和雁北地区合并，称大同市，把应县，山阴县，朔县，平鲁县，右玉县划归朔州市，朔县称朔州市。

5. 东风大同变速箱总成

变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱。

6. 大同100七档变速

2011年1月11日，国家科技部在武汉对中国重汽集团大同齿轮有限公司牵头承担的国家863项目《重型商用车自动变速器技术开发》进行了验收。验收专家组一致认为，该项目实施完成的科研成果和样车各项技术性能指标均达到相关技术标准。

随着科学技术的不断发展以及国际能源缺乏的不断加剧，节能降耗环保已成为国内外汽车业新的竞争点。欧美重型商用车市场AMT自动变速器的配置已实现了产业化。AMT自动变速器简化了驾驶员的操作，提高了行车安全性，降低了燃油消耗，减少了污染物排放，增加了用户经济收益。我国众多企业和相关院校仍处于样机开发阶段，未能掌握AMT核心技术。

AMT自动变速器是在MT手动变速器基础上，通过集成换挡操纵系统和电控单元实现自动换挡。既保持了MT手动变速器传动效率高的特点，又具有良好的生产继承性，适合我国国情，市场前景十分广阔。AMT自动变速器项目的研发对推进我国重型商用车的技术进步、提升我国重型商用车在国际汽车市场竞争实力、推动我国和谐社会的建设具有极其重大的意义。因此，加速我国“汽车自动变速器总成”成套技术自主创新和产业化刻不容缓。

7. 大同120变速箱

大同老医院往东走拐角口有个一汽大众4S店。

8. 大同100变速箱速比

日产CVT变速器的特点是低温保护。上一代车型上的Jatco CVT2系列JF011E或最新车型上的CVT8系列JF016E变速箱也具有低温保护功能，寒冷地区使用的车主们感到不满。具体现象是零下气温启动后行驶。据车主说，变速箱不涨，转速踩两三千转，车速上升也很慢，最高时速可达50，60公里，气温越低，这种现象越严重，恢复正常的时间也越长。夏天开始跑30度、几十米的油温度，差不多到了缓解的程度，几乎没有感觉。冬天要跑0度到500，1000米才能到达海温。

大同北的零下20度要跑3公里5公里以上才能恢复正常，受到车主们的指责。主要原理是，在冷保护状态下，CVT电流器不锁，变速箱都被电流器叶轮搅动以传递动力，转速被动上升，油耗高，行驶缓慢。冷保护问题越来越突出，车辆体验越来越差，车主们的普遍不满演变成了对变速器质量的疑问。此前几年，各论坛进行了激烈的讨论，日产当局对此表示可笑的主张是，冷车限制扭矩锁的转速是为了尽快加热发动机，以便尽快提供车内暖风。

一些制造商的汽车温度阈值低，因此不会出现很多冷保护现象。冷保护是为了保护变速箱。因为CVT的工作条件基本上完全被变速箱油锁住，受压条和锥形轮之间的摩擦力传动，CVT变速箱的工作可靠性和寿命完全依赖变速箱油的润滑。低温下，变速器动力粘度提高，变速器负荷增大，润滑变差，基本国产的所有CVT组装车型都有可能出现这种问题。

日本地区冬天比我国大部分地区都冷。因此，一些原装进口的日系车型，或者原装进口型车型(如三菱益信)变速箱油的流动性更好，触发冷保护的限值也更低，但缺点是容易触发高温保护。另外，CVT变速箱的校准也是在标准条件下制定的，脱离了标准条件(温度寒冷或过热)，肉眼看不到，但对压条和圆锥轮之间的摩擦有很大的影响。高温下，钢带会松动一定程度，有过热条件滑倒的危险。钢板和锥轮的触电温度比我们想象的要高得多。而且，此时乳胶温度高，油膜厚度薄，润滑和冷却不足，不仅容易滑倒，还会磨损变速箱。

9. 大同90变速箱

三种

东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱三种供用户选择。其档次最高的ZF16挡变速器，具有挡位多、功率/质量比高、噪音低、换挡力矩低等优点。东风天龙的车架在设计中进行了优化，结构更加合理，坚固耐用。其采用前宽后窄的梯形车架，车架承载能力提高了12%；同时采用辊压型工艺解决了高强度钢板成型难的问题，达到了车架设计轻量化及提高车架承载能力的设计目标。

10. 山西大同变速箱服务电话

国内法士特，大同齿轮厂，綦江，大型重卡公司都生产自己的变速箱

国外沃尔沃，伊顿，ZF，SCANIA