1. 14挡变速箱视频
1、在变速箱的后部装有一个换挡杆调整螺丝,这个螺丝松了或者是掉了就会造成车内的换挡手柄松动,但是却传不到变速箱上,所以挡摘不下来;
2、发动机持续给车轮提供动力,各个齿轮之间都紧密咬合传递动力,因为咬合力很大很难摘挡;
3、挡杆拉线断了,挡杆的动作就无法传递到变速箱执行机构上。
2. 14挡变速箱视频教程
14款速腾1.4t变速箱油的更换方法如下:
1、启动发动机,预热变速器达到工作温度;
2、拆开放油螺栓;
3、将旧油放完后再装回螺栓;
4、加入新的变速箱油;
5、启动车辆,P挡到N、D、L1、L2等档位来回操作,并在每个挡位至少停留5秒;
6、最后检查变速箱液位是否正常即可。
3. 14档变速箱如何使用视频
苹果14手机录视频的圆点在手机设置的辅助功能中进行开启即可。设置苹果手机录视频的圆点的步骤分为4步,具体操作如下
方法/步骤
1
/4
点击辅助功能在设置界面中,点击辅助功能。
2
/4
选择触控在辅助功能界面中,点击触控。
3
/4
点击辅助触控在触控界面中,点击辅助触控。
4
/4
开启辅助触控在辅助触控界面中,将辅助触控开启即可。
4. 14速变速箱换挡演示
1、将挡位挂到d挡,向右推动挡杆,此时变速箱进入运动模式;
2、使用向前以及向后推挡杆的方式来换挡,向前推为升挡,向后推为降挡;
3、向左推到d挡位置即可完成s挡和d挡切换。速腾是一款紧凑型4门5座三厢车,其车身尺寸是:长4753mm、宽1800mm、高1462mm,轴距为2731mm,油箱容积为50l,搭载了1.2T涡轮增压发动机和5挡手动变速箱,最大功率是85千瓦,最大扭矩是175牛米。
5. 14档变速箱装配
1、一般来讲,变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的,以行驶里程或使用时间为准;
2、如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标,则按先到的执行;
3、如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间,一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。
6. 14挡变速箱视频讲解
1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者,通过维修来排除故障;对于后者,必须更换变速杆。
2、可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。
4、排挡杆总成内部出现了故障,排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
5、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑,防止车辆启动时误挂入其他档位,所以会有这个P档电磁阀,这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联,只要其中有一个部件出现了故障,就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。
6、变速箱故障。除了发动机就属变速箱重要了,一般情况下变速箱不会出问题,但是出问题后维修起来比较麻烦,比如某个齿轮或拨叉出现问题,都会导致挂不上档的故障。
7、压盘故障。好多车出现离合器重,热车难挂档故障,大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障,要更换压盘,这个维修起来相对复杂,要把整个变速箱抬下来,才能更换压盘。
7. 12档变速箱图片
12速变速箱好。
12档变速箱涵盖了1600扭-2400扭,适合很多扭矩的发动机使用。
法士特12JS200TA变速箱最好用,12代表的是12个前进挡,J代表的是机械挂档式,s代表的是有两个副轴,D代表的是副轴的轴承孔的中心距离,200是变速箱的型号,也是他的输入扭矩数,T是代表这个箱子有没有同步器,A是速度代码,可以理解为代表超速档,也就是告诉我们这个箱子是带超速档的。
8. 14挡变速箱视频教学
东风天龙465马力实事的变速箱操作时,如果要起步行车踩下自动踏板,将便当杆儿骗向下波动换档杆,向前推挂着,一点加油门起步,然后再加速推向二档,以此类推加入到六档到六档后需要高速行驶,进入高速区将换灯杆图片向上拨动,换挡杆向后拉动到七档,再拉冻到八档,以此类推到12档S挡是爬坡档倒档是倒车档
9. 14档变速箱
首先来看看DT1420变速箱的命名方式,DT代表东风变速箱,14代表该变速箱有14个前进档位,20表示变速箱的最大输入扭矩为2000N.m。DT1420变速箱拥有两种速比可选,装载在天龙新启航版上的是头档13.70速比的那款