1. 分动箱是什么东西

分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。特点是：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，在由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。

早期的分时四驱是完全靠手动来切换的，当今电动切换的分时四驱装置也纷纷出现在一些硬派越野车上，它的基本原理与手动切换的分时四驱是一样的，只不过所有的切换是通过电机来完成罢了。

2. 分动箱的组成

分动箱又叫前后加力箱。

3. 汽车分动箱是什么意思

你好！他的其目的是防止轮胎打滑，动力流失，特殊情况下可以更好的脱离困境。比如4驱行驶过程中，后轮打滑的情况下动力会根据行车电脑的检测及分配到前轮，可以更好的达到动力的利用。希望对你有帮助！

4. 分动箱里面包含哪些部件

分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。

事实上，分动箱是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。与现在主流的带同步器的变速箱不同，这个部位的切换是没有同步器的，它需要转速与轮速的完全匹配。这就是这种分动箱的基本原理。

5. 分动器是不是分动箱

分动箱电机故障原因:前后轮胎花纹、品牌不同,前后轮的外径尺寸不一。由于前后轮的外径尺寸不同使四轮驱动车辆的前后桥产生不同的轮速。

在全时四轮驱动装置中,驱动力矩在车桥之间无滑差的情况下应均匀地分配到前后桥上。

如果分动器控制单元的车桥差速锁传感器检测到车桥存在转速差,将由控制单元计算出扭矩差,并通过步进电动机调节膜片式离合器施加所需压力,保证前后桥车轴无滑差产生。

由于前后轮胎汽车博客外径尺寸的不同,前后桥始终存在转速差,时间一长有可能造成分动器步进电动机因工作温度过高而损坏。

6. 分动箱干嘛用的

就是分动器，是四驱的车子上面才会有的！ 如果坏了，就会只有两个轮子驱动啦·····

7. 分动箱作用

没有区别，是指一个东西。

1.

车加力箱就是分动箱,又叫前加力、分动器。但是现在有些SUV平时是前驱,恶劣路面时接通后驱,所以跟纯手动吉普不太一样。

2.

加力箱就是靠链传动的,而且大部分汽车中,只有吉普和部分手动SUV的分动器靠链条传动前桥,其它地方都是皮带轮。

8. 分动箱是啥

所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。

纯机械分动箱的基本介绍

分时四驱汽车就是平时可以为两驱车，越野路况转为四驱的汽车。分时四驱分动箱是一种纯机械的装置。这种结构的分动箱在挂上4驱模式的时候，前后轴是钢性连接，可以实现前后动力50：50的分配，对于提高车辆的通过性非常有利。另外由于它的纯机械结构，可靠性很高，这对于经常在缺少救援的荒野行驶的车型是至关重要的。即使到现在，仍然有大量的硬派越野车采用这种分动箱。 在此类车型的分动箱挡把上，我们会看到2H、4H、N、和4L的切换挡位。当挂2H时，此类车型就是一台后驱车，发动机的动力经过变速箱以后，通过一根传动轴直接连接到后轴上。而分动箱的作用，就是在变速箱上，再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴。当然，这并不是直接连接的，否则就无法切换4驱和2驱了。事实上，它是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。切换时，扳动分动箱的挡把，通过拨叉将动力与前传动轴接通和断开。与现在主流的带同步器的变速箱不同，这个部位的切换是没有同步器的，它需要转速与轮速的完全匹配。这就是这种分动箱的基本原理。

9. 分动箱是干什么用的

所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。

特点是：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，在由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。

10. 分动箱种类

一般来说减速箱是一对一传动，分动箱是一对二（或多）传动，并车箱是二（获多）对一传动。