1. 变速箱侧吊胶怎么拆

1、顺时针上，逆时针卸。用右手拧：大拇指往前推是上进，大拇指往后缩是卸下。

2、如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种，一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳，一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术

2. 变速箱吊胶坏了有什么影响

当汽车的传动轴吊胶坏了，可能汽车会出现严重的异响，导致汽车踩动油门也无法驾驶车辆移动的现象出现。汽车的传动轴坏了一般是传动轴变形了，或者大梁变形导致的，需要及时维修。汽车的传动轴是高转速少支承的旋转体，对于汽车动平衡至关重要，所以汽车的传动轴在汽车出厂前都要进行动平衡测验，并且放在动平衡机上进行调整。

对于前置发动机后轮驱动的车辆来说，汽车的传动轴是非常重要的部件，传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成的，可以自动调节变速器和驱动桥之间的距离。

万向节的作用是汽车传动轴上的关键部位，安装在变速器输出轴和驱动桥主减速器输入轴之间。可以保证连接两轴的相对位置，在预计的范围内传递动力。

3. 变速箱壳怎么打胶

ATSL的变速箱油底壳需要打胶。

汽车出厂的时候是不用密封胶的，但为了保险起见还是用吧。只要是品牌的密封胶效果都差不多。

另外更换油底壳时，油壳垫有原厂的用原厂的好，前提是必须保证是原厂的，否则还是用品牌的。

换了发动机油底壳，涂抹好了密封胶之后建议半个小时之后再加机油

4. 变速箱侧吊胶怎么拆除

1、顺时针上，逆时针卸。用右手拧：大拇指往前推是上进，大拇指往后缩是卸下。

2、如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种，一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳，一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术

5. 更换变速箱拉线胶套

用压力机压出来，新的压进去【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 变速箱侧吊胶怎么拆下来

途锐更换变速箱机脚胶需要从发动机舱拆除机脚胶塔顶螺丝，然后举升车子，从下部顶住发动机，拆除下部副车架螺丝后才能施工。

更换机脚胶后，因拆装导致地盘参数变化，需要重新做四轮定位。

途锐机脚胶损坏的表现为怠速震动不大，但只要挂D档和倒档并踩刹车停车，驾驶室内嗡嗡响并伴有内饰部件共振。平时正常行车时，踩刹车到车完全停下来前，能感觉到发动机有一瞬间的抖动。

7. 货车变速箱吊架胶坏了

更换方法如下：

1、首先取下传动轴吊架轴承盖；拔下传动轴吊架轴承开口销。

2、再取下传动轴吊架轴承螺丝限位卡罩；然后拧下传动轴吊架轴承螺丝。

3、取下传动轴吊架法兰和轴承；装上轴承和卡销即可。

4、拔下传动轴吊架轴承开口销，取下传动轴吊架轴承螺丝限位卡罩，拧下传动轴吊架轴承螺丝，取下传动轴吊架法兰和轴承，装上轴承和卡销即可。

8. 传动轴吊胶怎么拆

宝马5系传动轴吊胶的拆换方法：

从汽车上拆卸下传动轴。拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下，将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来;拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

2)总成解体前的检查。应检查总成上装配标记是否齐全、清晰。如果标记不齐全或不清晰，应在拆卸前作出清晰的标记。

3)滑动花键副的分解。拧开套管又油封盖，把花键轴从套管叉里抽出，取下油封、油封垫片和油封盖。

9. 变速箱吊架胶套

传动轴共振首先你要看一下发动机的几个胶垫有没有损坏或是磨损严重现象，在看一下传动轴中间吊架的轴承或者是胶套坏了没有。

应该就是这些问题。

10. 航吊变速箱怎么拆

正确的做好航吊的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。

航吊保养内容

1、 检查变速箱的油位，有无变质、漏油，各润滑油部位家注润滑油，检查齿轮、轴承间隙。

2、 检查紧固各部位连接螺栓和螺母。

3、 调整限位块。

4、 清洁各部工作面，应无油污、无灰尘、无锈蚀。

5、 检查制动轮、制动环、弹簧、制动器间隙。

11. 变速箱侧吊胶怎么拆卸

答：10年奥迪a6变速箱放油螺丝拆卸方法如下

1、顺时针上，逆时针卸。用右手拧：大拇指往前推是上进，大拇指往后缩是卸下。

2、如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种，一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳，一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术。