1. 变速箱所有型号

unit变速箱型号蓝鲸七式双离合变速箱

变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

2. 变速箱型号在线查询

查看自动变速箱型号的方法：

变速箱铭牌识别。在很多变速器壳体上都有一个小金属铭牌,上面一般标有自动变速器生产公司名称,型号,生产序号代码,液力变矩器规格等内容。

汽车铭牌识别。一部分汽车在发动机舱内,驾驶室内,门柱等位置有汽车铭牌,这些铭牌上一般有生产厂商名称,汽车型号,车身型号,底盘型号,发动机型号,变速器型号,出厂编号等内容。

壳体标号识别。一部分变速器的壳体和油底壳等部位,在生产时将型号留在上面,因此我们便可以很直观的识别出自动变速器的型号。

零部件特征识别。在汽车工程中常用一些有特征的部件来代指某一装置。为了区分与识别一些自动变速器的型号，常用其具有特殊形状及特征的集滤器，油底壳，油底壳密封垫。电磁阀个数及导线端子等进型区分与识别。

变速器结构特征识别。可以根据自动变速器的一些独特的结构特征来对自动变速器进型识别区分。

车型型号对照表。如果通过以上方法均不能准确地判断出自动变速器的型号，则可通过车型与变速器型号对照表来查找。

3. 变速箱所有型号都一样吗

现在出的山地车的变速器，有七变速，有八变速，有九变速，甚至更多，虽然是同一品牌，但是不同的变速有不同的规格的变速器，也就是为什么同一品牌的型号不同，区别就在于他们的变速数不同

4. 变速箱所有型号介绍

查看自动变速箱型号的方法：

变速箱铭牌识别。在很多变速器壳体上都有一个小金属铭牌,上面一般标有自动变速器生产公司名称,型号,生产序号代码,液力变矩器规格等内容。

汽车铭牌识别。一部分汽车在发动机舱内,驾驶室内,门柱等位置有汽车铭牌,这些铭牌上一般有生产厂商名称,汽车型号,车身型号,底盘型号,发动机型号,变速器型号,出厂编号等内容。

壳体标号识别。一部分变速器的壳体和油底壳等部位,在生产时将型号留在上面,因此我们便可以很直观的识别出自动变速器的型号。

零部件特征识别。在汽车工程中常用一些有特征的部件来代指某一装置。为了区分与识别一些自动变速器的型号，常用其具有特殊形状及特征的集滤器，油底壳，油底壳密封垫。电磁阀个数及导线端子等进型区分与识别。

变速器结构特征识别。可以根据自动变速器的一些独特的结构特征来对自动变速器进型识别区分。

车型型号对照表。如果通过以上方法均不能准确地判断出自动变速器的型号，则可通过车型与变速器型号对照表来查找。

5. 变速箱型号查询app

法士特8js75te一c意思是型号为8js75te一c的变速器。

其中8：有8个直接档。

J：机械式。

S：双中间轴，即主箱和副箱各有两根中间轴。

75：变速器最大输入扭矩是750Nm。

T：主箱带同步器。

E：速比代号，不同速比的变速器编号代码不同。

C：该速比型号的变速器有重大结构改进。

6. 变速箱型号大全

大众汽车现常用变速箱型号、类型及应用车型：

1、MQ200、MQ250：5挡手动

应用车型：大众、斯柯达自吸和捷达1.4T车型

2、AQ160、AQ250：6挡手自一体（爱信）

应用车型：大众、斯柯达自吸车型和捷达1.4T车型

3、DQ200：7速干式双离合

应用车型：大众、斯柯达、奥迪小排量涡轮车型

4、DQ250：6速湿式双离合

应用车型：部分进口大众、奥迪车型

5、DQ381、DQ500：7速湿式双离合

应用车型：大众、斯柯达中高端车型及奥迪低端车型

6、DL382：7速湿式双离合

应用车型：奥迪中高端车型

7、8HP：8速手自一体（采埃孚）

应用车型：大众、奥迪高端车型

8、8PDK：8速湿式双离合

应用车型：保时捷

以上是目前大众集团旗下车型常用的变速箱及型号

7. 变速箱型号排名

逸动PLUS上与蓝鲸NE1.4T发动机相匹配的是代号为DF727的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，其由长安英国中心研发，并针对中国路况进行了优化。

这台变速箱的传动效率，由于结构的问题，手自一体变速箱传动效率在65-70%，很少能接近80%；CVT变速箱则普遍低于70%；湿式双离合变速箱的传动效率一般在75%-80%，很少能超过90%，比较出色的大众DQ200 7速DSG传动效率为91%。

8. 变速箱型号油品对照表

大众高尔夫嘉旅变速箱油型号为dct7d，更换周期为60000公里/次（MT/AT）。

高尔夫嘉旅变速箱油更换方法：

1大众高尔夫7变速箱油更换、添加方法：

1.先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。

2.用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。

3.当取下来的时候，会看到有不少污渍残留在油槽的底部。小心地卸下变速箱油过滤器，这时候可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。

4.摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。

提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候 有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好。

9. 变速箱所有型号图片

捷达6AT变速箱详解

型号：AQ250

生产商：爱信精机（中国）车身零部件有限公司

搭载年款：2019款、2017款、2016款

搭载车型：捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、长安CS55、传祺GS5、奔腾X80、凯美瑞等

10. 变速箱型号与取力器

按照扭矩限制来选配，首先看变速器PTO接口允许的最大取力器扭矩是多少，再根据这个扭矩值来选择取力器。

例如西安双特的液力自动变速器（AT）取力器接口允许最大取力器扭矩为800牛米，则可以选择最大输入扭矩小于800牛米的取力器比较合适。