1. 锡柴6113发动机参数

简单的可以通过校油泵解决，提高油量和转速，再着通过装涡轮增压器，理论上可以再加80马力 ，好用，两者都很简单，装增压器在发动机汽缸盖上面装一个架子再装增压器，改一下排气管的弧度接增压器，进气管要用钢丝软管，再从发动机油道上（在发动机中间）拆下堵头螺丝装上外丝接头，再在外丝接头上接钢丝油管至增压器，再接回油管至发动机（可接至气门室边盖，也可到油底壳）

2. 锡柴6113发动机参数详解

是不是通过空气滤芯进气使发动机进水了（如涉水）、还是因为洗发动机舱所造成的？如果是后者，因为水进入高压线等部位造成漏电、短路等，使车子无法着车，一种是等自然蒸发、另外是拉出火花塞上的高压线后进行吸水吹干等；假如是涉水或者洗车使大量水通过进气管导致不能着车的，一种是进水轻微，使火花塞潮湿等，需要把各缸的火花塞都拧出，然后通过打发动机启动马达，让水通过火花塞孔喷出，排出汽缸里的水，然后装回火花塞，假如能够着火了，得更换机油机滤，以免有水进入机油降低黏度造成咬瓦；如果进水严重、而车子并多次打发动机，由于汽缸内。

3. 锡柴6102发动机参数

大五吨有三个系列，α，αII和H2000型，其中属αII价格最低，大概在15万以上，α型目前已逐渐退出市场，虽有生产但是量很小，H2000型为高配车型，价格相对较高，大概在16万以上。东风朝柴和一汽锡柴发动机，一个是6102，一个是6110，锡柴缸径大一些，功率稍大，但锡柴的售后服务一直是广大客户所诟病的问题。相对来说，朝柴的售后服务还是较好的。目前90%的用户依然选择朝柴6102发动机。

4. 锡柴6110发动机参数

不同意一楼看法。

1、缸径110的发动机，锡柴有优势。因为锡柴当初是靠6110和4110吃饭的。玉柴的吃饭产品是108缸径的，即4108和6108。

2、价格上锡柴4110发动机比较便宜。质量上大家都差不多。

3、配件上，我不是非常清楚，但是如果是正宗的配件，就没有什么区别。厂家本身不会假，假的可能是服务站和维修站。

5. 锡柴6110发动机是多少马力

45千瓦的氟机，现在很多不同功率的机器的数据都是一样的，比如锡柴6110，最初只是140马力的发动机，最后居然发展到了240多马力，其实很多部件的尺寸数据都是一样的，只是加工的工艺和使用的材质发生了变化，另外压缩比，共有方式，进气结构等发生了变化，就造成了一个长相几乎一样的发动机，功率却天壤之别的现象。

柴油机的型号，都是暂时的，柴油机的功率和科技是息息相关的，目前国产的柴油机，长城最新的一个2.0排量的发动机的功率，差不多可以达到一千4升排量发动机

6. 锡柴6110起动机型号

不同意一楼看法。

1、缸径110的发动机，锡柴有优势。因为锡柴当初是靠6110和4110吃饭的。玉柴的吃饭产品是108缸径的，即4108和6108。

2、价格上锡柴4110发动机比较便宜。质量上大家都差不多。

3、配件上，我不是非常清楚，但是如果是正宗的配件，就没有什么区别。厂家本身不会假，假的可能是服务站和维修站。