1. 依维柯离合片怎么装

一、敲击法敲击力一般加在轴承内圈，敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上，此法简单易行，但容易损伤轴承，当轴承位于轴的末端时，用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块，用手锤轻轻敲击，即可拆下。应用此法应注意垫块放置的位置要适当，着力点应正确。

二、拉出法采用专门拉具，拆卸时，只要旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时，拉具两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具两脚应向内，卡于轴承内圈端面上。

注意事项：1、应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈，而不应钩在外圈上，以免轴承松动过度或损坏；2、使用拉具时，要使丝杆对准轴的中心孔，不得歪斜。还应注意拉钩与轴承的受力情况，不要将拉钩及轴承损坏；3、注意防止拉钩滑脱；4、拉具两脚的弯角小于90°。

三、推压法用压力机推压轴承，工作平稳可靠，不损伤机器和轴承。压力机有手动推压，机械式或液压式压力机推压。注意事项：压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。

四、热拆法用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可用拉具将轴承拉出。

2. 依维柯离合器片怎么装

离合器不回弹挂不了档

这可能是离合器压盘的膜片弹簧出现了故障导致的，如果出现了这种情况，建议车友们去检查膜片弹簧。

离合器是传动系统中重要的部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。

我们踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。

在每次换挡或起步时，都是需要使用离合器的。

离合器是固定在发动机飞轮上的，离合器的压盘是固定在飞轮上的，压盘下面是离合器片。

离合器压盘上有膜片弹簧，这个弹簧长时间使用会出现弹性下降现象。

3. 依维柯离合器线怎么装

先把车里的拆了在把水壶拆了，然后油管拆了，在把总泵固定的螺帽拆了就可以了

4. 依维柯离合器装配图

依维柯得意离合器拆卡子方法：

用十字锣丝刀松开上面一个小锣丝，拆下两个线头，再把离合开关反装回就行，有的在把座内，把手柄拆下，把开关推出，更换新的即可。

5. 依维柯离合器拉线图解

按照离合器线的走向，更换离合器线

6. 依维柯离合器片安装图片

依维柯没有离合了可能是离合器分泵的毛病。联系修理工吧。

当然没有离合照样开车，个别老司机能行。

现在既学不会也不提倡。

7. 依维柯怎么换离合片

（1）拆下离合器拉索。

（2）拆下离合器分离叉。

（3）拆除变速器总成。进行离合器盖与飞轮间的装配标记。

（4）拆卸离合器操纵机构的分离装置。

①拆除支承弹簧和分离轴承。

②取下分离轴承导向套筒及垫圈。

③用尖嘴钳拆下挡圈，取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承。

④拆除复位弹簧，取出分离叉轴。

（5）拆下压盘总成和从动盘总成。将飞轮固定，交替对称拧松离合器压盘总成与飞轮之间的固定螺栓，取下压盘总成和从动盘总成。

（6）拆除离合器的踏板机构。

拆除锁片，取下离合器踏板，用专用工具压出轴承衬套。

8. 依维柯变速箱换离合器片拆装视频

南京依维柯保养灯手动归零方法：1、将点火开关转到“OFF”位置。2、通过操作短程里程表复位按钮，在里程表中显示警告周期的“——”。3、一次按下短程里程表复位按钮 1.2 秒或更长时间。4、维护提示灯闪烁会变成下一次保养里程。

现在汽车机油的工作条件非常苛刻，要求该机油要承受较高的工作温度，容易变质; 其他发动机在工作中会酸化，氧化，积碳起因燃烧而产生极压，机械杂质，并会加速机油的劣化，因此，及时更换机油和滤清器发动机的维护非常重要，否则会导致发动机钢壁的过度磨损，导致缩短发动机的使用寿命，甚至导致严重的事故，如汽缸瓦烧伤。

保养灯提示功能即行驶了一段里程或日期之后，仪表板液晶屏有字幕提示要求立即做保养，此意味着汽车行驶的里程数或天数已经达到了该进行换三滤和机油的时间了。更换三滤和机油之后需要进行设定，让电脑重新记忆下次保养里程数或者天数，俗称“保养灯归零”。归零步骤一般都在“仪表板系统”里面。

9. 依维柯离合器总成价格

其实我们可以根据离合器踏板的高低及离合器结合点来大致判断离合器片的磨损情况，不过司机需要有比较丰富的经验，并且对所驾驶的车型较为熟悉，能够敏锐的感觉到离合器结合点的变化。

汽车上的离合器使用过程中，随着离合器片的逐渐磨损，离合器的分离间隙越来越大，反映到踏板上就是踏板越来越高。

我们就可以根据离合器踏板的高度大致的判断离合器片的磨损状况，比如新车离合器踏板只要抬起三分之一，汽车就会向前走；使用一段时间后，离合器片磨损掉了一部分，离合器踏板要抬起二分之一时才能结合，给人的感觉就是踏板变高了。

当离合器踏板需要抬起三分之二行程才能结合时，说明离合器片几乎磨损殆尽了，这时就应该更换离合器片了。否则再过一段时间，离合器抬到头汽车也不走了，这时再修理就晚了。